[實用新型]一種汽車用分體式通風坐靠軟墊

有效

• 申請號: 201920873177.0
• 申請日: 2019-06-12
• 公開（公告）號: CN210502399U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 余曉東
• 申請（專利權）人: 余曉東
• 主分類號: B60N2/60
• 分類號: B60N2/60;B60N2/56
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型技術方案公開了汽車用分體式通風坐靠軟墊，包括由座套、設于座套內的渦輪風機、空氣傳輸袋和蜂窩支撐網布組成的坐墊和靠墊；座套包括蜂窩網布、透氣網布以及防滑底布。將坐墊和靠墊設置成可分離結構，單獨坐墊能夠應用于任何場景，例如可以在任何汽車座椅或任何椅子上單獨使用，坐墊與靠墊相互結合可適用于任何車輛座椅上。裝配便捷，利于收納，且不會像一體式通風結構的坐墊需要折疊收納，同時發生破壞坐墊內部線路的問題；通過USB插頭連接電源，調速遙控器控制渦輪風機的轉速從而調節空氣的流速，空氣從空氣傳輸袋和蜂窩支撐網布中均勻吹出，從而實現更適合人們使用的一種分體式通風坐靠軟墊。

技術領域

本實用新型涉及汽車坐墊以及椅子坐墊技術領域，尤其是涉及一種汽車用分體式通風坐靠軟墊。

背景技術

汽車坐墊是最常見的汽車內飾部件之一，具有乘坐舒適、保護汽車座椅以及清潔的特點。但大多數汽車坐墊僅僅是一個簡單結構的墊子，夏天乘坐時不能主動透氣并且容易出汗，冬天乘坐時也沒有發熱功能，不暖和。

雖然現有技術的汽車通風坐墊有設置風扇結構，但這種坐墊僅僅只有簡單的通風功能，吹出來的風不均勻。點煙器供電接口使用不夠便捷，同時現有技術的汽車通風坐墊是一體結構，即坐墊和靠墊一起的不可分離結構，不可將現有坐墊單獨使用在椅子上。

發明內容

本實用新型解決的技術問題是現有技術的汽車通風坐墊僅有簡單的通風功能，吹出來的風不均勻，點煙器供電接口使用不夠便捷，同時坐墊和靠墊是一體式不可分離結構，不可將現有坐墊單獨使用在椅子上。

為解決上述的技術問題，本實用新型技術方案提供一種用分體式通風坐靠軟墊，其中，包括可分離安裝的且結構相同的坐墊和靠墊，所述坐墊和所述靠墊均包括座套、設于所述座套內的渦輪風機、空氣傳輸袋和蜂窩支撐網布，所述渦輪風機的出風口連接所述空氣傳輸袋，所述蜂窩支撐網布安裝于所述空氣傳輸袋中；其中，所述座套包括蜂窩網布、透氣網布以及防滑底布，所述蜂窩網布和所述透氣網布縫合并位于所述渦輪風機、所述空氣傳輸袋和所述蜂窩支撐網布的上方，所述防滑底布位于所述渦輪風機、所述空氣傳輸袋和所述蜂窩支撐網布的下方，所述蜂窩網布和所述透氣網布的邊緣位置處與所述防滑底布縫合。

可選地，所述渦輪風機分別通過上固定件和下固定件安裝于空氣傳輸帶上所述透氣網布和所述防滑底布之間。

可選地，所述渦輪風機的的引風口垂直朝向所述透氣網布，所述渦輪風機的出風口具有導風管并通過所述導風管與所述空氣傳輸袋連接，所述渦輪風機的出風口水平朝向所述空氣傳輸袋。

可選地，所述渦輪風機的引風口方向與出風口方向垂直

可選地，所述坐墊和所述靠墊中的所述渦輪風機的數量均至少為一個或多個。

可選地，所述坐墊和所述靠墊之間通過電源線輸入端和電源線輸出端可分離地安裝，且所述電源線輸入端或所述電源線輸出端連接有用于供電的電源線。

可選地，所述電源線為USB電源線。

可選地，還包括與所述渦輪風機連接且控制所述渦輪風機運作的調速遙控器。

可選地，所述坐墊的任意位置可設有魔術母貼，所述調速遙控器的底部具有魔術公貼，所述調速遙控器與所述坐墊之間通過所述魔術母貼和所述魔術公貼可分離地安裝。

可選地，所述坐墊和所述靠墊呈角度相對自由設置。

本實用新型技術方案的有益效果是：

本實用新型通過將坐墊和靠墊設置成可分離結構，裝配便捷，單獨坐墊能夠應用于任何場景，例如可以在任何汽車座椅或任何椅子上單獨使用，坐墊與靠墊相互結合可適用于任何車輛座椅上。且利于收納。且不會像一體式結構的坐墊需要折疊收納，同時發生破壞坐墊內部線路的問題，通過調速遙控器控制渦輪風機的轉速從而調節空氣的流速，空氣從空氣傳輸袋和蜂窩支撐網布中均勻吹出。