[實(shí)用新型]一種水利船閘自動收費(fèi)用ETC接收器安裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920884319.3
• 申請日: 2019-06-12
• 公開（公告）號: CN210975775U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李曼;葉建光;顧伊娜
• 申請（專利權(quán)）人: 李曼
• 主分類號: E02C1/10
• 分類號: E02C1/10;F16M11/04;G07B15/06
• 代理公司: 成都明濤智創(chuàng)專利代理有限公司 51289
• 代理人: 王巍敏

本實(shí)用新型屬于接收器安裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種水利船閘自動收費(fèi)用ETC接收器安裝結(jié)構(gòu)，包括底座，所述底座的上方設(shè)有ETC接收器本體，所述底座靠近中部的上表面開設(shè)有安裝槽，所述ETC接收器本體的底部固定連接有與安裝槽相適配的安裝塊，所述底座的內(nèi)部開設(shè)有凹型空腔，所述凹型空腔內(nèi)壁的底部固定連接有轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的前后兩端均通過軸承與凹型空腔內(nèi)壁的前后側(cè)轉(zhuǎn)動連接，且轉(zhuǎn)軸的前端貫穿底座的前側(cè)；通過相關(guān)結(jié)構(gòu)的配合使用，解決現(xiàn)有的ETC接收器大都是通過螺栓進(jìn)行固定連接，螺栓在長時間使用后容易發(fā)生銹蝕或滑絲，不易簡單快速的進(jìn)行拆卸維修或更換ETC接收器，給使用帶來了不便問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及接收器安裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種水利船閘自動收費(fèi)用 ETC接收器安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

ETC(Electronic Toll Collection)不停車收費(fèi)系統(tǒng)是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式，我國沿海地區(qū)河流較多，此類地方的水路運(yùn)輸是當(dāng)?shù)夭豢苫蛉钡囊环N交通運(yùn)輸?，F(xiàn)階段航道船閘普遍使用ETC進(jìn)行收費(fèi)，而ETC接收器則是ETC 自動收費(fèi)系統(tǒng)中的重要組成部分。

由于現(xiàn)有的ETC接收器大都是通過螺栓進(jìn)行固定連接，螺栓在長時間使用后容易發(fā)生銹蝕或滑絲，不易簡單快速的進(jìn)行拆卸維修或更換ETC接收器，給使用帶來了不便，因此需要進(jìn)行改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種水利船閘自動收費(fèi)用ETC接收器安裝結(jié)構(gòu)，旨在解決現(xiàn)有的ETC接收器大都是通過螺栓進(jìn)行固定連接，螺栓在長時間使用后容易發(fā)生銹蝕或滑絲，不易簡單快速的進(jìn)行拆卸維修或更換ETC接收器，給使用帶來了不便問題。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種水利船閘自動收費(fèi)用ETC接收器安裝結(jié)構(gòu)，包括底座，所述底座的上方設(shè)有ETC接收器本體，所述底座靠近中部的上表面開設(shè)有安裝槽，所述ETC接收器本體的底部固定連接有與安裝槽相適配的安裝塊，所述底座的內(nèi)部開設(shè)有凹型空腔，所述凹型空腔內(nèi)壁的底部固定連接有轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)；

所述轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的前后兩端均通過軸承與凹型空腔內(nèi)壁的前后側(cè)轉(zhuǎn)動連接，且轉(zhuǎn)軸的前端貫穿底座的前側(cè)，所述轉(zhuǎn)軸靠近中部的表面固定連接有橢圓盤，所述凹型空腔內(nèi)壁的底部固定連接有兩個對稱的固定座，所述固定座內(nèi)壁的前后兩側(cè)均通過軸承轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動桿，所述轉(zhuǎn)動桿的中部固定連接有擺桿，所述轉(zhuǎn)動桿的表面套設(shè)有扭簧，所述扭簧的兩端分別與固定座的內(nèi)壁和擺桿的側(cè)面固定連接，兩個擺桿靠近中部的相對側(cè)均固定連接有T 型推板，兩個T型推板的相對側(cè)與橢圓盤的側(cè)面圓弧抵接，兩個擺桿靠近頂端的相對側(cè)均通過鎖定件與安裝塊的側(cè)面卡接。

優(yōu)選的，所述鎖定件包括卡塊，所述卡塊固定連接在擺桿靠近橢圓盤的一側(cè)上，所述安裝塊的側(cè)面開設(shè)有與卡塊相適配的卡槽，且卡塊貫穿安裝槽的內(nèi)壁與卡槽的內(nèi)壁卡接。

優(yōu)選的，所述凹型空腔內(nèi)壁的左右兩側(cè)均固定連接有彈簧，兩個彈簧的相對端分別與兩個擺桿的相背側(cè)固定連接。

優(yōu)選的，所述安裝塊的底部固定連接有兩個對稱的定位塊，所述安裝槽的內(nèi)壁開設(shè)有與定位塊相適配的定位槽。

優(yōu)選的，兩個T型推板的相對側(cè)均開設(shè)有與滑槽，所述滑槽的內(nèi)壁與橢圓盤的側(cè)面圓弧活動連接。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動桿上扭簧的數(shù)量為兩個，且數(shù)量為兩個的扭簧對稱分布在擺桿的前后兩側(cè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、該種水利船閘自動收費(fèi)用ETC接收器安裝結(jié)構(gòu)，通過轉(zhuǎn)軸、橢圓盤、固定座、轉(zhuǎn)動桿、扭簧、擺桿、T型推板、卡塊和卡槽的配合，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸帶動橢圓盤轉(zhuǎn)動，使得兩個擺桿相互分開，從而使得卡塊與卡槽相互分離，進(jìn)而能夠簡單快速的對ETC接收器本體進(jìn)行拆卸或安裝，給后期維修和更換帶來了便利。