[實用新型]一種電動滑板車蓄電池

有效

• 申請號: 201920872506.X
• 申請日: 2019-06-11
• 公開（公告）號: CN210224224U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 葉正兵;朱建敏
• 申請（專利權）人: 浙江優齊科技有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;B60L58/26
• 代理公司: 杭州五洲普華專利代理事務所(特殊普通合伙) 33260
• 代理人: 張瑜

本實用新型提供一種電動滑板車蓄電池，包括蓄電池本體，所述蓄電池本體設置在用于保護功能的外罩內，所述外罩上端四個棱角位置均固定連接固定桿，所述固定桿固定連接在蓋板下端棱角位置，所述蓋板下端中間位置固定連接用于散熱的散熱風扇，所述散熱風扇下方設置用于通風的通口，所述通口處在蓄電池本體上方，所述通口開設在外罩上端中間位置，所述外罩與蓋板之間安裝同于防塵的防塵網，所述防塵網內設置散熱風扇以及固定桿，該設計利用散熱風扇進行散熱功能，提升散熱效率。

技術領域

本實用新型是一種電動滑板車蓄電池，屬于電動滑板車配件技術領域。

背景技術

電動滑板是以傳統滑板為基礎，加上電力套件的四輪交通工具。目前的電動滑板一般分為雙輪驅動以及單輪驅動兩種驅動方式為主，最常見的傳動方式分別為：輪轂電機以及皮帶驅動，其主要電力來源為蓄電池，現有技術中電動滑板車蓄電池在工作時產生的熱量均進行自然散熱，散熱效率差，需要設計一種電動滑板車蓄電池來解決上述問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種散熱效率高的電動滑板車蓄電池。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種電動滑板車蓄電池，包括蓄電池本體，所述蓄電池本體設置在用于保護功能的外罩內，所述外罩上端四個棱角位置均固定連接固定桿，所述固定桿固定連接在蓋板下端棱角位置，所述蓋板下端中間位置固定連接用于散熱的散熱風扇，所述散熱風扇下方設置用于通風的通口，所述通口處在蓄電池本體上方，所述通口開設在外罩上端中間位置，所述外罩與蓋板之間安裝同于防塵的防塵網，所述防塵網內設置散熱風扇以及固定桿。

進一步地，所述外罩外側固定至少八個凸起加強筋。

進一步地，所述外罩與凸起加強筋為一體化結構。

進一步地，所述外罩下端固定連接底板，所述蓄電池本體固定連接在底板上端中間位置且蓄電池本體的電極柱延伸出底板下側。

進一步地，所述蓄電池本體外側面與外罩內側壁之間均勻固定連接至少八個橡膠支撐柱。

進一步地，所述散熱風扇上部外側固定連接固定框，所述固定框貼合在蓋板下端面，所述固定框下端均勻固定連接四個螺母，所述螺母螺紋連接在緊固螺栓環形外側，所述緊固螺栓設置在蓋板上端且緊固螺栓下端貫穿蓋板以及固定框與螺母進行連接。

進一步地，所述蓋板上端四個棱角位置均設置固定螺栓，且固定螺栓下端貫穿蓋板并與固定桿進行螺紋連接。

進一步地，所述防塵網上下兩端對稱固定連接兩個粘貼條，兩個所述粘貼條分別粘接在蓋板外側以及外罩外側，所述防塵網兩個橫端部均固定連接固定條且固定條處在兩個粘貼條之間。

進一步地，所述蓋板上端中間位置固定連接把手。

進一步地，所述散熱風扇與蓄電池本體進行電性連接。

本實用新型的有益效果：蓄電池本體工作產生熱量散發到蓄電池本體與外罩之間的空間內，然后熱量會在利用散熱風扇產生氣流作用下向上貫穿通口以及防塵網揮發到外界，進行散熱功能，提升散熱效率，增加蓄電池本體使用壽命。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種電動滑板車蓄電池的正視圖；

圖2為本實用新型一種電動滑板車蓄電池的剖視圖；

圖3為本實用新型一種電動滑板車蓄電池中A部方向圖；

圖4為本實用新型一種電動滑板車蓄電池的俯視圖；

圖5為本實用新型一種電動滑板車蓄電池中防塵網的展開圖；