[實用新型]一種固定卡口交通管制用抓拍裝置有效
| 申請號: | 201920879193.0 | 申請日: | 2019-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN210344772U | 公開(公告)日: | 2020-04-17 |
| 發明(設計)人: | 李子明 | 申請(專利權)人: | 杭州宏邁科技有限公司 |
| 主分類號: | F16M11/04 | 分類號: | F16M11/04;F16M11/10;G08G1/017;H04N7/18;H02S20/30 |
| 代理公司: | 北京沁優知識產權代理事務所(普通合伙) 11684 | 代理人: | 張亞娟 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 固定 卡口 交通 管制 抓拍 裝置 | ||
1.一種固定卡口交通管制用抓拍裝置,包括筒體(1)、直桿(5)、太陽能電池板(8)和箱體(9),其特征在于:所述直桿(5)一側的底端安裝有控制面板(6),且控制面板(6)的內部安裝有單片機(7),所述直桿(5)的頂端焊接有筒體(1),且筒體(1)內部的底端安裝有伺服電機(4),所述伺服電機(4)的頂端安裝有絲桿(2),且絲桿(2)的外側固定有移動筒(3),所述移動筒(3)的一側鉸接有第一連接桿(10),所述筒體(1)一側的頂端鉸接有第二連接桿(11),所述第二連接桿(11)的頂端焊接有箱體(9),且箱體(9)一端的底部設置有太陽能電池板(8),所述箱體(9)內部的頂端設置有第二腔室(19),且第二腔室(19)內部的底端固定有微型電機(18),所述微型電機(18)的頂端安裝有固定板(15),且固定板(15)的頂端安裝有卡槽(24),所述卡槽(24)的頂端卡合有無線信號收發模塊(13),且無線信號收發模塊(13)的底端安裝有與卡槽(24)相互配合的卡塊(20),所述卡塊(20)和卡槽(24)通過固定螺栓(14)固定連接,所述卡塊(20)的頂端安裝有無線信號收發模塊(13),且無線信號收發模塊(13)的頂端安裝有攝像頭(12),所述箱體(9)的內側均勻安裝有滾輪(21),所述攝像頭(12)一端的兩側均安裝有安裝板(23),且安裝板(23)的一側均固定有補光燈(22),所述箱體(9)內部的底端設置有第一腔室(17),且第一腔室(17)內部的底端安裝有蓄電池(16),所述控制面板(6)和無線信號收發模塊(13)的輸出端通過導線與單片機(7)的輸入端電性連接,所述伺服電機(4)和微型電機(18)的輸入端與單片機(7)的輸出端電性連接,所述太陽能電池板(8)的輸出端通過光伏控制器與蓄電池(16)的輸入端電性連接。
2.根據權利要求1所述的一種固定卡口交通管制用抓拍裝置,其特征在于:所述移動筒(3)的內側呈螺紋槽結構,所述絲桿(2)的外側呈螺紋桿結構,且絲桿(2)與移動筒(3)螺紋連接,并且絲桿(2)與伺服電機(4)構成旋轉結構。
3.根據權利要求1所述的一種固定卡口交通管制用抓拍裝置,其特征在于:所述箱體(9)頂端的一半面積均設置有太陽能電池板(8),且箱體(9)與第二連接桿(11)構成焊接一體化結構,箱體(9)外側的頂端設置有通槽。
4.根據權利要求1所述的一種固定卡口交通管制用抓拍裝置,其特征在于:所述第一連接桿(10)通過鉸接座與第二連接桿(11)鉸接連接,第二連接桿(11)也通過鉸接座與筒體(1)鉸接連接,所述筒體(1)的一側設置有凹槽,且凹槽的厚度大于第一連接桿(10)的厚度。
5.根據權利要求1所述的一種固定卡口交通管制用抓拍裝置,其特征在于:所述固定板(15)與滾輪(21)構成滾動結構,且滾輪(21)在箱體(9)的內側呈等間距排列,所述安裝板(23)的數量為2個,且安裝板(23)關于攝像頭(12)的中心線對稱分布。
6.根據權利要求1所述的一種固定卡口交通管制用抓拍裝置,其特征在于:所述卡塊(20)和卡槽(24)構成卡合結構,且卡塊(20)的長度小于卡槽(24)的長度,卡槽(24)的兩側均設置有安裝孔,卡塊(20)通過固定螺栓(14)與卡槽(24)構成拆卸安裝結構。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于杭州宏邁科技有限公司,未經杭州宏邁科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920879193.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種竹筒酒生產加工用打磨修端裝置
- 下一篇:一種復膜編織布跳打打孔裝置





