[實用新型]剎車活塞推送平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920888945.X
• 申請日: 2019-06-13
• 公開（公告）號: CN210260164U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發(fā)明（設計）人: 蔡雨
• 申請（專利權(quán)）人: 耐加拉剎車系統(tǒng)產(chǎn)品（南通）有限公司
• 主分類號: B65G47/34
• 分類號: B65G47/34
• 代理公司: 北京知呱呱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11577
• 代理人: 杜立軍;彭伶俐

1.一種剎車活塞推送平臺，其特征在于：包括底板(1)、設置在所述底板(1)上側(cè)的兩塊側(cè)板(2)，兩塊側(cè)板(2)之間形成供活塞通過的通道(3)，在所述通道(3)的一端形成有進料口(31)；

所述側(cè)板(2)包括第一側(cè)板(21)和第二側(cè)板(22)，在所述第一側(cè)板(21)遠離進料口(31)的一端設置有弧形板(4)，所述弧形板(4)設置在底板(1)上，且在靠近第二側(cè)板(22)的一側(cè)形狀成弧形，所述弧形板(4)在遠離第一側(cè)板(21)的一側(cè)逐漸向第二側(cè)板(22)弧形彎曲形成與通道(3)連通的彎道(41)；

在所述彎道(41)遠離通道(3)的一側(cè)形成出料口(42)；

在所述進料口(31)一側(cè)設置有向通道(3)處上料的傳送帶(5)；

在所述出料口(42)處設置有將活塞傳送出的傳送板(6)；

所述底板(1)上且靠近出料口(42)的一側(cè)設置有弧形凹槽(11)，所述弧形凹槽(11)與出料口(42)連通，在所述出料口(42)與弧形板(4)之間形成有緩沖平板(12)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車活塞推送平臺，其特征在于：所述第二側(cè)板(22)在靠近出料口(42)的一側(cè)設置有垂直第二側(cè)板(22)的出料板(221)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車活塞推送平臺，其特征在于：在所述底板(1)上且靠近出料口(42)處設置有對活塞翻轉(zhuǎn)進入出料口(42)時進行緩沖的緩沖組件(7)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車活塞推送平臺，其特征在于：在所述底板(1)上一體成型有與底板(1)垂直的安裝板(13)，所述安裝板(13)位于遠離進料口(31)的一側(cè)，

緩沖組件(7)包括固定在所述安裝板(13)上的支撐板(71)，所述支撐板(71)成“L”形，支撐板(71)在遠離安裝板(13)的一端向出料口(42)上方彎折形成固定板(72)，在所述固定板(72)上通過螺栓固定有橡膠板(73)，所述橡膠板(73)遠離固定板(72)的一端位于所述出料口(42)上方；

當活塞翻轉(zhuǎn)掉入出料口(42)時，其活塞遠離弧形凹槽(11)的一端可抵接橡膠板(73)，使得橡膠板(73)向遠離活塞彎曲，活塞掉落進入傳送板(6)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車活塞推送平臺，其特征在于：所述傳送板(6)成傾斜狀設置在所述出料口(42)處，且傳送板(6)靠近出料口(42)的一端高度較高，在遠離出料口(42)的一側(cè)高度較低。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種剎車活塞推送平臺，其特征在于：所述傳送板(6)截面成U形，在所述傳送板(6)長度方向兩側(cè)設置有緩沖毛刷(61)，活塞翻轉(zhuǎn)后掉落在緩沖毛刷(61)上能在自身重力帶動下沿傳送板(6)長度方向移動。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車活塞推送平臺，其特征在于：所述弧形凹槽(11)底部形成傾斜板(111)，所述傾斜板(111)成傾斜狀，所述傾斜板(111)在靠近緩沖平板(12)的一側(cè)高度較高，在靠近出料口(42)的一側(cè)高度較低。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車活塞推送平臺，其特征在于：所述弧形板(4)靠近第一側(cè)板(21)的一端通過螺栓可拆卸固定在底板(1)上。