[實用新型]一種壓力鋼管可伸縮調整運輸臺車

有效

• 申請號: 201920876287.2
• 申請日: 2019-06-11
• 公開（公告）號: CN210284278U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 張恒;何雄飛;譚平;成自飛;房慶軍;熊偉;吳曉帆;李洪蛟;鄂立佺;盧天民
• 申請（專利權）人: 中國葛洲壩集團國際工程有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 北京高文律師事務所 11359
• 代理人: 徐江華

1.一種壓力鋼管可伸縮調整運輸臺車，其特征在于：包括左上部車架(1)、右上部車架(2)、左下部車架(3)、右下部車架(4)四部分車架，各車架與相鄰車架通過兩塊可伸縮調整板(5)和高強螺栓(6)進行固定，通過可伸縮調整板(5)對可伸縮調整運輸臺車(10)進行橫向和縱向的距離調整。

2.根據權利要求1所述的壓力鋼管可伸縮調整運輸臺車，其特征在于：各部分車架都設置有支撐弧度梁(9)。

3.根據權利要求2所述的壓力鋼管可伸縮調整運輸臺車，其特征在于：支撐弧度梁(9)上安裝有彈性材料。

4.根據權利要求2所述的壓力鋼管可伸縮調整運輸臺車，其特征在于：左上部車架(1)、右上部車架(2)、左下部車架(3)、右下部車架(4)下部都安裝有車輪(8)，并在各車架的本體上安裝有吊耳板(7)。

5.根據權利要求4所述的壓力鋼管可伸縮調整運輸臺車，其特征在于：左上部車架(1)的右與右上部車架(2)的左側通過兩塊可伸縮調整板(5)和高強螺栓(6)進行固定；左上部車架(1)的后側與左下部車架(3)的前側通過兩塊可伸縮調整板(5)和高強螺栓(6)進行固定；右下部車架(4)的前側與右上部車架(2)的后側通過兩塊可伸縮調整板(5)和高強螺栓(6)進行固定；右下部車架(4)的左側與左下部車架(3)的右側通過兩塊可伸縮調整板(5)和高強螺栓(6)進行固定。

6.根據權利要求1所述的壓力鋼管可伸縮調整運輸臺車，其特征在于：可伸縮調整板(5)的外側焊接有加強板，設置有多個螺栓孔，通過高強螺栓(6)與各車架固定連接。