本實用新型公開了一種鐵路用機(jī)車轉(zhuǎn)向架運(yùn)輸?shù)鬃?，包括底板，所述底板頂部的中間位置處設(shè)置有第一滑槽，且底板的兩側(cè)皆設(shè)置有把手，所述把手的內(nèi)側(cè)皆設(shè)置有貫穿至第一滑槽內(nèi)部的螺柱，且螺柱的一側(cè)皆設(shè)置有與第一滑槽相配合的第一滑塊，所述第一滑塊的頂部設(shè)置有安裝板，且安裝板頂部的中間位置處皆設(shè)置有第二滑槽。本實用新型通過設(shè)置的第一復(fù)位彈簧帶動夾板向上旋轉(zhuǎn)，當(dāng)轉(zhuǎn)向架固定到兩組夾板中時，壓縮第一復(fù)位彈簧，夾板旋轉(zhuǎn)完成對轉(zhuǎn)向架的夾持，從而使得轉(zhuǎn)向架的固定效果更好，通過設(shè)置的把手旋轉(zhuǎn)，把手通過螺柱帶動兩組安裝板之間的距離，從而實現(xiàn)對不同長度轉(zhuǎn)向架的固定，拉動固定盤，使得銷軸離開卡槽，調(diào)節(jié)兩組固定板之間的距離。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及鐵路領(lǐng)域，具體為一種鐵路用機(jī)車轉(zhuǎn)向架運(yùn)輸?shù)鬃?/p>

背景技術(shù)

轉(zhuǎn)向架是軌道車輛結(jié)構(gòu)中最為重要的部件之一，可以增加車輛的載重、長度與容積、提高列車運(yùn)行速度，以滿足鐵路運(yùn)輸發(fā)展的需要，保證車輛安全運(yùn)行，能靈活地沿直線線路運(yùn)行及順利地通過曲線，能夠充分利用輪軌之間的粘著，傳遞牽引力和制動力，放大制動缸所產(chǎn)生的制動力，使車輛具有良好的制動效果，以保證在規(guī)定的距離之內(nèi)停車，而在汽車廠商中，在運(yùn)輸機(jī)車轉(zhuǎn)向架中，需要對轉(zhuǎn)向架進(jìn)行固定，所以購進(jìn)了鐵路用機(jī)車轉(zhuǎn)向架運(yùn)輸?shù)鬃?/p>

但是現(xiàn)如今的鐵路用機(jī)車轉(zhuǎn)向架運(yùn)輸?shù)鬃荒軌驅(qū)D(zhuǎn)向架進(jìn)行有效的固定，同時不同車型的轉(zhuǎn)向架大小不同，需要不同規(guī)格的運(yùn)輸?shù)鬃鶎ζ溥M(jìn)行固定，導(dǎo)致其生產(chǎn)成本大大增大。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于：為了解決現(xiàn)如今的鐵路用機(jī)車轉(zhuǎn)向架運(yùn)輸?shù)鬃荒軌驅(qū)D(zhuǎn)向架進(jìn)行有效的固定，同時不同車型的轉(zhuǎn)向架大小不同，需要不同規(guī)格的運(yùn)輸?shù)鬃鶎ζ溥M(jìn)行固定，導(dǎo)致其生產(chǎn)成本大大增大的問題，提供一種鐵路用機(jī)車轉(zhuǎn)向架運(yùn)輸?shù)鬃?/p>

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種鐵路用機(jī)車轉(zhuǎn)向架運(yùn)輸?shù)鬃ǖ装澹龅装屙敳康闹虚g位置處設(shè)置有第一滑槽，且底板的兩側(cè)皆設(shè)置有把手，所述把手的內(nèi)側(cè)皆設(shè)置有貫穿至第一滑槽內(nèi)部的螺柱，且螺柱的一側(cè)皆設(shè)置有與第一滑槽相配合的第一滑塊，所述第一滑塊的頂部設(shè)置有安裝板，且安裝板頂部的中間位置處皆設(shè)置有第二滑槽，所述第二滑槽內(nèi)部的兩端皆滑動連接有第二滑塊，所述安裝板的一側(cè)皆設(shè)置均勻設(shè)置有貫穿至第二滑槽內(nèi)部的銷軸，且銷軸的一側(cè)設(shè)置有固定盤，所述第二滑塊的頂部皆設(shè)置有固定板，且固定板頂部的兩側(cè)皆設(shè)置有限位板，所述限位板的頂部皆轉(zhuǎn)動連接有夾板，且夾板一側(cè)的底端皆固定有第一復(fù)位彈簧。

優(yōu)選地，所述螺柱的外側(cè)均勻設(shè)置有外螺紋，且螺柱與第一滑塊轉(zhuǎn)動連接。

優(yōu)選地，所述底板頂部的四角處皆設(shè)置有掛鉤。

優(yōu)選地，所述固定盤一側(cè)的兩端皆固定有第二復(fù)位彈簧，且第二復(fù)位彈簧的末端與安裝板固定連接。

優(yōu)選地，所述第二滑塊的一側(cè)設(shè)置有與銷軸相配合的卡槽。

優(yōu)選地，所述夾板為弧形板，且夾板的一側(cè)皆設(shè)置有保護(hù)墊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過設(shè)置的第一復(fù)位彈簧帶動夾板向上旋轉(zhuǎn)，當(dāng)轉(zhuǎn)向架固定到兩組夾板中時，壓縮第一復(fù)位彈簧，夾板旋轉(zhuǎn)完成對轉(zhuǎn)向架的夾持，從而使得轉(zhuǎn)向架的固定效果更好，通過設(shè)置的把手旋轉(zhuǎn)，把手通過螺柱帶動兩組安裝板之間的距離，從而實現(xiàn)對不同長度轉(zhuǎn)向架的固定，拉動固定盤，使得銷軸離開卡槽，調(diào)節(jié)兩組固定板之間的距離，之后松開固定盤，在第二復(fù)位彈簧的作用下，銷軸進(jìn)入卡槽，完成對不同寬度轉(zhuǎn)向架的固定，兩種方式相結(jié)合，大大減小了運(yùn)輸成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的外觀圖；

圖2為本實用新型固定板的連接示意圖；

圖3為本實用新型的A的放大圖；

圖4為本實用新型的安裝板內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。