[實用新型]一種商務車及其桌體

有效

• 申請號: 201920882307.7
• 申請日: 2019-06-13
• 公開（公告）號: CN210390886U
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 錢途;姜慶;杜麗虹;高斌;孔巍;李立嫚;李旭明;米輝;李書友;陳茂莉;曹學強;劉歡雷
• 申請（專利權）人: 北汽泰普越野車科技有限公司
• 主分類號: B60N3/00
• 分類號: B60N3/00;A47B3/00;A47B9/04
• 代理公司: 北京遠立知識產權代理事務所(普通合伙) 11502
• 代理人: 李海燕

本實用新型公開了一種商務車及其桌體，桌體包括：支撐板，所述支撐板安裝于所述商務車的地板上，且所述支撐板遠離所述地板的上表面開設有導軌，所述導軌沿至少一個方向延伸；底座，所述底座沿所述導軌可滑動地安裝于所述支撐板；升降機構，所述升降機構的固定端與所述底座固定連接，所述升降機構的伸縮端伸出所述底座、并能夠相對于所述固定端向靠近或遠離所述支撐板的方向伸縮；桌面，所述桌面與所述升降機構的伸縮端固定連接，并在所述升降機構的帶動下向靠近或遠離所述支撐板的方向運動。該桌體由于高度和位置可適當調整，從而提高了使用過程中的舒適性，能夠適應用戶在不同的位置和高度上的使用需求。

技術領域

本實用新型涉及商務車附件技術領域，尤其涉及一種商務車及其桌體。

背景技術

隨著人們生活水平的日益改善，人們對于出行舒適性的要求也日漸提高，在很多商務車內，為便于使用，會在車廂內設置桌體。但是，現有商務車內安裝的桌體多采用可拆卸的方式安裝在車輛的地板上，安裝完成后，桌體的高度固定、位置固定，并且只能安裝車輛的預定位置上，在不使用的時候需要手動拆卸后放置在座椅下面的抽屜里。

由上述可知，現有的商務車內設置的桌體，由于高度和位置固定，導致使用過程中的舒適性較差，無法適應不同的位置和高度需求。

實用新型內容

本實用新型的目的是至少部分解決上述至少一個技術問題。該目的是通過以下技術方案實現的：

一種用于商務車的桌體，包括：

支撐板，所述支撐板安裝于所述商務車的地板上，且所述支撐板遠離所述地板的上表面開設有導軌，所述導軌沿至少一個方向延伸；

底座，所述底座沿所述導軌可滑動地安裝于所述支撐板；

升降機構，所述升降機構的固定端與所述底座固定連接，所述升降機構的伸縮端伸出所述底座、并能夠相對于所述固定端向靠近或遠離所述支撐板的方向伸縮；

桌面，所述桌面與所述升降機構的伸縮端固定連接，并在所述升降機構的帶動下向靠近或遠離所述支撐板的方向運動。

該用于商務車車廂內的桌體，可沿導軌運動，從而實現在車廂內位置的調整，以便于適應不同位置的桌體使用需求；同時，該桌體的桌面能夠在升降機構的作用上相對于車廂地板升高或降低，以滿足不同人群的使用需求。這樣，該桌體由于高度和位置可適當調整，從而提高了使用過程中的舒適性，能夠適應用戶在不同的位置和高度上的使用需求。

進一步地，所述導軌沿所述商務車的寬度方向延伸。

進一步地，還包括驅動機構，所述驅動機構與所述底座傳動連接，并驅動所述底座沿所述導軌移動。

進一步地，所述驅動機構包括與所述支撐板固接的電機、與所述電機傳動連接的絲杠，和與所述絲杠螺合的螺母，所述螺母與所述底座固定連接。

進一步地，所述驅動機構為第一伸縮缸，所述第一伸縮缸的缸筒與所述支撐板固定連接，其活塞桿與所述底座固定連接。

進一步地，所述升降機構為第二伸縮缸，所述第二伸縮缸的缸筒形成所述固定端，其活塞桿形成所述伸縮端。

進一步地，所述桌面包括主體部和翻折部，所述主體部與所述升降機構的伸縮端固定連接，所述翻折部可翻轉地安裝于所述主體部。

本實用新型還提供一種商務車，包括如上所述的桌體。

附圖說明

通過閱讀下文優選實施方式的詳細描述，各種其他的優點和益處對于本領域普通技術人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出優選實施方式的目的，而并不認為是對本實用新型的限制。而且在整個附圖中，用相同的附圖標記表示相同的部件。

圖1為本實用新型所提供的桌體一種具體實施方式中處于展開狀態時的結構示意圖；