[實用新型]一種配重塊設置有鎖體的升降裝置

有效

• 申請號: 201920881277.8
• 申請日: 2019-06-12
• 公開（公告）號: CN210029688U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 譚永宏;蔣亞飛
• 申請（專利權）人: 深圳雙層科技有限責任公司
• 主分類號: B66B17/12
• 分類號: B66B17/12;B66B11/04;F16F15/28
• 代理公司: 11332 北京品源專利代理有限公司
• 代理人: 胡彬

本實用新型公開了一種配重塊設置有鎖體的升降裝置，包括支架、輪組、驅動驅動裝置、牽引件、升降臺、以及多個配重單元；所述牽引件另一端的端部與相鄰的所述配重單元相配合；所述配重單元包括配重塊及鎖體，當所述鎖體隨所述配重塊沿所述支架高度方向向上運動時，所述鎖體的鎖舌受所述支架的側壁的擠壓與所述支架的側壁解鎖；當所述鎖體隨所述配重塊沿所述支架高度方向向下運動時，所述鎖體的鎖舌受所述鎖舌的彈力作用與所述支架的側壁鎖緊。采用上述結構設計的升降裝置，能夠通過與配重塊相配合的鎖體的設置，方便靈活的實現多個配重單元的自動開合，繼而實現與牽引件的結合或分離，從而與升降臺的負載自動適配，以此有效降低驅動裝置的功耗。

技術領域

本實用新型涉及升降設備技術領域，尤其涉及一種配重塊設置有鎖體的升降裝置。

背景技術

現有技術下的升降裝置大多通過動力裝置的牽拉實現牽引繩另一端負載的升降，以此方式，在負載提升過程中，使得動力裝置消耗較大的能耗，無法起到較好的節能目的；雖然也有一些可以適當降低能耗的升降裝置，但由于其結構設計較為復雜，且無法方便靈活的完成配重塊的增減，使得一個或多個配重塊自動與升降負載相適配，使得操作變得極為繁瑣。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種配重塊設置有鎖體的升降裝置，該升降裝置能夠通過鎖體的設置，使得單個或多個配重塊自動與升降臺上的負載自動適配，繼而有效降低驅動裝置的功耗。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種配重塊設置有鎖體的升降裝置，包括支架、架設于所述支架頂部的輪組、驅動所述輪組轉動的驅動裝置、與所述輪組相配合的牽引件、設置于所述牽引件一端沿所述支架高度方向往返滑動的升降臺、以及滑動穿設于所述牽引件另一端的多個配重單元；所述牽引件另一端的端部與相鄰的所述配重單元相配合；

所述配重單元包括配重塊，以及與所述配重塊緊固的鎖體，所述鎖體通過鎖舌與所述配重塊相對兩側的支架壁相配合；

當所述鎖體隨所述配重塊沿所述支架高度方向向上運動時，所述鎖體的鎖舌受所述支架的側壁的擠壓與所述支架的側壁解鎖；

當所述鎖體隨所述配重塊沿所述支架高度方向向下運動時，所述鎖體的鎖舌受所述鎖舌的彈力作用與所述支架的側壁鎖緊。

其中，還包括從上到下穿設于多個所述配重單元用于鎖舌縮回所述鎖體后定位的鎖軸，所述鎖軸與所述支架轉動連接。

其中，所述鎖體包括鎖殼、滑動設置于所述鎖殼相對兩側壁的兩個鎖舌、設置于兩個所述鎖舌之間的連接件、以及設置于所述連接件與所述鎖舌之間的拉簧。

其中，所述鎖殼與所述配重塊貫穿開設有用于穿設所述鎖軸的第一通孔，所述第一通孔與開設于所述連接件中部的第二通孔同軸設置。

其中，所述連接件中部的第二通孔的內壁凹設有定位槽，所述定位槽與凸設于所述鎖軸外周面的筋條相配合。

其中，所述鎖殼的腔體內設置有鎖舌支撐壁，所述鎖舌支撐壁與所述鎖殼的殼體壁之間設置有用于所述鎖舌復位的彈簧，所述鎖舌外露于所述鎖舌支撐壁的一端與所述拉簧相連接。

其中，所述支架的側壁開設有定位孔，所述鎖舌外露于所述鎖殼的一端插設于所述定位孔；所述鎖舌與所述定位孔上側壁相配合的一側設置有方便鎖舌滑出所述定位孔的斜面，所述鎖舌與所述斜面相對的一側設置有與所述定位孔的下側壁相卡合的卡槽。

其中，所述輪組設置為鏈輪，所述牽引件設置為與所述鏈輪相嚙合的鏈條。

其中，所述輪組及所述牽引件均并排設置為兩個，所述第一通孔兩側的所述配重塊的上表面分別貫穿開設有用于穿設兩所述牽引件的兩個第三通孔。

其中，所述牽引件遠離所述升降臺的一端緊固有用于所述升降臺處于預定位置的固定塊。