[實用新型]一種用于隧洞施工的鋼臺車

有效

• 申請號: 201920883302.6
• 申請日: 2019-06-13
• 公開（公告）號: CN210195767U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 金鐘銘;許翔;葉順林;武永斌;黃文華
• 申請（專利權）人: 浙江省水電建筑安裝有限公司
• 主分類號: E21D11/00
• 分類號: E21D11/00;E21D11/40;E21D20/00
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 劉媛

1.一種用于隧洞施工的鋼臺車，包括由橫梁（1）和立柱（2）構成的車骨架，車骨架上鋪設有鋼筋網（3），其特征在于，所述車骨架的兩側均設有若干輔助操作平臺，所述輔助操作平臺通過高度可調的安裝組件安裝在車骨架的立柱（2）上。

2.根據權利要求1所述的用于隧洞施工的鋼臺車，其特征在于，所述立柱（2）上等間隔的豎直設置有若干連接孔（13），所述安裝組件為與立柱（2）相互卡合的活動座（4），活動座（4）上設有若干與連接孔（13）相匹配的安裝孔（14），輔助操作平臺固定連接在活動座（4）上，固定螺栓（10）穿過安裝孔（14）和連接孔（13）并通過螺母（11）鎖緊在立柱（2）上。

3.根據權利要求1所述的用于隧洞施工的鋼臺車，其特征在于，所述輔助操作平臺包括若干鋼板塊（5）和伸縮鋼管（6），所述鋼板塊（5）和伸縮鋼管（6）均焊接在立柱（2）上，鋼板塊（5）中設有與伸縮鋼管（6）相匹配的安裝槽，所述輔助操作平臺上還鋪設有鋼筋網（3）。

4.根據權利要求2所述的用于隧洞施工的鋼臺車，其特征在于，所述活動座（4）上的安裝孔（14）的數目不少于兩個。

5.根據權利要求3所述的用于隧洞施工的鋼臺車，其特征在于，所述輔助操作平臺的數目不少于兩個。

6.根據權利要求3所述的用于隧洞施工的鋼臺車，其特征在于，所述輔助操作平臺的下端設有斜撐桿（7），斜撐桿（7）的兩端分別鉸接在鋼板塊（5）和獨立的活動座（4）上。

7.根據權利要求1所述的用于隧洞施工的鋼臺車，其特征在于，所述輔助操作平臺還設有安裝隔離裝置，所述安裝隔離裝置為伸縮桿（9）及護欄網（8），所述伸縮桿（9）通過活動座（4）安裝在立柱（2）上，伸縮桿（9）上鋪設有護欄網（8）。