[實用新型]一種汽車行李架的固定裝置

有效

• 申請號: 201920884493.8
• 申請日: 2019-06-13
• 公開（公告）號: CN210284090U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 許海偉;汪偉;沈月明;李崇;丁揚
• 申請（專利權）人: 漢騰汽車有限公司
• 主分類號: B60R5/00
• 分類號: B60R5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車行李架的固定裝置，包括行李架、塑料支架和T形支架，所述行李架上開設有方形孔，所述塑料支架上設置有單邊卡，所述塑料支架的一側開設有梯形安裝槽和卡槽，所述行李架通過方形孔與單邊卡固定卡接，所述T形支架設置有滑動部和卡接部，所述卡接部的側壁與卡槽的內壁過盈配合，所述T形支架的一端固定焊接有固定板，所述固定板的側部固定粘結有阻尼軸套，所述阻尼軸套內轉動安裝有阻尼轉軸，所述阻尼轉軸的一端側部固定粘結有卡勾，所述行李架的側邊上開設有凹槽。本實用新型可以使安裝部件隱藏在行李架內，提高美觀性，方便安裝和拆卸，提高安裝效率，并且可以提高行李架安裝后的安全性。

技術領域

本實用新型屬于行李架安裝技術領域，具體涉及一種汽車行李架的固定裝置。

背景技術

目前汽車行李架安裝方式一般有兩種常見方案: 車外安裝：在頂蓋上焊接螺柱，行李架上開孔，裝配時在車頂使用螺母緊固，然后增加蓋板遮蔽安裝點；車內安裝：在頂蓋上開安裝孔，行李架自帶螺栓，裝配時在車內使用螺母緊固，然后利用頂棚遮蔽安裝點。

但是車外安裝的方案需要增加蓋板遮蔽安裝點，會破壞行李架的整體美觀性，裝配時所需工序較多、工時較長，不利于提升裝配效率。二、車內安裝的方案會破壞頂蓋的密封性，密封不良引起車內滲水，影響消費者的使用體驗。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車行李架的固定裝置，可以使安裝部件隱藏在行李架內，提高美觀性，方便安裝和拆卸，提高安裝效率，并且可以提高行李架安裝后的安全性，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種汽車行李架的固定裝置，包括行李架、塑料支架和T形支架，所述行李架上開設有方形孔，所述塑料支架上設置有單邊卡，所述塑料支架的一側開設有梯形安裝槽和卡槽，所述行李架通過方形孔與單邊卡固定卡接，所述T形支架設置有滑動部和卡接部，所述卡接部的側壁與卡槽的內壁過盈配合，所述T形支架的一端固定焊接有固定板，所述固定板的側部固定粘結有阻尼軸套，所述阻尼軸套內轉動安裝有阻尼轉軸，所述阻尼轉軸的一端側部固定粘結有卡勾，所述行李架的側邊上開設有凹槽，所述卡勾的一側與凹槽的槽底貼合連接。

優選的，所述行李架的側部開設有滑槽，所述方形孔開設在滑槽內。

優選的，所述塑料支架上設置有導向塊，所述導向塊的側壁與方形孔的內壁滑動間隙配合。

優選的，所述卡勾呈J形設置。

優選的，所述單邊卡設置有兩組，所述方形孔的數量與單邊卡的數量相同。

優選的，所述塑料支架的一側設置有彈簧，所述彈簧的一端與滑槽的槽底貼合連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、通過塑料支架的使用，可以使安裝部件隱藏在行李架內，無需增加蓋板遮擋安裝點，不會破壞的行李架的整體美觀性，車頂蓋鈑金未開安裝孔，無滲水風險，可以快速的將行李架安裝在車內，方便拆卸，簡化了裝配流程，縮短了裝配所需工時；

2、通過阻尼轉軸和阻尼軸套的配合使用，可以帶動卡勾旋轉，在行李架安裝完成后通過卡勾旋轉卡包在凹槽內，對行李架進行防脫落保護，可以提高行李架安裝后的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的分解圖；

圖2為本實用新型的塑料支架軸視圖；

圖3為本實用新型的固定板軸視圖；

圖4為本實用新型的T形支架結構示意圖。