[實用新型]一種風扇位置支撐裝置

有效

• 申請號: 201920883215.0
• 申請日: 2019-06-13
• 公開（公告）號: CN210210283U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 李國化;袁小軍;申炳龍
• 申請（專利權）人: 南通華夏飛機工程技術股份有限公司
• 主分類號: B25H1/00
• 分類號: B25H1/00
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 吳東勤

一種風扇位置支撐裝置，包括一體連接的支撐片和弧形環，所述支撐片上設置有若干通孔一，所述弧形環上設置有若干通孔二，所述通孔二沿弧形環的弧線方向均勻分布。與現有技術相比，本實用新型的一種風扇位置支撐裝置，將原有法蘭盤結構改為較小的連接裝置，重量輕，通過人工操作即能將支撐裝置安裝到風扇的左右側，不需要起吊裝置協同操作，大大提高了檢修的效率。

技術領域

本實用新型涉及飛機地面維護設備領域，具體是指一種風扇位置支撐裝置。

背景技術

飛機發動機的風扇在檢修時通常需要將其從發動機上拆卸下來，而風扇支撐裝置是一種用于支撐發動機風扇機匣的工具，在拆卸后需要通過風扇支撐裝置與外部支架連接進行檢修，原有結構下風扇支撐裝置采用厚鋼板切割而成的法蘭盤，由于法蘭盤較大，重量較重，操作時極為不便，需要通過起吊裝置協同進行操作。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足，而提供一種風扇位置支撐裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：

一種風扇位置支撐裝置，包括一體連接的支撐片和弧形環，所述支撐片上設置有若干通孔一，所述弧形環上設置有若干通孔二，所述通孔二沿弧形環的弧線方向均勻分布。

進一步的，所述通孔一數量為兩個，上下分布，通孔一的直徑為16.4mm。

進一步的，所述通孔二數量為五個，直徑為13mm。

進一步的，所述支撐片和弧形環由16mm的鋼板切割而成。

與現有技術相比，本實用新型的一種風扇位置支撐裝置，將原有法蘭盤結構改為較小的連接裝置，重量輕，通過人工操作即能將支撐裝置安裝到風扇的左右側，不需要起吊裝置協同操作，大大提高了檢修的效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

其中，1、支撐片，2、弧形環，3、通孔一，4、通孔二。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。

如圖1所示，一種風扇位置支撐裝置，包括一體連接的支撐片1和弧形環2，所述支撐片1上設置有若干通孔一3，所述弧形環2上設置有若干通孔二4，所述通孔二4沿弧形環2的弧線方向均勻分布。

在本實施例中，所述通孔一3數量為兩個，上下分布，通孔一3的直徑為16.4mm，通孔一通過拆入插銷與外部支架連接；所述通孔二4數量為五個，直徑為13mm，通孔二4的位置與風扇的法蘭孔位對應，通孔二4通過螺栓連接于風扇的左右兩側。

在本實施例中，所述支撐片1和弧形環2由16mm的鋼板切割而成。

本實用新型并不局限于所述的實施例，本領域的技術人員在不脫離本實用新型的精神即公開范圍內，仍可作一些修正或改變，故本實用新型的權利保護范圍以權利要求書限定的范圍為準。