[實用新型]一種水平軸風力發(fā)電機輪轂

有效

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• 申請日: 2019-06-13
• 公開（公告）號: CN210106063U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發(fā)明（設計）人: 張長強
• 申請（專利權）人: 無錫風騰新能源科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: F03D1/06
• 分類號: F03D1/06
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

本實用新型公開了一種水平軸風力發(fā)電機輪轂，包括輪轂，所述輪轂前端設有鏤空槽一和凸臺，所述輪轂前端面中間位置開設主軸孔，所述主軸孔前端開設主軸螺母槽，所述凸臺前端面開設固定螺絲孔，且凸臺后端面開設有鏤空槽二，所述主軸孔后端開設防松螺母凹槽一，所述輪轂后端面設有風帽槽口，所述固定螺絲孔后端設有防松螺母凹槽二，本實用新型防松效果好，方便安裝，質量輕盈，風能利用率高。

技術領域

本實用新型涉及一種發(fā)電機輪轂，特別涉及一種水平軸風力發(fā)電機輪轂。

背景技術

市場上傳統(tǒng)S/M型水平軸風力發(fā)電機輪轂采用鑄鐵或碳鋼板與45#圓鋼焊接加工而成。碳鋼板表面加工風葉安裝螺紋孔，圓鋼中心加工主軸固定的螺紋孔，整體工藝簡單，由于輪轂整體重量較重，風力發(fā)電機所需的啟動扭矩相應增大，在低風速情況下風能利用率低，風葉與輪轂的固定銜接和主軸與輪轂的固定銜接僅依賴螺栓和螺母的緊固，在風力發(fā)電機長期的運行時螺栓容易松動，特別在惡劣氣候如強臺風多的區(qū)域，由于風葉離心力的作用，螺栓松動的情況更為嚴重。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種水平軸風力發(fā)電機輪轂，該輪轂防松效果好，方便安裝，質量輕盈，風能利用率高。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：

一種水平軸風力發(fā)電機輪轂，包括輪轂，所述輪轂前端設有鏤空槽一和凸臺，所述輪轂前端面中間位置開設主軸孔，所述主軸孔前端開設主軸螺母槽，所述凸臺前端面開設固定螺絲孔，且凸臺后端面開設有鏤空槽二，所述主軸孔后端開設防松螺母凹槽一，所述輪轂后端面設有風帽槽口，所述固定螺絲孔后端設有防松螺母凹槽二。

優(yōu)選的，所述輪轂為鋁壓鑄一次成型結構。

優(yōu)選的，所述鏤空槽一和凸臺均設有多組，多組所述鏤空槽一和凸臺交替布置，且多組凸臺后端面均對稱設置有兩組鏤空槽二。

采用上述技術方案，自帶風力發(fā)電機風帽槽口，風帽安裝時簡單便捷，只需將配套的風機風帽邊緣卡風帽槽口即可，在輪轂正、反兩面設計防松螺母凹槽一和防松螺母凹槽二，風葉及主軸連接的防松螺母安裝后無法轉動，避免螺母松動掉落的情況發(fā)生，輪轂正面設計有與風葉緊密配合的凸臺，風葉安裝時只需將風葉的凹槽部分緊貼輪轂凸臺處即可，能夠避免現場安裝人員在安裝風葉時正反面裝反導致風機發(fā)電效率低下的情況發(fā)生，鏤空槽一和鏤空槽二的設計降低了輪轂的整體重量，降低啟動扭矩，從而提高低風速條件下的風能利用率。

本實用新型防松效果好，方便安裝，質量輕盈，風能利用率高。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的后視圖；

圖3為本實用新型的左視圖；

圖4為本實用新型的一種實施例圖；

圖5為圖4的后視圖；

圖6為圖4的左視圖。

圖中，1-輪轂，2-鏤空槽一，3-防松螺母凹槽一，4-凸臺，5-固定螺絲孔，6-主軸孔，7-主軸螺母槽，8-鏤空槽二，9-風帽槽口，10-防松螺母凹槽二。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明。在此需要說明的是，對于這些實施方式的說明用于幫助理解本實用新型，但并不構成對本實用新型的限定。此外，下面所描述的本實用新型各個實施方式中所涉及的技術特征只要彼此之間未構成沖突就可以相互組合。