[實(shí)用新型]一種底座間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920884900.5
• 申請(qǐng)日: 2019-06-12
• 公開（公告）號(hào): CN210501607U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 饒爭(zhēng)力;李中華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東力順源智能自動(dòng)化有限公司
• 主分類號(hào): B31B50/00
• 分類號(hào): B31B50/00
• 代理公司: 東莞市華南專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44215
• 代理人: 劉克寬

1.一種底座間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括機(jī)臺(tái)、兩個(gè)相對(duì)滑動(dòng)設(shè)置于機(jī)臺(tái)的第一底座、用于驅(qū)動(dòng)兩個(gè)第一底座相互靠近或者遠(yuǎn)離的第一移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，兩個(gè)相對(duì)滑動(dòng)設(shè)置于機(jī)臺(tái)的第二底座以及用于驅(qū)動(dòng)兩個(gè)第二底座相互靠近或者遠(yuǎn)離的第二移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，所述第一底座的移動(dòng)方向與第二底座的移動(dòng)方向交叉設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種底座間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述第一移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置包括第一左螺紋桿、第一右螺紋桿、第一聯(lián)軸件、與第一左螺紋桿螺接的第一左移動(dòng)組件、與第二左螺紋桿螺接的第一右移動(dòng)組件以及用于驅(qū)動(dòng)第一左螺紋桿或者第一右螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)的第一轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，所述第一聯(lián)軸件的兩端分別與第一左移動(dòng)組件連接和第一右移動(dòng)組件連接，所述第一左移動(dòng)組件與其中一個(gè)第一底座連接，所述第一右移動(dòng)組件與另外一個(gè)第一底座連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種底座間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置包括與第一左螺紋桿或者第一右螺紋桿連接的第一從動(dòng)帶輪、轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于第一從動(dòng)帶輪的一側(cè)的第一主動(dòng)帶輪、轉(zhuǎn)動(dòng)繞設(shè)于第一從動(dòng)帶輪與第一主動(dòng)帶輪的第一傳動(dòng)帶以及用于驅(qū)動(dòng)第一主動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)件。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種底座間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置還包括第一行星減速器，所述第一驅(qū)動(dòng)件為驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述第一驅(qū)動(dòng)件的輸出軸與第一行星減速器的輸入端連接，所述第一行星減速器的輸出軸與第一主動(dòng)帶輪連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種底座間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述第一左移動(dòng)組件包括與第一左螺紋桿相配合的第一左螺母和與第一左螺母連接的第一連接塊，所述第一連接塊與其中一個(gè)第一底座連接；所述第一右移動(dòng)組件包括與第一右螺紋桿相配合的第一右螺母和與第一右螺母連接的第二連接塊，所述第二連接塊與另外一個(gè)第一底座連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種底座間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述第二移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置包括第二左螺紋桿、第二右螺紋桿、第二聯(lián)軸件、與第二左螺紋桿螺接的第二左移動(dòng)組件、與第二左螺紋桿螺接的第二右移動(dòng)組件以及用于驅(qū)動(dòng)第二左螺紋桿或者第二右螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)的第二轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，所述第二聯(lián)軸件的兩端分別與第二左移動(dòng)組件連接和第二右移動(dòng)組件連接，所述第二左移動(dòng)組件與其中一個(gè)第二底座連接，所述第二右移動(dòng)組件與另外一個(gè)第二底座連接；所述第二左螺紋桿和第二右螺紋桿的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線與第一左螺紋桿和第一右螺紋桿的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線交叉設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種底座間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置包括與第二左螺紋桿或者第二右螺紋桿連接的第二從動(dòng)帶輪、轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于第二從動(dòng)帶輪的一側(cè)的第二主動(dòng)帶輪、轉(zhuǎn)動(dòng)繞設(shè)于第二從動(dòng)帶輪與第二主動(dòng)帶輪的第二傳動(dòng)帶以及用于驅(qū)動(dòng)第二主動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)件。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種底座間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置還包括第二行星減速器，所述第二驅(qū)動(dòng)件為驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述第二驅(qū)動(dòng)件的輸出軸與第二行星減速器的輸入端連接，所述第二行星減速器的輸出軸與第二主動(dòng)帶輪連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種底座間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述第二左移動(dòng)組件包括與第二左螺紋桿相配合的第二左螺母和與第二左螺母連接的第三連接塊，所述第三連接塊與其中一個(gè)第二底座連接；所述第二右移動(dòng)組件包括與第二右螺紋桿相配合的第二右螺母和與第二右螺母連接的第四連接塊，所述第四連接塊與另外一個(gè)第二底座連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求1至9任意一項(xiàng)所述的一種底座間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述第一底座和第二底座均經(jīng)由滑塊與滑軌的配合滑動(dòng)連接于機(jī)臺(tái)。