[實用新型]一種橋梁路面修補裝置

有效

• 申請號: 201920888904.0
• 申請日: 2019-06-13
• 公開（公告）號: CN210975479U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 冼玉榮;王永明;姚藝林;張正;吳堅民
• 申請（專利權）人: 中建深業建設發展有限公司
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09;E01D22/00
• 代理公司: 武漢帥丞知識產權代理有限公司 42220
• 代理人: 朱必武

本實用新型公開了一種橋梁路面修補裝置，包括底板，底板的底部設有多個車輪，底板的頂部焊接有推桿，底板的頂部放置有蓄電池，所述推桿的頂部通過螺栓固定有開關，所述底板的頂部開有凹槽，且凹槽內焊接有箱體，所述箱體的頂部焊接有進料管，且箱體的底部焊接有出料管，出料管上設有閥門，所述箱體的頂部外壁上通過螺栓固定有電機，且電機輸出軸的底部焊接有連接桿。本實用新型能夠抽取水箱中的水對路面坑洼處進行清潔，防止其中的雜質影響修補效果，不用人工清潔，機械化程度高，能夠吹去清潔后坑洼處的積水，提高了裝置的工作效率，能夠通過反射方便用戶觀察底板底部的情況，使得用戶更好的進行清潔。

技術領域

本實用新型涉及橋梁修補技術領域，尤其涉及一種橋梁路面修補裝置。

背景技術

橋梁指的是為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建筑物，它架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行，橋梁一般由上部構造、下部結構和附屬構造物組成，上部結構主要指橋跨結構和支座系統；下部結構包括橋臺、橋墩和基礎；附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。

橋梁在長時間時候后容易損壞，尤其是路面，容易出現坑洼，需要對路面進行修補，但是針對一般小坑的修補裝置都是人工進行修補，把混凝土填入坑洼中，費時費力，不能滿足人們的要求。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種橋梁路面修補裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種橋梁路面修補裝置，包括底板，底板的底部設有多個車輪，底板的頂部焊接有推桿，底板的頂部放置有蓄電池，所述推桿的頂部通過螺栓固定有開關，所述底板的頂部開有凹槽，且凹槽內焊接有箱體，所述箱體的頂部焊接有進料管，且箱體的底部焊接有出料管，出料管上設有閥門，所述箱體的頂部外壁上通過螺栓固定有電機，且電機輸出軸的底部焊接有連接桿，連接桿的一側外壁上通過螺栓固定有多個攪拌桿，所述底板的頂部通過螺栓固定有水箱，且底板的底部通過螺栓固定有水泵，水泵與水箱相連通，水箱的頂部焊接有進水管。

進一步的，所述連接桿的一側外壁上通過螺栓固定有多個輔助桿，且連接桿的底部焊接有扇葉。

進一步的，所述底板的底部通過螺栓固定有鼓風機，且鼓風機位于水泵和出料管之間，鼓風機、水泵和電機均通過導線與開關相連接。

進一步的，所述水箱的一側外壁上通過螺栓固定有多個掛桿。

進一步的，所述底板的頂部通過螺栓固定有緩沖板，且緩沖板的一側外壁上粘接有海綿墊，緩沖板的一側外壁上通過螺栓固定有掛環。

進一步的，所述緩沖板的一側通過螺栓固定有照明燈。

進一步的，所述底板的一側外壁上通過螺栓固定有第一固定架，且第一固定架的底部通過螺栓固定有第一反光鏡，底板的底部通過螺栓固定有第二固定架，且第二固定架的一側通過螺栓固定有第二反光鏡，第二反光鏡與水平面的夾角小于第一反光鏡與水平面的夾角。

本實用新型的有益效果為：

1.通過電機的設置能夠帶動攪拌桿、輔助桿和扇葉進行轉動，對修補原料進行混合，省時省力，通過水泵的設置能夠抽取水箱中的水對路面坑洼處進行清潔，防止其中的雜質影響修補效果，不用人工清潔，機械化程度高。

2.通過鼓風機的設置能夠吹去清潔后坑洼處的積水，提高了裝置的工作效率，通過閥門的設置能夠控制原料從出料管處進入坑洼處進行修補。

3.通過掛環和掛桿的設置能夠方便修補器具的放置，通過緩沖板的設置能夠緩沖沖擊力，防止裝置正面撞擊到人或者物體。

4.通過第一反光鏡和第二反光鏡的設置能夠通過反射方便用戶觀察底板底部的情況，使得用戶更好的進行清潔。

附圖說明