[實用新型]一種盾構隧道管片縱縫張開預警裝置

有效

• 申請號: 201920887029.4
• 申請日: 2019-06-13
• 公開（公告）號: CN210440046U
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 佘才高;彭紅霞;陳志寧;馬西峰;張存;王霆;周順華;黎慶;金華;王懷東;宮全美;劉方明;田志堯;焦月紅;徐健;王寧;王健;李鯨;邵金鵬;徐佳萌;郭慶偉;聶小凡;王彬;胡勁松
• 申請（專利權）人: 中鐵第六勘察設計院集團有限公司;南京地鐵建設有限責任公司;同濟大學
• 主分類號: E21D11/08
• 分類號: E21D11/08;E21F17/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種盾構隧道管片縱縫張開預警裝置，包括裝置盒(13)、薄膜貼片(1)；薄膜貼片(1)設于隧道縱縫內；裝置盒(13)固定設于隧道縱縫附近，頂部一端固定設有滑槽(3)；滑槽(3)內設有連接鋼絲(2)，連接鋼絲(2)的頂端與薄膜貼片(1)連接；裝置盒(13)內部設有電源一(71)、電源二(72)、警示燈(8)、工作燈(11)、電磁繼電器(9)、導電絲(5)、滑動變阻器(6)；限制環(4)的頂端與連接鋼絲(2)的底端連接，底端穿過限制環(4)與滑動變阻器(6)連接。本實用新型可改善現有盾構隧道縱縫相連管片間張開量的測量方法，使施工監測做到實時化、自動化，提升監測方法的精確性。

技術領域

本實用新型屬于隧道施工技術領域，特別涉及一種盾構隧道管片縱縫張開預警裝置。

背景技術

近年來，我國基礎設施建設快速發展，對工程施工質量與施工效率的要求日益提高。在盾構隧道施工中，特別是錯縫拼裝的盾構管片，為了保證拼裝質量，提高隧道防水能力，需要盡可能減少隧道內相鄰管片的張開量。

目前，盾構法隧道施工與驗收規范中規定地鐵隧道的相鄰管片的張開量為5mm，檢驗方法采用4點/環的尺量。該檢測方法的測量精度與所用尺關系密切，測量時受測量者的人為因素影響也較大，同時該方法不能實現動態化的監測，僅能得到施工某一時刻時的結果，不能很好反應隨時處在動態平衡中的隧道變形，另一方面，在測量不合規定值時還需進行人工標記，相對而言標識不統一且不直觀。

因此，設計一種合理、科學、可靠、可以完成實時測量并在必要時刻預警的縱縫測量裝置是很有必要的，其對保證管片拼裝質量、實現安全施工具有重要意義。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術中存在的技術問題，提供一種盾構隧道管片縱縫張開預警裝置，可改善現有盾構隧道縱縫相連管片間張開量的測量方法，使施工監測做到實時化、自動化，提升監測方法的精確性。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種盾構隧道管片縱縫張開預警裝置，包括裝置盒(13)、薄膜貼片(1)；所述薄膜貼片(1)設于隧道縱縫內；所述裝置盒(13)固定設于隧道縱縫附近，頂部一端固定設有滑槽(3)；所述滑槽(3)內設有連接鋼絲(2)，連接鋼絲(2)的頂端與薄膜貼片(1)連接；

所述裝置盒(13)內部設有電源一(71)、電源二(72)、警示燈(8)、工作燈(11)、電磁繼電器(9)、導電絲(5)、滑動變阻器(6)；所述限制環(4)的頂端與連接鋼絲(2)的底端連接，底端穿過限制環(4)與滑動變阻器(6)連接。

作為優選，所述滑動變阻器(6)、導電絲(5)、開關(10)、電源一(71)、工作燈(11)、電磁繼電器(9)的電磁鐵之間串聯連接形成回路。

作為優選，所述電源二(72)、警示燈(8)、電磁繼電器(9)中的銜鐵及觸點之間串聯連接形成回路。

作為優選，所述電磁繼電器(9)的彈簧固定于連接桿(12)。

作為優選，所述薄膜貼片(1)包括固定端貼片(101)，非固定端貼片(102)；所述連接鋼絲(2)包括固定端鋼絲(201)、非固定端鋼絲(202)；

所述固定端鋼絲(201)與固定端貼片(101)固定連接；所述非固定端鋼絲(202)與非固定端貼片(102)固定連接。

作為優選，所述薄膜貼片(1)采用機械性能優良，剛性、硬度及韌性高的聚酯薄膜(PET)，厚度為12μm。粘貼至相鄰管片內側縱縫邊緣處。

作為優選，所述連接鋼絲(2)采用直鋼絲。

作為優選，所述滑槽(3)由滑槽刻度(31)、內槽(32)、外槽(33)組成；所述內槽(32)為貫穿的空槽結構。

作為優選，所述滑槽(3)采用滾珠滑槽。