[實用新型]一種大理石開采用鉆孔裝置

有效

• 申請號: 201920883171.1
• 申請日: 2019-06-13
• 公開（公告）號: CN210343250U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 陳玲玲
• 申請（專利權）人: 龍巖市騰興機械維修有限公司
• 主分類號: E21B15/00
• 分類號: E21B15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種大理石開采用鉆孔裝置，其結構包括支撐架、控制器、按鈕、第二導軌、定位孔、第一電機、鉆桿和升降調節機構，該鉆孔裝置通過在支撐架上端設置了升降調節機構，第二電機帶動蝸桿在軸承內側進行轉動，使蝸桿通過渦輪帶動轉動軸進行轉動，使轉動軸帶動驅動輪進行轉動，使轉動輪通過驅動齒帶動齒條通過第三滑塊在第二導軌上端進行滑動，使齒條通過滑桿推動放置架進行升降，從而調節鉆桿的鉆取高度，改變了原有通過人工對高度進行調節的方式，使調節方便快捷的優點。

技術領域

本實用新型涉及大理石開采技術領域，具體涉及一種大理石開采用鉆孔裝置。

背景技術

大理巖原指產于云南省大理的白色帶有黑色花紋的石灰巖，剖面可以形成一幅天然的水墨山水畫，古代常選取具有成型的花紋的大理石用來制作畫屏或鑲嵌畫后來大理石這個名稱逐漸發展成稱呼一切有各種顏色花紋的，用來做建筑裝飾材料的石灰巖，白色大理石一般稱為漢白玉，但對翻譯西方制作雕像的白色大理石也稱為大理石，在對大理石開采過程中，需要對大理石進行鉆孔，在鉆孔時，由于需要鉆孔的高度不同，需要人為的調節鉆孔裝置的高度，這樣會浪費大量的時間，現有大理石開采用鉆孔裝置無法快速的對鉆孔裝置的高度進行調節，導致調節費時費力。

實用新型內容

(一)要解決的技術問題

為了克服現有技術不足，現提出一種大理石開采用鉆孔裝置，解決了現有大理石開采用鉆孔裝置無法快速的對鉆孔裝置的高度進行調節，導致調節費時費力的問題。

(二)技術方案

本實用新型通過如下技術方案實現：本實用新型提出了一種大理石開采用鉆孔裝置，包括支撐架、控制器、按鈕、電源導線、放置架、第一導軌、第一滑塊、滑板、第二導軌、第二滑塊、電動推桿、傳動板、第三導軌、定位孔、第一電機、鉆桿和升降調節機構，所述控制器通過螺釘與支撐架右端后上側鎖緊固定，所述控制器上端設置有按鈕，所述電源導線安裝于支撐架后端，所述第二導軌與支撐架前端左側固定連接，所述放置架通過第二滑塊與第二導軌滑動連接，所述第一導軌通過內六角螺栓與放置架內部左右兩側鎖緊固定，所述第一滑塊與第一導軌內側壁滑動連接，所述第一滑塊與滑板底部螺栓連接，所述電動推桿通過后端設置的固定墊片與滑板后端左側相焊接，所述電動推桿前端的推桿通過內六角螺栓與傳動板前端左側鎖緊固定，所述傳動板與第三導軌頂部滑動連接，所述第三導軌通過內六角螺栓與滑板頂部內側左右兩端固定連接，所述定位孔與滑板前端左右兩側螺栓連接，所述第一電機通過螺釘與傳動板頂部左端固定連接，所述第一電機通過前端設置的轉子與鉆桿后端轉動連接，所述支撐架后端頂部安裝有升降調節機構，所述升降調節機構包括外殼、驅動機構、驅動輪、轉動軸、齒條、第三滑塊、第四導軌和滑桿，所述外殼與支撐架后端頂部螺栓連接，所述滑桿與放置架底部左端相焊接，所述驅動機構安裝于外殼內部左下端，所述驅動機構通過轉動軸與用于轉動的驅動輪內側壁轉動連接，所述驅動輪與齒條左端設置的齒角嚙合傳動連接，所述齒條與用于滑動的第三滑塊左端固定連接，所述第三滑塊與用于導向的第四導軌內側壁滑動連接，所述第四導軌通過內六角螺栓與外殼內部右下端鎖緊固定，所述齒條與用于滑動的滑桿下端相焊接，所述滑桿與外殼內部上端滑動連接，所述按鈕、電動推桿和第一電機均與控制器電連接，所述控制器與電源導線電連接。

進一步的，所述驅動機構包括固定框、第二電機、蝸桿、軸承和渦輪，所述固定框與外殼內部左下端螺栓連接，所述第二電機通過內六角螺栓與固定框內部左下端鎖緊固定，所述第二電機與用于傳動的蝸桿下端固定連接，所述蝸桿與軸承內側壁相樞接，所述蝸桿與用于驅動的渦輪左端嚙合傳動連接，所述渦輪通過轉動軸與用于轉動的驅動輪內側壁轉動連接，所述第二電機與控制器電連接。

進一步的，所述第二電機與蝸桿中心線處于同一豎直方向上。

進一步的，所述驅動輪上端設置有驅動齒，并且驅動齒沿驅動輪外表面均勻分布。

進一步的，所述驅動齒與齒條上端設置的齒角相互嚙合，并且齒條的最高上升高度為20cm。