[實(shí)用新型]一種自動(dòng)開啟裝置快速拆卸結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920876663.8
• 申請日: 2019-06-11
• 公開（公告）號(hào): CN210593247U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭凱祥;徐順利;朱芒;金小濤
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢龍澄環(huán)境裝備有限公司
• 主分類號(hào): B65D43/26
• 分類號(hào): B65D43/26
• 代理公司: 武漢國越知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42232
• 代理人: 張熔舟

本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)開啟裝置快速拆卸結(jié)構(gòu)，涉及自動(dòng)開啟裝置領(lǐng)域，該自動(dòng)開啟裝置快速拆卸結(jié)構(gòu)包括：電推桿、第一鈑金件以及第二鈑金件，所述第一鈑金件和第二鈑金件均為左右對稱結(jié)構(gòu)，其中，第一鈑金件的兩端分別通過第二螺栓安裝在容器上，且所述第二螺栓通過第二螺母固定；所述第二鈑金件貼合在所述第一鈑金件的內(nèi)側(cè)，且所述第二鈑金件的兩端分別通過鉚釘鉚接在所述第一鈑金件上。本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)安全可靠，簡單易拆卸，大大提高了自動(dòng)開啟裝置維修保養(yǎng)時(shí)的工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及自動(dòng)開啟裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種自動(dòng)開啟裝置快速拆卸結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，生活當(dāng)中的很多產(chǎn)品越來越人性化，智能化。自動(dòng)化的產(chǎn)品越來越受到人們的喜歡，細(xì)心留意的話，在我們?nèi)粘Ｉ钪杏泻芏喈a(chǎn)品都實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化或者半自動(dòng)化。

在很多自動(dòng)化或者半自動(dòng)化的產(chǎn)品里都會(huì)用到自動(dòng)開啟裝置，便攜型的自動(dòng)開啟裝置通常用到電推桿，如圖1容器產(chǎn)品所使用的自動(dòng)開啟裝置由電推桿1 通過螺栓2，螺母3連接在鈑金件4上，自動(dòng)開啟裝置再通過螺栓5，螺母6固定在容器7上來進(jìn)行工作。

自動(dòng)開啟裝置在日常使用中，維修保養(yǎng)非常重要，電推桿又屬于易損件，如果在使用中需要拆卸電推桿進(jìn)行維修或者保養(yǎng)，現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使對其進(jìn)行維修保養(yǎng)非常不便。如圖1，拆卸時(shí)，必須先擰開螺母6，卸掉螺栓5，再把自動(dòng)開啟機(jī)構(gòu)從容器7上拆卸下來。再擰開螺母3，拆卸掉螺栓2之后才能將電推桿1拆卸下來。

因此，現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓電推桿的拆卸變得非常不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中相關(guān)產(chǎn)品的不足，本實(shí)用新型提出一種自動(dòng)開啟裝置快速拆卸結(jié)構(gòu)，解決現(xiàn)有的電推桿的拆卸不便的問題。

本實(shí)用新型提供了一種自動(dòng)開啟裝置快速拆卸結(jié)構(gòu)，安裝在容器上，包括：電推桿、第一鈑金件以及第二鈑金件，所述第一鈑金件和第二鈑金件均為左右對稱結(jié)構(gòu)，其中，第一鈑金件的兩端分別通過第二螺栓安裝在所述容器上，且所述第二螺栓通過第二螺母固定；所述第二鈑金件貼合在所述第一鈑金件的內(nèi)側(cè)，且所述第二鈑金件的兩端分別通過鉚釘鉚接在所述第一鈑金件上；所述第一鈑金件以及第二鈑金件上橫向穿設(shè)有第一螺栓，所述第一螺栓通過第一螺母固定，所述電推桿的端部連接在所述第一螺栓上。

在本實(shí)用新型的某些實(shí)施方式中，所述第二鈑金件的兩個(gè)側(cè)面對稱設(shè)置有定位凸臺(tái)，所述定位凸臺(tái)的上方均開設(shè)有螺栓孔，所述兩個(gè)側(cè)面的底部延伸有連接邊，所述連接邊上均設(shè)置有多組螺紋孔，所述第二鈑金件的兩組連接邊分別通過鉚釘穿設(shè)所述螺紋孔固定連接在所述第一鈑金件上。

在本實(shí)用新型的某些實(shí)施方式中，所述第一鈑金件上對應(yīng)于所述定位凸臺(tái)的位置分別設(shè)置有第一通孔，所述定位凸臺(tái)裝配在所述第一通孔內(nèi)用以導(dǎo)向所述第一鈑金件和第二鈑金件的安裝定位。

在本實(shí)用新型的某些實(shí)施方式中，所述第一通孔的橫向開孔長度大于第一螺栓的總長度。

在本實(shí)用新型的某些實(shí)施方式中，所述第一鈑金件上對應(yīng)于所述螺栓孔的位置分別開設(shè)有第二通孔，所述第一螺栓的頭部分別穿過所述第一通孔、螺栓孔以及電推桿的端部，并通過第一螺母固定。

在本實(shí)用新型的某些實(shí)施方式中，所述第二通孔的橫向開孔長度大于第一螺母的外接圓直徑。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有以下優(yōu)點(diǎn)：