[實用新型]一種航空保障裝備電學參數通用校準裝置

有效

• 申請號: 201920885579.2
• 申請日: 2019-06-13
• 公開（公告）號: CN210136298U
• 公開（公告）日: 2020-03-10
• 發明（設計）人: 高濤;李猛;韓梅;陳璞;郭輝;郭娟
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍空軍工程大學航空機務士官學校
• 主分類號: G01R35/00
• 分類號: G01R35/00;G01R35/02
• 代理公司: 鄭州知己知識產權代理有限公司 41132
• 代理人: 裴景陽

本實用新型公開了一種航空保障裝備電學參數通用校準裝置，屬于校準設備技術領域，其包括便攜式測量校準單元和標準校準源單元，所述便攜式測量校準單元包括PXI平臺、嵌入式計算機控制模塊和萬用表模塊，所述嵌入式計算機控制模塊和萬用表模塊均采用插卡方式以PXI總線與所述PXI平臺連接，所述便攜式測量校準單元外部設有顯示屏、鍵盤、觸控板和接口適配器面板，所述標準校準源單元為交直流多功能校準源且與所述PXI平臺連接。本實用新型能夠對大型航空保障裝備進行現場檢測計量，具有便攜性強、綜合性高、精確度高、通用性強的特點。

技術領域

本實用新型涉及校準設備技術領域，具體是一種航空保障裝備電學參數通用校準裝置。

背景技術

航空保障裝備電學參數的計量檢定存在著以下幾個突出問題：1）量值傳遞的參數多，量程寬，精度高；2）結構多樣，型號多，有的型號相同但是不同廠家生產的內部結構和原理也不相同；3）專用測試設備涉及多計量參數，單一通用計量標準無法滿足要求，其計量保障費用高；4）大量采用智能儀器架構和計算機測量系統，利用軟件控制測量過程，無法直接獲得被校準信號的關系導致無法計量；5）缺乏計量接口。為此，有必要開展航空地面電學測試設備通用校準技術研究，為不同型號及用途的航空地面電學測試設備提供通用性、綜合化、原位和現場計量保障服務，確保被校設備計量單位統一、量值準確一致、測量數據和測量結果正確可信，滿足其計量校準通用性和開放性的目的。

公告號為CN 106097969 B的專利公開了一種像素電路的校準裝置、源極驅動器以及數據電壓補償方法。所述子像素電路包括驅動晶體管，并且連接數據線和感測線。所述校準裝置包括：電容測量電路，用于輸出與所述感測線的感測線電容有關的電容測量電壓；充電檢測電路，用于檢測在所述數據線上施加參考數據電壓的情況下所述感測線的感測線電容上的電容充電電壓；以及參數校準部件，用于根據所述電容測量電壓、所述參考數據電壓以及所述電容充電電壓，計算所述驅動晶體管的電學參數。由此可以確定子像素電路中驅動晶體管的電學參數漂移情況，進而可以根據電學參數漂移情況調整要施加到該子像素電路的數據電壓，從而補償由于電學參數漂移造成的顯示亮度不均勻的情況。但是，該實用新型用于子像素電路的校準，不能滿足航空保障裝備電學參數的計量檢定參數多，量程寬，精度高的要求。

公告號為CN 202994875 U的專利公開了一種多通道校準裝置，屬于航空電子技術領域，特別是涉及到一種多通道校準裝置，包括校準設備1，校準設備1上的四個端口a1、a2、a3、a4分別與第一開關101、第二開關102、第三開關103及第四開關104連接。本實用新型針對多通道、多參數需求的測試任務多等問題，提供了一種多通道校準裝置，該裝置結構簡單，使用方便，一方面可以節省測試資源，另一方面大大降低測試成本，解決了長期存在的測試端口較少而被測設備信號較多的矛盾。該實用新型不僅有效地實現了自動校準系統的自檢功能，通過開關系統的級聯，還能夠實現校準系統的擴展和重新配置。但是，該實用新型不能解決航空保障裝備電學參數的計量檢定中的精確度和通用性問題。

發明內容

有鑒于此，本實用新型針對現有技術的不足，提供的一種便于攜帶、精度高、通用性強，能夠對大型航空保障裝備進行現場檢測計量的航空保障裝備電學參數通用校準裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是：一種航空保障裝備電學參數通用校準裝置，包括便攜式測量校準單元和標準校準源單元，所述便攜式測量校準單元包括PXI平臺、嵌入式計算機控制模塊和萬用表模塊，所述嵌入式計算機控制模塊和萬用表模塊均采用插卡方式以PXI總線與所述PXI平臺連接，所述便攜式測量校準單元外部設有顯示屏、鍵盤、觸控板和接口適配器面板，所述標準校準源單元為交直流多功能校準源且與所述PXI平臺連接。

進一步的，所述交直流多功能校準源包括交直流校準源模塊、函數發生器模塊和電阻源模塊，所述交直流校準源模塊、函數發生器模塊和電阻源模塊均由所述嵌入式計算機控制模塊通過PXI總線進行控制，每個模塊提供對應的標準源輸出。