[實用新型]一種道路施工用照明裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920888908.9
• 申請日: 2019-06-13
• 公開（公告）號: CN210291475U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發(fā)明（設計）人: 冼玉榮;王永明;姚藝林;張正;吳堅民
• 申請（專利權）人: 中建深業(yè)建設發(fā)展有限公司
• 主分類號: F21L13/00
• 分類號: F21L13/00;F21V21/14;F21V23/00;F21V21/06;F21V29/61;F21V31/00;F21W131/402
• 代理公司: 武漢帥丞知識產權代理有限公司 42220
• 代理人: 朱必武

本實用新型公開了一種道路施工用照明裝置，包括工作車體，所述工作車體的頂部一側通過螺栓連接有靜音發(fā)電機，且靜音發(fā)電機的外壁通過螺栓連接有處理器，所述工作車體的頂部另一側通過螺栓連接有第一螺紋桿，且第一螺紋桿的內部開設有螺紋槽，螺紋槽的內壁通過螺紋連接有第二螺紋桿，所述第二螺紋桿的頂部通過螺栓連接有安裝平臺。本實用新型中，通過設置有靜音發(fā)電機、處理器、照明燈，在道路施工時，通過靜音發(fā)電機為本裝置提供電能，同時靜音發(fā)電機也可為其他施工機具提供電能，非常方便，同時在工作車體的底部安裝有橡膠車輪，通過推拉把手可推動本裝置移動，增大了裝置的機動性。

技術領域

本實用新型涉及道路技術領域，尤其涉及一種道路施工用照明裝置。

背景技術

目前交通變得越來越發(fā)達，交通的發(fā)達基于道路工程技術的發(fā)展，道路工程是指以道路為對象而進行的規(guī)劃、設計、施工、養(yǎng)護與管理工作的全過程及其所從事的工程實體。同其他任何門類的土木工程一樣，道路工程具有明顯的技術、經濟和管理方面的特性。

在道路夜間施工時，需要用到照明裝置，但是傳統(tǒng)的照明裝置需要長距離的拉線，非常麻煩，且道路施工時會產生大量的灰塵，照明燈在長時間照明時，燈罩容易附著大量的灰塵，從而影響照明效果。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種道路施工用照明裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種道路施工用照明裝置，包括工作車體，所述工作車體的頂部一側通過螺栓連接有靜音發(fā)電機，且靜音發(fā)電機的外壁通過螺栓連接有處理器，所述工作車體的頂部另一側通過螺栓連接有第一螺紋桿，且第一螺紋桿的內部開設有螺紋槽，螺紋槽的內壁通過螺紋連接有第二螺紋桿，所述第二螺紋桿的頂部通過螺栓連接有安裝平臺，所述安裝平臺的頂部兩側通過螺栓連接有支撐板，兩個所述支撐板的內壁一側通過螺栓連接有阻尼轉軸，且阻尼轉軸的一端通過螺栓連接有同一個安裝外殼，所述安裝外殼的內壁一側通過螺栓連接有照明燈，所述安裝外殼的內壁通過螺栓連接有風扇支撐架，且風扇支撐架的外壁一側通過螺栓連接有伺服電機，所述工作車體的底部兩側通過螺栓連接有臺型安裝座，且兩個對稱分布的臺型安裝座外壁通過軸承連接有車軸，所述車軸的外壁兩端通過螺栓連接有橡膠車輪。

優(yōu)選的，所述工作車體的頂部一側兩端通過螺栓連接有推拉把手，且推拉把手的外壁一端套接有防滑橡膠套。

優(yōu)選的，所述伺服電機的輸出軸一端通過螺栓連接有散熱扇。

優(yōu)選的，所述安裝外殼的外壁一側開設有第一空腔，且第一空腔的一端通過螺絲連接有防護網。

優(yōu)選的，所述安裝外殼的一側通過螺絲連接有吹風管，且吹風管的進風口出位于防護網的一側，且吹風管的出風口處位于照明燈的頂部。

優(yōu)選的，所述處理器與靜音發(fā)電機通過輸電線電性連接，且處理器與照明燈和伺服電機的外部開關通過導線電性連接。

優(yōu)選的，所述第一螺紋桿的外壁開設有環(huán)形卡槽，且環(huán)形卡槽的外壁卡接有螺紋轉套，所述螺紋轉套與第二螺紋桿通過螺紋連接，且第一螺紋桿的外壁焊接有四個等距離分布的加勁板，加勁板與工作車體焊接連接。

本實用新型的有益效果為：

1、本實用新型提出的道路施工用照明裝置，通過設置有第一螺紋桿、第二螺紋干、螺紋轉套、加勁板，通過轉動螺紋轉套，可帶動第二螺紋桿在第一螺紋桿內轉動，可調節(jié)照明高度，同時在第一螺紋桿的外壁焊接有加勁板，增大了第一螺紋桿的穩(wěn)定性。

2、本實用新型提出的道路施工用照明裝置，通過設置有靜音發(fā)電機、處理器、照明燈，在道路施工時，通過靜音發(fā)電機為本裝置提供電能，同時靜音發(fā)電機也可為其他施工機具提供電能，非常方便，同時在工作車體的底部安裝有橡膠車輪，通過推拉把手可推動本裝置移動，增大了裝置的機動性。