[實用新型]一種可移動式充電樁

有效

• 申請號: 201920883163.7
• 申請日: 2019-06-12
• 公開（公告）號: CN210416273U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 魏榆又
• 申請（專利權）人: 南安欣久商貿有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種可移動式充電樁，其結構包括操作板、指示燈、刷卡感應器、充電樁箱體、高強材質底座、底座輪、入鈔口、散熱窗口、窗口控制鎖孔、充電把、吊扣、連接器鎖孔，操作板后端與電樁箱體內PCB板相連接，本實用新型一種可移動式充電樁，結構上充電樁箱體下端外側通過滑軌槽內側高強材質底座進行滑軌連接，再者通過旋轉第一螺紋桿進行調節，從而順勢嚙合著內部螺紋式鎖具上表面進行驅動調節，同步的帶著第二螺紋桿進行螺紋向下的位移進入到第二螺紋桿卡口內，在著向下位移到活動卡扣內受到上端的第二螺紋桿卡口下壓的壓力兩側的卡扣連接件卡主進行固定，下端的減震板可以提供在安裝過程中產生的震動力。

技術領域

本實用新型是一種可移動式充電樁，屬于新型涉及充電樁技術領域。

背景技術

目前電動汽車主要是用充電樁來給電動汽車充電，充電樁大部分應用環境為戶外運行，充電樁長期放置在室外，很容易遭到空氣和水的腐蝕，單層的外殼遭到腐蝕后，很容易損害到內部電子元器件。

現有技術公開了申請號為：CN201820821720.8的一種可移動式充電樁，包括：殼體，殼體的上端安裝有錐形的遮雨棚，殼體上安裝有工作指示燈和蜂鳴報警器，殼體的內腔中安裝有充電本體，殼體的背板開設有通風孔，通風孔上安裝有風扇，殼體的側板上安裝有電機，但是該現有技術充電樁箱體重量大，移動不便，箱底腐蝕不易更換，使得其使用壽命縮短。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種可移動式充電樁，以解決現有技術充電樁箱體重量大，移動不便，箱底腐蝕不易更換，使得其使用壽命縮短的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種可移動式充電樁，其結構包括操作板、指示燈、刷卡感應器、充電樁箱體、高強材質底座、底座輪、入鈔口、散熱窗口、窗口控制鎖孔、充電把、吊扣、連接器鎖孔，所述操作板后端與電樁箱體內PCB板相連接，所述指示燈與操作板為一體化結構，所述入鈔口嵌入安裝于充電樁箱體內，所述散熱窗口與充電樁箱體相焊接，所述充電樁箱體與連接器鎖孔為一體化結構，所述充電把左端嵌入安裝于充電樁箱體右端內，所述窗口控制鎖孔左端與充電樁箱體右端內螺紋相連接，所述充電樁箱體由內部螺紋式鎖具、高強材質箱體壁、支撐格柵、第一螺紋桿、第二螺紋桿組成，所述支撐格柵嵌入安裝于高強材質箱體壁內，所述第一螺紋桿內側與內部螺紋式鎖具上表面相嚙合，所述內部螺紋式鎖具內環與第二螺紋桿外環為同一軸心，所述第一螺紋桿內側嵌入安裝于高強材質箱體壁內，所述高強材質底座由第二螺紋桿卡口、滑軌槽、活動卡扣、減震板、減震彈簧組成，所述減震板下端與減震彈簧上端相連接，所述第二螺紋桿卡口上端兩側設置有滑軌槽，所述活動卡扣上端設有第二螺紋桿卡口。

進一步地，所述窗口控制鎖孔與散熱窗口螺紋相連接，所述吊扣左端與充電樁箱體右端相焊接。

進一步地，所述充電樁箱體下端兩側與滑軌槽內側相連接，所述底座輪上端與減震彈簧下端相黏合。

進一步地，所述刷卡感應器與操作板為一體化結構，所述底座輪上端與高強材質底座下端相連接。

進一步地，所述吊扣由不銹鋼制成，具有較好的硬度。

進一步地，所述底座輪由橡膠制成，具有較好的韌性。

有益效果

本實用新型一種可移動式充電樁，結構上充電樁箱體下端外側通過滑軌槽內側高強材質底座進行滑軌連接，再者通過旋轉第一螺紋桿進行調節，從而順勢嚙合著內部螺紋式鎖具上表面進行驅動調節，同步的帶著第二螺紋桿進行螺紋向下的位移進入到第二螺紋桿卡口內，在著向下位移到活動卡扣內受到上端的第二螺紋桿卡口下壓的壓力兩側的卡扣連接件卡主進行固定，下端的減震板可以提供在安裝過程中產生的震動力，且下端的減震彈簧可以保障在拆卸安裝過程中的穩定緩沖性，具有可替換性，此改進增加了充電樁的機動性和壽命。

附圖說明