[實用新型]接觸軌鉆孔輔助模具有效
| 申請號: | 201920874866.3 | 申請日: | 2019-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN210359404U | 公開(公告)日: | 2020-04-21 |
| 發明(設計)人: | 于瑞華;王珂 | 申請(專利權)人: | 中鐵電氣化局集團有限公司 |
| 主分類號: | B23B45/14 | 分類號: | B23B45/14 |
| 代理公司: | 北京華進京聯知識產權代理有限公司 11606 | 代理人: | 劉葛 |
| 地址: | 100036 北京市豐臺*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 接觸 鉆孔 輔助 模具 | ||
本實用新型提供了一種接觸軌鉆孔輔助模具,包括作為鉆孔輔助模具主體的定位板,定位板上設置有卡槽,卡槽能夠容納并固定接觸軌鉆孔機,使得接觸軌鉆孔機相對于接觸軌定位;定位板兩側均設置有卡件,卡件能夠卡緊接觸軌橫梁側面,使得鉆孔輔助模具固定于接觸軌。相較于現有的接觸軌鉆孔模具,本實用新型提供的接觸軌鉆孔輔助模具依靠定位板和卡件與接觸軌形成定位,操作簡單,定位速度塊;鉆孔時利用卡件卡緊頂部橫梁,模具不會因鉆孔時的沖擊力而偏離,定位準確。
技術領域
本實用新型涉及接觸軌安裝技術領域,特別是涉及一種接觸軌鉆孔輔助模具。
背景技術
接觸軌是將電能傳輸到地鐵和城市軌道交通系統電力牽引車輛上的裝置,接觸軌對接施工過程中,加工接觸軌后需使用模具重新鉆孔,原有模具組成為兩塊夾板及一件U型鋼扣件。此方式模具使用過程需用榔頭敲擊夾板,使其緊貼接觸軌兩側內沿,再用U型鋼扣件固定鉆孔。此種安裝方式模具使用過程需用榔頭敲擊夾板,使其緊貼接觸軌兩側內沿,再用U型鋼扣件固定鉆孔。且夾板固定過程需反復與接觸軌截面對齊,以防第一個孔距端頭距離出現較大誤差,模具安裝速度慢。并且此種安裝方式模具開孔較大,由于鉆孔時間長,過程又受到較大沖擊力,導致鉆孔孔位容易偏斜,造成后續對接接縫不符合設計要求。重新切割加工將造成材料浪費,返工修復費時費力,且修復效果不理想,極大影響了接觸軌對接效率。
實用新型內容
基于此,有必要針對目前的接觸軌鉆孔模具所存在的安裝速度慢、鉆孔精度差的問題,提供一種接觸軌鉆孔輔助模具。
上述目的通過下述技術方案實現:
一種接觸軌鉆孔輔助模具,包括定位板,所述定位板下端能夠抵靠所述接觸軌上表面并形成定位,所述定位板設置有卡槽,所述卡槽能夠容納并固定接觸軌鉆孔機,所述定位板兩側設置有卡件,所述卡件能夠卡緊所述接觸軌橫梁側面,使得所述鉆孔輔助模具固定于所述接觸軌。
在其中一個實施例中,所述卡件包括第一卡件和第二卡件,分別設置于所述定位板兩側,所述第一卡件具有向所述接觸軌延伸的端部,所述端部形成鉤狀凸出部,所述鉤狀凸出部能夠抵靠所述接觸軌橫梁底面。
在其中一個實施例中,所述第一卡件與所述定位板形成容納空間,所述容納空間形狀與所述接觸軌橫梁形狀相匹配。
在其中一個實施例中,所述卡件上設置緊固件,所述緊固件底部能夠緊貼所述接觸軌橫梁側面。
在其中一個實施例中,所述卡槽數量為多個,多個所述卡槽間隔設置。
在其中一個實施例中,所述卡槽寬度為40mm。
在其中一個實施例中,所述定位板數量為兩個,兩個所述定位板平行設置并固定連接。
在其中一個實施例中,兩個所述定位板通過多個連接桿連接為一體。
在其中一個實施例中,兩個所述定位板之間設置有加強塊,所述加強塊靠近所述卡件設置。
在其中一個實施例中,所述定位板長度方向的一端設置有端部卡件,所述端部卡件向下伸出于所述定位板,所述端部卡件能夠緊貼所述接觸軌端面并形成定位。
本實用新型的有益效果是:
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