[實(shí)用新型]一種路邊監(jiān)控?cái)z像裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920881264.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-06-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210219083U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-03-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李宏濤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津友維科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16M11/02 | 分類號(hào): | F16M11/02;F16M11/20;F16J15/10 |
| 代理公司: | 北京沁優(yōu)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11684 | 代理人: | 張亞娟 |
| 地址: | 300000 天津市南開(kāi)區(qū)渭水*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 路邊 監(jiān)控 攝像 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種路邊監(jiān)控?cái)z像裝置,包括支撐桿,支撐桿的頂部固定安裝有頂板,頂板的底部通過(guò)螺栓固定安裝有位于支撐桿兩側(cè)的連接筒,連接筒的底部設(shè)置有攝像裝置。本實(shí)用新型由防護(hù)套螺紋連接在擋套的內(nèi)部對(duì)攝像裝置進(jìn)行防護(hù),再由密封機(jī)構(gòu)對(duì)防護(hù)套進(jìn)行密封,最后由限位機(jī)構(gòu)對(duì)防護(hù)套進(jìn)行位置固定,從而具備了能夠?qū)Ω咚偾驍z像裝置進(jìn)行有效防護(hù)的優(yōu)點(diǎn),解決了現(xiàn)有的高速球攝像裝置表面不具備一定的防護(hù)機(jī)構(gòu),導(dǎo)致灰塵容易通過(guò)縫隙進(jìn)入殼體的內(nèi)部,同時(shí)飛濺的細(xì)小碎石容易對(duì)高速球攝像裝置的表面造成損壞,不便于使用者對(duì)高速球攝像裝置進(jìn)行維修的問(wèn)題,該路邊監(jiān)控?cái)z像裝置能夠一定程度的防止路人對(duì)攝像頭的故意損壞。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及攝像裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種路邊監(jiān)控?cái)z像裝置。
背景技術(shù)
監(jiān)控?cái)z像機(jī)是用在安防方面的準(zhǔn)攝像機(jī),它的像素和分辨率比電腦的視頻頭要高,比專業(yè)的數(shù)碼相機(jī)或dv低。監(jiān)控?cái)z像機(jī)大多只是單一的視頻捕捉設(shè)備,很少具備數(shù)據(jù)保存功能。
監(jiān)控?cái)z像機(jī)從外型上主要區(qū)分為槍式、半球和高速球型,高速球攝像機(jī)是一種智能化攝像機(jī)前端,在路邊監(jiān)控時(shí),部分地區(qū)會(huì)用到高速球攝像裝置進(jìn)行監(jiān)控?cái)z像,但現(xiàn)有的高速球攝像裝置表面不具備一定的防護(hù)機(jī)構(gòu),導(dǎo)致灰塵容易通過(guò)縫隙進(jìn)入殼體的內(nèi)部,同時(shí)飛濺的細(xì)小碎石容易對(duì)高速球攝像裝置的表面造成損壞,不便于使用者對(duì)高速球攝像裝置進(jìn)行維修,及無(wú)法防止路人對(duì)攝像頭的故意損壞。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問(wèn)題
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種路邊監(jiān)控?cái)z像裝置,具備了能夠?qū)Ω咚偾驍z像裝置進(jìn)行有效防護(hù)的優(yōu)點(diǎn),解決了現(xiàn)有的高速球攝像裝置表面不具備一定的防護(hù)機(jī)構(gòu),導(dǎo)致灰塵容易通過(guò)縫隙進(jìn)入殼體的內(nèi)部,同時(shí)飛濺的細(xì)小碎石容易對(duì)高速球攝像裝置的表面造成損壞,不便于使用者對(duì)高速球攝像裝置進(jìn)行維修的問(wèn)題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)上述的目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種路邊監(jiān)控?cái)z像裝置,包括支撐桿,所述支撐桿的頂部固定安裝有頂板,所述頂板的底部通過(guò)螺栓固定安裝有位于支撐桿兩側(cè)的連接筒,所述連接筒的底部設(shè)置有攝像裝置,所述攝像裝置的表面套設(shè)有防護(hù)套,所述頂板表面的頂部固定連接有擋套,所述擋套套設(shè)在防護(hù)套表面的頂部,所述連接筒的表面套設(shè)有位于防護(hù)套內(nèi)部的螺套,所述螺套的表面螺紋連接在防護(hù)套的內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述擋套的內(nèi)部設(shè)置有密封機(jī)構(gòu),所述密封機(jī)構(gòu)包括墊板、橡膠套、滑塊和滑槽,所述墊板橫向設(shè)置在擋套的內(nèi)部,所述橡膠套固定連接在墊板的底部,所述橡膠套的底部滑動(dòng)連接在防護(hù)套的頂部,所述滑塊固定連接在墊板的表面,所述滑槽開(kāi)設(shè)在擋套的內(nèi)部,所述滑塊滑動(dòng)連接在滑槽的內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述防護(hù)套遠(yuǎn)離支撐桿一側(cè)的頂部設(shè)置有限位機(jī)構(gòu),所述限位機(jī)構(gòu)包括固定套、卡板、拉桿和卡槽,所述固定套連通在防護(hù)套遠(yuǎn)離支撐桿一側(cè)的頂部,所述卡板滑動(dòng)連接在固定套的內(nèi)部,所述卡槽開(kāi)設(shè)在螺套表面的底部,所述卡板靠近支撐桿的一端貫穿至卡槽的內(nèi)部,所述拉桿固定連接在卡板遠(yuǎn)離支撐桿的一側(cè),所述拉桿遠(yuǎn)離卡板的一端貫穿至固定套的外側(cè),所述卡板表面的形狀為T形。
優(yōu)選的,所述拉桿遠(yuǎn)離卡板的一端固定連接有拉環(huán),所述拉桿的表面套設(shè)有彈簧,所述彈簧靠近支撐桿的一端固定連接在卡板的表面,所述彈簧遠(yuǎn)離支撐桿的一端固定連接在固定套的內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述固定套遠(yuǎn)離支撐桿的一端固定連接有密封圈,所述密封圈的內(nèi)壁與拉桿的表面接觸。
優(yōu)選的,所述連接筒的表面固定連接有固定板,所述固定板遠(yuǎn)離連接筒的一端固定連接在螺套的內(nèi)部,所述固定板的表面套接有干燥裝置。
(三)有益效果
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供了一種路邊監(jiān)控?cái)z像裝置,具備以下有益效果:
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- 專利分類
F16M 非專門用于其他類目所包含的發(fā)動(dòng)機(jī)或其他機(jī)器或設(shè)備的框架、外殼或底座;機(jī)座或支架
F16M11-00 用于器械或其上制品的作為支承的機(jī)臺(tái)或支架
F16M11-02 .頭部
F16M11-20 .帶有或不帶有輪子的底盤(pán)
F16M11-42 .帶有推進(jìn)支架用的裝置
F16M11-22 ..帶有近乎不變高度的,如具有長(zhǎng)度不變的支柱或支腳
F16M11-24 ..支腳的高度或長(zhǎng)度是可變的,也包括僅為運(yùn)輸而改變的
- 多級(jí)校內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)
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- 一種范圍廣、力度大的校內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)
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