[實(shí)用新型]一種板坯連鑄機(jī)扇形段輥?zhàn)铀漭S承座

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920887237.4
• 申請(qǐng)日: 2019-06-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210632914U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張建明;黃利興;閆奇峰;張翼澤;路雙銘
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 邯鄲鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司;河鋼股份有限公司邯鄲分公司
• 主分類號(hào): B22D11/128
• 分類號(hào): B22D11/128
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13108
• 代理人: 李桂琴

本實(shí)用新型涉及一種板坯連鑄機(jī)扇形段輥?zhàn)铀漭S承座，屬于冶金行業(yè)連鑄設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是：所述軸承座本體（2）截面的上部為半圓形，下部為矩形，軸承座本體（2）的底部設(shè)有一個(gè)矩形槽（6），矩形槽（6）內(nèi)填充有耐火材料（9），矩形槽（6）的兩側(cè)分別設(shè)有軸承座固定螺栓孔（3）；所述上部水箱（8）為半圓形，上部水箱（8）固定在軸承座本體（2）的上部，上部水箱（8）的兩側(cè)設(shè)有與水箱內(nèi)部連通的進(jìn)水口和出水口；軸承座本體（2）的下部設(shè)有一個(gè)通向軸承的軸承潤(rùn)滑干油孔（5）和兩條分別與上部水箱（8）的進(jìn)水口和出水口連通的冷卻水道（4）。本實(shí)用新型的有益效果是：能夠降低軸承座溫度，杜絕扇形段漏水現(xiàn)象的發(fā)生。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種板坯連鑄機(jī)扇形段輥?zhàn)铀漭S承座，屬于冶金行業(yè)連鑄設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在煉鋼連鑄生產(chǎn)過(guò)程中，構(gòu)成連鑄線的單臺(tái)連鑄機(jī)一般稱為扇形段，具體又分為弧形段（或彎曲段）、矯直段、水平段等。扇形段的組成包括上、下框架、側(cè)框架、活動(dòng)梁、導(dǎo)輥、輥縫調(diào)整裝置、驅(qū)動(dòng)輥壓下油缸和夾緊油缸、機(jī)內(nèi)冷卻水配管、液壓、潤(rùn)滑配管、噴淋配管等，其中導(dǎo)輥主要包括芯軸、輥套、定距環(huán)和軸承座總成，軸承座為鋼板機(jī)加工而成，軸承座通過(guò)螺栓固定在框架上。在連鑄生產(chǎn)過(guò)程中，由于鑄坯到達(dá)1200多度，致使扇形段輥?zhàn)虞S承座周圍環(huán)境熱輻射溫度高達(dá)400度。由于鋼板導(dǎo)熱性能較好，造成軸承座與框架之間結(jié)合面處的O型密封圈極易碳化漏水，而且軸承座處在高溫環(huán)境下，造成軸承潤(rùn)滑不良，損壞頻繁。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種板坯連鑄機(jī)扇形段輥?zhàn)铀漭S承座，能夠降低軸承座溫度，延長(zhǎng)軸承使用壽命，解決背景技術(shù)中存在的問(wèn)題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種板坯連鑄機(jī)扇形段輥?zhàn)铀漭S承座，包含軸承座本體、軸承座固定螺栓孔、冷卻水道、軸承潤(rùn)滑干油孔、矩形槽、上部水箱和耐火材料；

所述軸承座本體截面的上部為半圓形，下部為矩形，軸承座本體的底部設(shè)有一個(gè)矩形槽，矩形槽內(nèi)填充有耐火材料，矩形槽的兩側(cè)分別設(shè)有軸承座固定螺栓孔；

所述上部水箱為半圓形，上部水箱固定在軸承座本體的上部，上部水箱的兩側(cè)設(shè)有與水箱內(nèi)部連通的進(jìn)水口和出水口；

軸承座本體的下部設(shè)有一個(gè)通向軸承的軸承潤(rùn)滑干油孔和兩條分別與上部水箱的進(jìn)水口和出水口連通的冷卻水道。

所述軸承座本體下部的兩條冷卻水道設(shè)置在軸承潤(rùn)滑干油孔的兩側(cè)，呈對(duì)稱結(jié)構(gòu)。

所述軸承座本體下部的兩條冷卻水道，一條為進(jìn)水道，一條為出水道，進(jìn)水道和出水道分別與上部水箱的進(jìn)水口和出水口連通，進(jìn)水道和出水道的進(jìn)水口和出水口分別位于軸承座本體底部的耐火材料上。

所述上部水箱通過(guò)水箱蓋板固定在軸承座本體上，所述水箱蓋板為與上部水箱相配合的半圓形。

采用本實(shí)用新型，冷卻水從軸承座本體下部的一條冷卻水道流入軸承座，通過(guò)上部弧形水箱后從另一條冷卻水道流出，實(shí)現(xiàn)對(duì)軸承座的冷卻，從而降低軸承座的溫度；軸承座本體底部填充耐火材料，主要起到隔熱的作用，從而降低向軸承座底面密封圈傳熱的程度，杜絕扇形段漏水現(xiàn)象的發(fā)生。

本實(shí)用新型的有益效果是：能夠降低軸承座溫度，杜絕扇形段漏水現(xiàn)象的發(fā)生，同時(shí)對(duì)軸承運(yùn)行起到保障作用，使鑄坯合格率大幅提升，延長(zhǎng)扇形段和軸承的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型剖視圖；

圖2為本實(shí)用新型耐材填料區(qū)剖視圖；

圖3為本實(shí)用新型耐材填充后剖視圖；

圖4為圖3的A向視圖；