[實用新型]組合止推墊圈

有效

• 申請號: 201920871528.4
• 申請日: 2019-06-12
• 公開（公告）號: CN211039362U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 池田真樹;濱中秀一郎
• 申請（專利權）人: 帝伯愛爾株式會社
• 主分類號: F16B43/00
• 分類號: F16B43/00;F16N1/00
• 代理公司: 北京智晨知識產權代理有限公司 11584
• 代理人: 張婧

本實用新型提供一種能夠降低滑動負荷的組合止推墊圈；一種組合止推墊圈，具備多個止推墊圈，在止推墊圈中，設有至少1個由樹脂作為材料的樹脂制止推墊圈(20)，在樹脂制止推墊圈(20)中，在環狀部(21)的表面和背面設置有滑動面，進一步地，在表面和背面的至少一面上設置有自滑動面(26)凹陷的油槽(25)，在油槽(25)中，比滑動面(26)凹陷的開口部(27)存在于環狀部(21)的內周端部，在環狀部(21)的外周端部，設置有隔開油槽(25)和環狀部(21)外側的油止壁(28)，該油止壁(28)在厚度方向上的位置設置為與滑動面(26)同等程度的位置，通過油止壁(28)的存在，抑制了進入油槽(25)的潤滑油向環狀部(21)的外周側流出。

技術領域

本實用新型涉及由多個止推墊圈構成的組合止推墊圈。

背景技術

在離合器裝置、齒輪機構、壓縮機等這樣的機械裝置中，例如有時安裝有如專利文獻1至專利文獻4所示那樣的止推墊圈。專利文獻1公開的止推墊圈中,油槽以自貫穿孔朝向外周側的方式形成。此外，專利文獻2公開的止推墊圈中設置有：連通止推墊圈的內周面與外周面的第1油路、以及在內周面開口而未在外周面開口的盲通的第2油路。

此外，專利文獻3公開的止推墊圈中設置有圓弧狀的供給油槽或V字形的供給油槽。此外，專利文獻4公開的止推墊圈中，公開了具有自內周邊延伸至外周邊的第1油槽和第2油槽、以及連通第1油槽和第2油槽的連通油槽的結構。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本專利第4370982號公報

專利文獻2：日本特開2007-16931號公報

專利文獻3：日本專利第5727909號公報

專利文獻4：日本特開2015-152061號公報

實用新型內容

實用新型所解決的技術問題

在止推墊圈中，存在相對的相對構件，而潤滑油夾設在止推墊圈與相對構件之間。在這樣的環境下，假定止推墊圈的潤滑狀態是在斯特里貝克曲線圖(Stribeck曲線圖)中的混合潤滑區域中，認為一部分為利用潤滑油的油膜使止推墊圈與相對構件隔開，而一部分為止推墊圈與相對構件直接接觸。在這樣的混合潤滑區域中，怎樣結構的止推墊圈，才能夠減少滑動負荷并不十分清楚。另一方面，近年，在止推墊圈中，對減少滑動面上的滑動負荷有進一步的要求。因此，對減少高滑動負荷的要求比上述專利文獻1至4所公開的止推墊圈更高。

本實用新型是基于上述事實完成的實用新型，目的在于提供一種能夠實現滑動負荷的降低的組合止推墊圈。

解決技術問題的技術手段

為了解決上述技術問題，根據本實用新型的第一觀點，提供了一種組合止推墊圈，其具備多個具有包圍貫穿孔的環狀部的止推墊圈，在止推墊圈中，設有至少一個由含有樹脂的材料構成的樹脂制止推墊圈，在樹脂制止推墊圈中，在環狀部的表面和背面設置有與其他部件相對滑動的滑動面，進一步地，在表面和背面的至少一方設置有自滑動面凹陷并且供潤滑油流入的油槽，在油槽，相對于滑動面凹陷的開口部存在于環狀部的內周端部，通過該開口部的存在，潤滑油自貫穿孔側進入油槽，并且在環狀部的外周端部，設置有隔開油槽和環狀部外側的油止壁，該油止壁在厚度方向上的位置設置為與滑動面同等程度的位置，通過油止壁的存在，抑制了進入油槽的潤滑油向環狀部的外周側流出。

此外，本實用新型的另一方面，在上述實用新型中，優選地，在油槽設置有第一油槽和第二油槽，第一油槽相對于環狀部的徑向朝向一方側傾斜，第二油槽相對于環狀部的徑向朝向與一方側不同的另一方側傾斜，第一油槽和第二油槽在開口部連結。

此外，本實用新型的另一方面，在上述實用新型中，優選地，在止推墊圈中，設置有至少一個以金屬為材料的金屬制止推墊圈。