[實(shí)用新型]一種移動(dòng)式輪胎加載變形檢測(cè)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920881105.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-06-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209764445U | 公開(公告)日: | 2019-12-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 于秀敏;邊永豐;王海濤;田忠;劉函 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東瑞祥模具有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01M17/02 | 分類號(hào): | G01M17/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 272400 山東省*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 本實(shí)用新型 水平底座 支撐機(jī)構(gòu) 萬向輪 導(dǎo)柱 輪胎 變形檢測(cè)裝置 導(dǎo)柱固定座 壓力傳感器 測(cè)量過程 測(cè)量機(jī)構(gòu) 測(cè)量輪胎 存放狀態(tài) 導(dǎo)柱支架 加載機(jī)構(gòu) 快速移動(dòng) 模擬輪胎 水平變形 水平狀態(tài) 垂直的 導(dǎo)柱套 氣壓表 移動(dòng)式 正壓力 加載 豎向 下端 卸荷 判定 | ||
1.一種移動(dòng)式輪胎加載變形檢測(cè)裝置,包括:支撐機(jī)構(gòu)、加載機(jī)構(gòu)和測(cè)量機(jī)構(gòu),其特征是:
所述的支撐機(jī)構(gòu),包括水平底座(1)、導(dǎo)柱固定座(11)、導(dǎo)柱套(12)、導(dǎo)柱(13)和導(dǎo)柱支架板(20),所述水平底座(1)的下端設(shè)置有能夠調(diào)節(jié)高度的萬向輪,確保工作狀態(tài)時(shí)的水平底座(1)始終處于水平狀態(tài),以便獲得精確的測(cè)量數(shù)值,所述水平底座(1)的上端一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)柱固定座(11),導(dǎo)柱固定座(11)的中部設(shè)置有絲杠裝配孔Ⅱ(27),用于絲杠(18)的底端裝配,絲杠裝配孔Ⅱ(27)的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有導(dǎo)柱套(12),導(dǎo)柱套(12)內(nèi)套設(shè)有導(dǎo)柱(13),導(dǎo)柱(13)與水平底座(1)垂直設(shè)置,以便對(duì)水平底座(1)施加正壓力,導(dǎo)柱(13)頂端設(shè)置有導(dǎo)柱支架板(20),導(dǎo)柱支架板(20)的中部設(shè)置絲杠裝配孔Ⅰ(28),用于絲杠(18)頂端的裝配;
所述的加載機(jī)構(gòu),包括輪胎固定軸(6)、輪胎固定螺母(7)、旋轉(zhuǎn)板手(8)、止退螺母(9)、平面軸承(10)、滑動(dòng)導(dǎo)套座(14)、滑動(dòng)導(dǎo)套(15)、導(dǎo)套壓板(16)、絲杠螺母(17)、絲杠(18)、軸承(19)和軸加載板(21),所述絲杠(18)的頂部通過軸承(19)裝配在絲杠裝配孔Ⅰ(28)內(nèi),軸承(19)的上面設(shè)置有軸加載板(21),用于固定軸承(19);所述絲杠(18)的底部通過軸承(19)裝配在絲杠裝配孔Ⅱ(27)內(nèi),軸承(19)的上面設(shè)置有軸加載板(21),用于固定軸承(19);所述絲杠(18)的中部設(shè)置滑動(dòng)導(dǎo)套座(14),絲杠(18)通過絲杠螺母(17)與滑動(dòng)導(dǎo)套座(14)滑動(dòng)連接,絲杠(18)與絲杠螺母17以嚙合方式連接,滑動(dòng)導(dǎo)套座(14)的左右兩側(cè)通過滑動(dòng)導(dǎo)套(15)與導(dǎo)柱(13)以滑動(dòng)方式連接,滑動(dòng)導(dǎo)套(15)的上端設(shè)置固定滑動(dòng)導(dǎo)套(15)的導(dǎo)套壓板(16);滑動(dòng)導(dǎo)套座(14)的右端設(shè)置有輪胎固定軸(6),輪胎固定軸(6)上套設(shè)有輪胎固定螺母(7),用于固定輪胎(3);所述絲杠(18)的底端設(shè)置有平面軸承(10),平面軸承(10)的下側(cè)設(shè)置有止退螺母(9),防止平面軸承(10)松動(dòng),以便絲杠(18)提供穩(wěn)定的壓力,所述絲杠(18)的頂端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)板手(8),轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)板手(8),通過絲杠(18)與絲杠螺母(17)的嚙合作用,能夠帶動(dòng)滑動(dòng)導(dǎo)套座(14)右端設(shè)置的輪胎固定軸(6)沿導(dǎo)柱(13)垂直上下移動(dòng),完成對(duì)輪胎(3)的加載和卸荷;
所述的測(cè)量機(jī)構(gòu),包括氣壓表螺母(2)、連接管(4)、氣壓表(5)、豎向刻度尺(22)、水平卡尺(23)、水平滑槽(24)、壓力顯示器(25)和壓力傳感器(26),所述的豎向刻度尺(22)設(shè)置在導(dǎo)柱(13)的表面,用于測(cè)量輪胎(3)的豎向變形值,所述的氣壓表(5)設(shè)置在輪胎固定軸(6)的懸臂端,通過氣壓表螺母(2)與輪胎固定軸(6)固定連接,氣壓表(5)通過連接管(4)與輪胎(3)的氣門嘴相連接,用于顯示輪胎(3)的內(nèi)部壓力值;所述的壓力傳感器(26)設(shè)置在輪胎固定軸(6)正下方的水平底座(1)上,壓力傳感器(26)通過饋線與設(shè)置在水平底座(1)一側(cè)的壓力顯示器(25)相連接,用于顯示輪胎(3)與水平底座(1)接觸面的壓力值,壓力傳感器(26)的左右兩側(cè)設(shè)置有水平滑槽(24),水平滑槽(24)內(nèi)卡設(shè)有水平卡尺(23),水平卡尺(23)與水平滑槽(24)以滑動(dòng)方式連接,水平卡尺(23)能夠在水平滑槽(24)內(nèi)左右滑動(dòng),用于測(cè)量輪胎(3)受力狀態(tài)下水平方向的變形值。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式輪胎加載變形檢測(cè)裝置,其特征在于,所述的絲杠(18)和絲杠螺母(17)的材質(zhì)均為鈦合金或錫磷青銅。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式輪胎加載變形檢測(cè)裝置,其特征在于,所述的滑動(dòng)導(dǎo)套(15)的材質(zhì)為耐磨黃銅。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式輪胎加載變形檢測(cè)裝置,其特征在于,所述的滑動(dòng)導(dǎo)套(15)、絲杠螺母(17)和滑動(dòng)導(dǎo)套座(14)之間采用0.01mm~0.02mm的過盈配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式輪胎加載變形檢測(cè)裝置,其特征在于,所述的導(dǎo)柱(13)和滑動(dòng)導(dǎo)套(15)之間采用0.03mm~0.04mm的間隙配合。
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