[實用新型]一種市政工程用的道路除冰設備

有效

• 申請號: 201920889449.6
• 申請日: 2019-06-13
• 公開（公告）號: CN211036854U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 王凡;錢光華;曾楠淳;李卓斌;林少龍;沈治萍
• 申請（專利權）人: 中建河圖建設有限公司
• 主分類號: E01H5/12
• 分類號: E01H5/12
• 代理公司: 武漢帥丞知識產權代理有限公司 42220
• 代理人: 朱必武

本實用新型公開了一種市政工程用的道路除冰設備，包括工作車體，所述工作車體的頂部一側通過螺栓連接有液壓泵，且工作車體的頂部一側鉸接有液壓油缸，所述液壓油缸與液壓泵通過管道連接，所述工作車體的一側鉸接有弧形連接架，且弧形連接架的頂部焊接有鉸接座，所述液壓油缸的活塞桿與鉸接座鉸接連接。本實用新型中，通過設置有第一電機、破冰罩、破冰輥、破冰頭、連接桿，在對結冰路段進行破冰時，破冰罩上安裝的第一電機帶動破冰輥轉動，從而帶動破冰輥上鉸接的連接桿轉動，連接桿一端安裝的破冰頭將冰層破碎，破碎頭上安裝的破碎齒增大了破冰效果，同時相對傳統的剛性破冰刀，減少了對道路的損傷。

技術領域

本實用新型涉及道路除冰技術領域，尤其涉及一種市政工程用的道路除冰設備。

背景技術

道路除冰機特指冬季下雪后，路面的雪經過車輛行人滾壓后，雪粘附在地面，經過陽光的照射雪不能很快的融化和蒸發最后有經過一個天氣寒冷結成了冰，為了保障車輛行人的道路行駛安全必須采用道路除冰機進行處理，將地面的冰給除了，以達到車輛行人的安全。

但是傳統的道路除冰機在只能進行單一的破冰功能，在長時間低溫時，破碎的冰很難融化，需要人工再次進行揮灑融冰原料，非常耗時耗力，且人工揮灑容易導致融冰原料分布不均勻，從而導致破冰效果差。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種市政工程用的道路除冰設備。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種市政工程用的道路除冰設備，包括工作車體，所述工作車體的頂部一側通過螺栓連接有液壓泵，且工作車體的頂部一側鉸接有液壓油缸，所述液壓油缸與液壓泵通過管道連接，所述工作車體的一側鉸接有弧形連接架，且弧形連接架的頂部焊接有鉸接座，所述液壓油缸的活塞桿與鉸接座鉸接連接，所述弧形連接架的底部通過螺栓連接有破冰罩，且破冰罩的外壁兩側開設有第一通孔，兩個對稱分布的第一通孔內壁通過軸承連接有破冰輥，所述破冰罩的外壁一側通過螺栓連接有第一電機，且第一電機與破冰輥通過聯軸器傳動連接，所述工作車體的頂部另一側通過螺栓連接有儲料箱，且儲料箱的底部焊接有出料斗，所述出料斗的外壁兩側開設有第二通孔，且第二通孔內部通過軸承連接有下料輥，所述工作車體的頂部另一側通過螺栓連接有第二電機，所述工作車體的另一側兩端通過螺栓連接有安裝桿，且安裝桿的外壁一測開設有第三通孔，兩個對稱分布的第三通孔內壁通過軸承連接有清掃輥，所述儲料箱的底部與水平線呈四十五至六十度，且儲料箱的底部通過螺栓連接有激振器。

優選的，所述儲料箱的頂部一側通過鉸鏈連接有箱蓋，且箱蓋的一側通過螺栓連接有搭扣鎖。

優選的，所述下料輥的外壁開設有等距離分布的下料槽，且下料輥直徑與出料斗的進口寬度相等。

優選的，所述第二電機與下料輥通過鏈條傳動連接，且下料輥與清掃輥通過鏈條傳動連接。

優選的，所述第一電機、第二電機、激振器和液壓泵的外部開關均與車載控制器通過導線電性連接，且車載控制器與動能機構通過輸電線電性連接。

優選的，所述破冰輥的外壁焊接有等距離分布的鉸接安裝座，且鉸接安裝座的外壁鉸接有連接桿。

優選的，所述連接桿的一端焊接有破冰頭，且破冰頭的外壁焊接有等距離分布的破冰齒。

本實用新型的有益效果為：

1、本實用新型提出的市政工程用的道路除冰設備，通過設置有第一電機、破冰罩、破冰輥、破冰頭、連接桿，在對結冰路段進行破冰時，破冰罩上安裝的第一電機帶動破冰輥轉動，從而帶動破冰輥上鉸接的連接桿轉動，連接桿一端安裝的破冰頭將冰層破碎，破碎頭上安裝的破碎齒增大了破冰效果，同時相對傳統的剛性破冰刀，減少了對道路的損傷。