[實用新型]一種臂式高空作業平臺用電控恒壓液壓系統

有效

• 申請號: 201920873522.0
• 申請日: 2019-06-10
• 公開（公告）號: CN210065090U
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 賈文濤;李紹蕾;趙忠立
• 申請（專利權）人: 臨工集團濟南重機有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04;F15B21/08
• 代理公司: 37232 濟南千慧專利事務所(普通合伙企業)
• 代理人: 姜月磊

一種臂式高空作業平臺用電控恒壓液壓系統，包括設定模塊和主控模塊，所述設定模塊用于調節液壓系統的輸出負載壓力，所述設定模塊包括電控比例恒壓泵，在電控比例恒壓泵上設有電比例溢流閥，所述電控比例恒壓泵的輸出壓力根據所述電比例溢流閥的電流值進行設置，所述主控模塊與設定模塊電氣相連，所述主控模塊用于向設定模塊傳輸電信號，在設定模塊上依次連接有閥組模塊和執行模塊，所述閥組模塊用于建立梭閥網絡；響應速度快，能夠有效降低系統發熱發熱和車輛油耗的目的，具有高效節能、易于控制的優點。

技術領域：

本實用新型涉及一種臂式高空作業平臺用電控恒壓液壓系統。

背景技術：

臂式高空作業平臺是服務于各個行業高空作業、設備安裝、檢修等可移動高空作業的產品；其工作原理為：液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端，使液缸的活塞向上運動，提升重物，液缸上端回油經隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進行調整，通過壓力表觀察壓力表讀數值。

臂式高空作業平臺可以分為剪叉式高空作業平臺、車載式高空作業平臺、曲臂式高空作業平臺、自行式高空作業平臺、鋁合金高空作業平臺、防爆高空作業平臺、拖車式高空作業平臺、電動高空作業平臺、自行走直臂高空作業平臺、越野式高空作業平臺、全向自行走高空作業平臺。

目前主流的臂式高空作業平臺用電控恒壓液壓系統主要有恒壓系統和負載敏感系統兩大類型，其中恒壓系統普遍采用固定的恒壓設定值，雖然采用恒壓系統后可以實現系統流量的所供即所需，但是固定的恒壓設定值導致多余的壓力損失，也就意味著多余的功率損失，從而造成多余的系統發熱溫升和油耗增加。

實用新型內容：

本實用新型實施例提供了一種臂式高空作業平臺用電控恒壓液壓系統，結果設計合理，采用電控比例恒壓泵來代替現有的恒壓泵，實現了恒壓系統恒壓設定值的無級調節，減少了作業平臺的發熱，降低了功耗，解決了現有技術中存在的問題。

本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案是：

一種臂式高空作業平臺用電控恒壓液壓系統，包括設定模塊和主控模塊，所述設定模塊用于調節液壓系統的輸出負載壓力，所述設定模塊包括電控比例恒壓泵，在電控比例恒壓泵上設有電比例溢流閥，所述電控比例恒壓泵的輸出壓力根據所述電比例溢流閥的電流值進行設置，所述主控模塊與設定模塊電氣相連，所述主控模塊用于向設定模塊傳輸電信號，在設定模塊上依次連接有閥組模塊和執行模塊，所述閥組模塊用于建立梭閥網絡。

在執行模塊上設有多個壓力傳感器，所述壓力傳感器用于獲取執行模塊的實時負載壓力。

所述壓力傳感器的數量為2—5個。

所述閥組模塊內設有定壓差閥，所述定壓差閥用于降低負載壓力。

所述閥組模塊和執行模塊通過油路相連。

所述主控模塊的型號為STM32F103。

本實用新型采用上述結構，通過主控模塊向電比例溢流閥傳輸不同級別的電流信號，以調節電控比例恒壓泵輸出不同數值的恒壓壓力；通過閥組模塊建立油路通路，通過壓力傳感器獲取執行元件的實時負載壓力，再通過主控模塊輸出相應的電流信號傳送到電控比例恒壓泵，響應速度快，能夠有效降低系統發熱發熱和車輛油耗的目的，具有高效節能、易于控制的優點。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中，1、設定模塊，2、主控模塊，3、電控比例恒壓泵，4、電比例溢流閥，5、閥組模塊，6、執行模塊，7、壓力傳感器，8、定壓差閥。

具體實施方式：

為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過具體實施方式，并結合其附圖，對本實用新型進行詳細闡述。