[實用新型]一種用于高速鑄軋機的開式牌坊及組合

有效

• 申請號: 201920888046.X
• 申請日: 2019-06-13
• 公開（公告）號: CN210172193U
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: 李彥清
• 申請（專利權）人: 中冶賽迪工程技術股份有限公司
• 主分類號: B21B31/02
• 分類號: B21B31/02
• 代理公司: 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275
• 代理人: 陰知見

本實用新型屬于有色金屬鑄軋生產技術領域中的生產裝備領域，涉及一種用于高速鑄軋機的開式牌坊及組合，包括機架，機架頂上設置有傾翻連接裝置，傾翻連接裝置下方在機架上還配合安裝有滑動裝置，該滑動裝置上設置有移動塊，移動塊上安裝有板形控制缸；還包括傾翻液壓缸以及快移液壓缸，移動塊通過快移液壓缸與機架聯動，傾翻連接裝置通過傾翻液壓缸與機架聯動，本實用新型采用鞍座式機架和T字駝峰式移動塊的配合可對鑄軋機進行快速預壓和預設值，并能在意外漏液事故的時候，移動塊能快速打開，以保護設備和方便維護；同時在傾翻移動裝置的配合下，能快速更換鑄輥和其他設備，保證生產的快速進行，以提高鑄軋生產的有效時間，保證鑄軋的物理特性。

技術領域

本實用新型屬于有色金屬鑄軋生產技術領域中的生產裝備領域，涉及一種用于高速鑄軋機的開式牌坊及組合。

背景技術

高強度的合金鋁具有較高的強度、良好的塑形，而密度輕輕等特點，已在航空航天領域、汽車領域以及軍工領域等行業里廣受青睞。但由于到目前為止，僅能采用鑄造坯錠，再重復加熱后，采用熱軋+冷軋進行生產的方式，這種生產因其效率低、產量小等因素，致使其應用受限、使用量較小。導致高強度合金鋁產量小而與市場需求量大相矛盾，因而迫使人們會不斷的更新生產技術。

我國在現有鋁鑄軋生產中，傳統的鋁帶鑄軋機僅適用于生產純鋁、銅鋁合金或強度較低的合金鋁，同時生產速度慢、生產效率低、產能小，嚴重制約了高強合金鋁的生產需求，特別是高強合金鋁汽車用板的需求及日新月異的蓬勃發展，越來越對生產效率、生產質量及產能等提出了更高、更強的要求。因而探索尋求高效的合金鋁連續鑄軋的生產工藝及裝備已是企業生產需求導向的一種技術革命，也是未來高強合金鋁生產發展的技術方向。

目前，隨著科學技術的不斷更新，我國在航空和汽車等各個領域都對高強度和超高強度合金鋁的需求也越來越高、越來越大，然而現有所需的航空級鋁板、汽車用鋁板等多依靠進口，尚不能滿足這一生產要求。尤其是在生產高強合金鋁和Mg含量高的合金鋁的生產，其現有的鑄軋生產就不能滿足這種生產要求，尤其是現有的水平或傾斜鑄軋由于鑄軋速度極低而不能滿足要求，進而為了增大冷卻能力多采用立式澆注的方式，但因將牌坊立式后其可操作性大大降低，而且其抗變形能力減弱，生產維護等都極不方便。因而為了解決這一難題和提高鑄軋的綜合可控能力的要求，創新性的提出了解決這一技術難題的方法。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種用于高速鑄軋機的開式牌坊及組合，用于解決現有技術中因操作困難、難以維護和抗變形能力弱，或不能滿足事故處理，或不能實現快速更換鑄輥、生產效率極低的問題。

為達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于高速鑄軋機的開式牌坊，包括機架，機架頂上設置有傾翻連接裝置，傾翻連接裝置下方在機架上還配合安裝有滑動裝置，該滑動裝置上設置有移動塊，移動塊上安裝有板形控制缸；

還包括傾翻液壓缸以及快移液壓缸，移動塊通過快移液壓缸與機架聯動，傾翻連接裝置通過傾翻液壓缸與機架聯動。

可選的，傾翻連接裝置為焊接式鋼結構，該傾翻連接裝置一端設置有鎖緊裝置，另一端連接有絞軸，傾翻連接裝置通過鎖緊裝置以及絞軸與機架連接，組成鞍座式高抗力預緊機架。

可選的，鎖緊裝置在機架上設置有用于在機架內滑動的移動座，該移動座為虎口式移滑動座，用于抱緊該傾翻連接裝置。

可選的，絞軸為軸類鎖緊裝置，用于鉸接傾翻連接裝置的。

可選的，移動塊為T字駝峰式結構，并通過滑動裝置鑲嵌在機架內。

可選的，板形控制缸為高頻響應位移液壓缸，相對于鑄機高度中心線對稱的安裝在移動塊上。

可選的，快移液壓缸為快速響應液壓缸，與機架以及移動塊固定連接，用于移動塊的快速移動或事故處理。