[實用新型]一種螺旋形觀光結構

有效

• 申請號: 201920888001.2
• 申請日: 2019-06-13
• 公開（公告）號: CN211283340U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 林明;戴建平;崔文斌;呂俊;張雅文
• 申請（專利權）人: 上海游藝機工程有限公司
• 主分類號: B66B9/00
• 分類號: B66B9/00;B66B7/02
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 吳啟凡

1.一種螺旋形觀光結構，其特征在于，所述螺旋形觀光結構直接沿豎直方向設置在建筑的外立面上或者建筑內部，所述螺旋形觀光結構內的驅動結構可采用多點驅動或者集中驅動，多點驅動包括所有觀光艙具有單獨驅動能力或部分觀光艙具有驅動能力，集中驅動可采用摩擦輪傳動或鏈輪鏈條傳動。

2.根據權利要求1所述的一種螺旋形觀光結構，其特征在于，所述螺旋形觀光結構包括上升螺旋形軌道、下降螺旋形軌道、第一過渡段、第二過渡段和若干個軌道車，所述上升螺旋形軌道和下降螺旋形軌道分別設置在建筑的外立面上或者建筑內部，各個軌道車可依次在上升螺旋形軌道或下降螺旋形軌道上移動，所述第一過渡段設置在建筑外立面的頂端或者建筑內部的頂端，并分別與上升螺旋形軌道和下降螺旋形軌道連接，所述第二過渡段設置在建筑外立面的底端或者建筑內部的底端，并分別與上升螺旋形軌道和下降螺旋形軌道連接。

3.根據權利要求2所述的一種螺旋形觀光結構，其特征在于，所述上升螺旋形軌道和下降螺旋形軌道可相互配合形成封閉通道或者相互獨立設置。

4.根據權利要求2所述的一種螺旋形觀光結構，其特征在于，所述上升螺旋形軌道和下降螺旋形軌道可分別采用多軌布置或者單軌布置。

5.根據權利要求2所述的一種螺旋形觀光結構，其特征在于，所述上升螺旋形軌道和下降螺旋形軌道的驅動結構可采用多點驅動或者集中驅動，多點驅動包括所有觀光艙具有單獨驅動能力或部分觀光艙具有驅動能力，集中驅動可采用摩擦輪傳動或鏈輪鏈條傳動。

6.根據權利要求2所述的一種螺旋形觀光結構，其特征在于，軌道車可布置于上升螺旋形軌道或下降螺旋形軌道的上方或懸掛于上升螺旋形軌道或下降螺旋形軌道的下方。

7.根據權利要求2所述的一種螺旋形觀光結構，其特征在于，相鄰兩個軌道車之間可通過鋼纜或鏈條或鋼構件連接。

8.根據權利要求5所述的一種螺旋形觀光結構，其特征在于，當每個軌道車具有驅動能力時，軌道車之間可相連或不相連，但軌道車需采取距離保持和防撞措施。

9.根據權利要求2所述的一種螺旋形觀光結構，其特征在于，上升螺旋形軌道、下降螺旋形軌道、第一過渡段和第二過渡段分別與建筑一體設置。

10.根據權利要求2所述的一種螺旋形觀光結構，其特征在于，上升螺旋形軌道、下降螺旋形軌道、第一過渡段和第二過渡段分別通過安裝架設置在建筑上。