[實(shí)用新型]一種智能的汽車維修快速定位平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920871370.0
• 申請(qǐng)日: 2019-06-11
• 公開（公告）號(hào): CN211139280U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曲明偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 曲明偉
• 主分類號(hào): B60S5/00
• 分類號(hào): B60S5/00;B25H1/00
• 代理公司: 北京匯捷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11531
• 代理人: 崔建章

本實(shí)用新型公開了一種智能的汽車維修快速定位平臺(tái)，具體涉及汽車維修技術(shù)領(lǐng)域，包括支撐底座、限位機(jī)構(gòu)、安裝槽、移動(dòng)機(jī)構(gòu)及加強(qiáng)支撐機(jī)構(gòu)，所述支撐底座上方一側(cè)固設(shè)有限位機(jī)構(gòu)，且支撐底座上表面開設(shè)有安裝槽，所述支撐底座內(nèi)部設(shè)置有移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置有加強(qiáng)支撐機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過設(shè)置了限位機(jī)構(gòu)及移動(dòng)機(jī)構(gòu)，能夠較為有效的對(duì)汽車進(jìn)行移動(dòng)，降低了移動(dòng)汽車過程中的工作強(qiáng)度和工作量，配合限位機(jī)構(gòu)的使用，能夠快速的對(duì)汽車進(jìn)行定位，使用穩(wěn)定安全，省時(shí)省力，提高維修效率，解決了現(xiàn)有技術(shù)中沒有配備相關(guān)的定位檢修平臺(tái)，檢修不方便，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，維修效率低的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車維修技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，本實(shí)用新型涉及一種智能的汽車維修快速定位平臺(tái)。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，人們的出行方式得到了較大的改善，其中汽車作為人們?nèi)粘３鲂械某Ｒ?guī)交通工具，由于汽車內(nèi)部零部件較多，以及各種各樣的外界因素，汽車很容易發(fā)生損壞的現(xiàn)象，需要維修人員使用相關(guān)的定位平臺(tái)對(duì)其進(jìn)行維修。

現(xiàn)有技術(shù)中沒有相關(guān)的汽車定位檢修平臺(tái)，不能自動(dòng)對(duì)汽車進(jìn)行快速定位，檢修不方便，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，維修效率低的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種智能的汽車維修快速定位平臺(tái)，通過設(shè)置了限位機(jī)構(gòu)及移動(dòng)機(jī)構(gòu)，能夠較為有效的對(duì)汽車進(jìn)行移動(dòng)，降低了移動(dòng)汽車過程中的工作強(qiáng)度和工作量，配合限位機(jī)構(gòu)的使用，能夠快速的對(duì)汽車進(jìn)行定位，使用穩(wěn)定安全，省時(shí)省力，提高維修效率，解決了現(xiàn)有技術(shù)中沒有配備相關(guān)的定位檢修平臺(tái)，檢修不方便，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，維修效率低的問題，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種智能的汽車維修快速定位平臺(tái)，包括支撐底座、限位機(jī)構(gòu)、安裝槽、移動(dòng)機(jī)構(gòu)及加強(qiáng)支撐機(jī)構(gòu)，所述支撐底座上方一側(cè)固設(shè)有限位機(jī)構(gòu)，且支撐底座上表面開設(shè)有安裝槽，所述支撐底座內(nèi)部設(shè)置有移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置有加強(qiáng)支撐機(jī)構(gòu)；

所述限位機(jī)構(gòu)包括有固定架，所述固定架側(cè)表面固接有動(dòng)作彈簧，且固定架側(cè)表面靠近動(dòng)作彈簧上下兩側(cè)分別貫穿安裝有一組活動(dòng)桿，所述活動(dòng)桿一端固定安裝有限位板，所述活動(dòng)桿另一端安裝有活動(dòng)板，所述活動(dòng)板一側(cè)貫穿安裝有限位桿；

所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端設(shè)置有電機(jī)軸，所述電機(jī)軸外部套設(shè)有傳動(dòng)鏈條，且電機(jī)軸置于傳動(dòng)鏈條內(nèi)部一端，所述傳動(dòng)鏈條內(nèi)部另一端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿外部套設(shè)有轉(zhuǎn)筒，所述轉(zhuǎn)筒外部套有活動(dòng)載物帶。

在一個(gè)優(yōu)選地實(shí)施方式中，所述加強(qiáng)支撐機(jī)構(gòu)包括有支撐板，所述支撐板的下表面平行設(shè)置有多組加強(qiáng)支撐筋。

在一個(gè)優(yōu)選地實(shí)施方式中，所述固定架與限位板通過動(dòng)作彈簧相連接。

在一個(gè)優(yōu)選地實(shí)施方式中，所述固定架側(cè)表面與限位桿一端固定連接，所述限位桿與活動(dòng)板滑動(dòng)連接。

在一個(gè)優(yōu)選地實(shí)施方式中，所述限位桿呈T字形結(jié)構(gòu)式設(shè)計(jì)，且限位桿的數(shù)量共設(shè)置有兩組。

在一個(gè)優(yōu)選地實(shí)施方式中，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)上的電機(jī)軸與轉(zhuǎn)動(dòng)桿之間通過傳動(dòng)鏈條相連接。

在一個(gè)優(yōu)選地實(shí)施方式中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿與轉(zhuǎn)筒成對(duì)設(shè)置，每組所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿之間通過鏈條相連接。

在一個(gè)優(yōu)選地實(shí)施方式中，所述活動(dòng)載物帶為履帶式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

在一個(gè)優(yōu)選地實(shí)施方式中，所述支撐板和加強(qiáng)支撐筋通過焊接方式連接在一起，所述支撐板和加強(qiáng)支撐筋均為一種高強(qiáng)度鋼材質(zhì)的構(gòu)件。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：