[實用新型]一種移動式外側模板施工臺車

有效

• 申請號: 201920885846.6
• 申請日: 2019-06-13
• 公開（公告）號: CN210917017U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 李謙
• 申請（專利權）人: 中交二公局第三工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種移動式外側模板施工臺車，包括行走機構、吊籃、桁架機構、人行通道，所述行走機構和吊籃通過桁架機構實現連接，分別置于桁架機構底部兩端，所述桁架機構包括橫梁、至少一根縱梁以及兩根斜撐，所述縱梁垂直設置在橫梁上，所述斜撐一端置于橫梁端部，一端置于橫梁中部的縱梁頂端，所述行走機構包括置于橫梁底部一側的框架以及置于框架底部四端的行走輪，所述框架上放置多個配重塊，所述人行通道包括人行通道Ⅰ和人行通道Ⅱ，所述人行通道Ⅰ與橫梁平行設置，所述人行通道Ⅱ傾斜設置一端與人行通道Ⅰ連接，另一端置于行走機構的框架上。本實用新型實現整個裝置的移動，實現護欄板的運輸安裝，也對工作人員人身安全得到一定的保障。

技術領域

本實用新型屬于橋梁施工模板拆裝技術領域，具體涉及一種移動式外側模板施工臺車。

背景技術

當前橋梁防撞護欄多采用帶掛檐現澆混凝土防撞護欄和預制安裝掛板防撞護欄，帶掛檐現澆混凝土防撞護欄一般采用現澆施工工藝，模板安裝、拆卸施工時，施工人員處于高處臨邊作業，施工風險高，極易引發生產安全事故，同時還影響橋梁防撞護欄的施工質量。目前，施工時大多采用小型吊車組織施工，存在人員投入多、機械設備費用投入大、施工進度慢且生產安全得不到有效保障等問題。

實用新型內容

為了解決上述背景技術中的問題，本實用新型提供一種移動式外側模板施工臺車。

本實用新型的技術方案是：一種移動式外側模板施工臺車，包括行走機構、吊籃、桁架機構、人行通道，所述行走機構和吊籃通過桁架機構實現連接，分別置于桁架機構底部兩端，所述桁架機構包括橫梁、至少一根縱梁以及兩根斜撐，所述縱梁垂直設置在橫梁上，所述斜撐一端置于橫梁端部，一端置于橫梁中部的縱梁頂端，所述行走機構包括置于橫梁底部一側的框架以及置于框架底部四端的行走輪，所述框架上放置多個配重塊，所述人行通道包括人行通道Ⅰ和人行通道Ⅱ，所述人行通道Ⅰ與橫梁平行設置，所述人行通道Ⅱ傾斜設置一端與人行通道Ⅰ連接，另一端置于行走機構的框架上。

方案進一步地，所述橫梁靠近吊籃一側還設有爬梯。

方案進一步地，所述斜撐是空心鋼板或者鋼絲繩。

方案進一步地，所述吊籃四周設有防護欄。

方案進一步地，所述人行通道兩邊設有護欄。

本實用新型的優點是：本實用新型通過行走機構實現整個裝置的移動，實現護欄板的運輸安裝，吊籃可作為工作平臺，保障了施工工作人員的安全，設置爬梯以及人行通道便于工作人員上下裝置，且人行通道也可作為操作平臺，也對工作人員人身安全得到一定的保障。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型結構俯視圖；

其中：1、行走輪，2、配重塊，3、框架，4、橫梁，5、斜撐，6、縱梁，7、人行通道Ⅰ，8、人行通道Ⅱ，9、吊籃，10、爬梯。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做清楚完整的描述，以使本領域的技術人員在不需要作出創造性勞動的條件下，能夠充分實施本實用新型。