[實用新型]擋煤板及刮板運輸機

有效

• 申請號: 201920888801.4
• 申請日: 2019-06-13
• 公開（公告）號: CN210418018U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 紀小龍;楊木林;丁震;張志剛
• 申請（專利權）人: 國家能源投資集團有限責任公司
• 主分類號: B65G19/18
• 分類號: B65G19/18
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 黃澤雄

本實用新型公開了一種擋煤板及刮板運輸機，該擋煤板包括多個長條形的擋煤板本體、以及用于連接多個所述擋煤板本體的連接裝置，所述擋煤板本體沿長度方向相對設置有第一通孔，所述連接裝置包括外夾板、以及至少兩個定位塊，所述定位塊上設置有第二通孔，所述外夾板上設置與所述第一通孔相對應的第三通孔，每個所述擋煤板本體通過螺栓依次穿過所述第二通孔、所述第一通孔和所述第三通孔與所述外夾板連接。本實用新型，通過將連接裝置設計為外夾板和至少兩個獨立的定位塊，使用時定位塊位于擋煤板本體的內側，外夾板位于擋煤板本體的外側，減小與電纜夾板和電纜的接觸面積，避免卡掛采煤機電纜夾板和電纜，不易發生翹邊現象，降低成本，結構簡單。

技術領域

本實用新型涉及煤礦機械技術領域，尤其涉及一種擋煤板及刮板運輸機。

背景技術

目前，煤礦井下回采工藝主要以綜合機械化采煤為主(綜采)，按照設備的配套需要，刮板運輸機除作為“運煤”的重要設備外，還要為采煤機的動力電纜提供移動空間及防護保護。但由于刮板運輸機為可彎曲的組套設備(一般由170節結構相同的溜槽組合連接而成，具體數量根據工作面長度而定)，在溜槽擋煤板之間必須有可靠的連接裝置，其中溜槽內部(靠近煤壁側)應有足夠的強度，來抵抗煤流的沖擊磨損，溜槽外部(靠近液壓支架側)應有最小的位移，避免掛卡采煤機電纜，二者分別稱為內夾板和外夾板，并用螺栓相互固定牢靠、防止松脫。

如圖1和圖2所示，現有的刮板運輸機的擋煤板包括多個擋煤板本體11′、內夾板12′和外夾板13′，內夾板12′和外夾板13′通過螺栓14′將多個擋煤板本體11′固定連接一起，使擋煤板能夠沿著工作面長度而延伸，從而防止浮煤涌到巷道底板，產生堆積，阻礙行人通道的通暢。

然而，如圖1所示，現有的內夾板12′和外夾板13′均采用一體式結構，當螺栓14′松動或內夾板12′變形后，將會使內夾板12′的邊緣外翹，容易卡持在擋煤板中移動的采煤機電纜夾板15′及電纜，造成采煤機電纜夾板15′及電纜損壞，不但造成的很大的經濟損失，還影響礦井正常的生產。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的擋煤板的容易翹邊，造成卡掛采煤機電纜夾板和電纜，損壞電纜夾板和電纜的不足，提供一種擋煤板及刮板運輸機。

本實用新型的技術方案提供一種擋煤板，包括多個長條形的擋煤板本體、以及用于連接多個所述擋煤板本體的連接裝置，其特征在于，所述擋煤板本體沿長度方向相對設置有第一通孔，所述連接裝置包括外夾板、以及至少兩個定位塊，所述定位塊上設置有第二通孔，所述外夾板上設置與所述第一通孔相對應的第三通孔，每個所述擋煤板本體通過螺栓依次穿過所述第二通孔、所述第一通孔和所述第三通孔與所述外夾板連接。

進一步的，所述定位塊的形狀為圓環形。

進一步的，所述定位塊的數量為四個，每兩個所述定位塊形成一組，兩組所述定位塊沿所述擋煤板本體的寬度方向相互平行。

進一步的，所述定位塊的直徑為100毫米。

進一步的，所述第一通孔的形狀為長條形，所述第一通孔的長度方向沿著所述擋煤板本體的長度方向延伸。

進一步的，所述定位塊的材質為鋼材。

進一步的，所述外夾板的材質為鋼材。

進一步的，所述擋煤板本體的材質為鋼材。

本實用新型的技術方案提供一種刮板運輸機，包括如前所述的擋煤板。

采用上述技術方案后，具有如下有益效果：通過將內夾板設計為包括第一連接板和第二連接板的分體式結構，可以防止內夾板發生翹邊現象，避免卡掛采煤機電纜夾板和電纜，降低成本體，結構簡單。

附圖說明