[實用新型]一種大型襯套的裝配工裝

有效

• 申請號: 201920870108.4
• 申請日: 2019-06-11
• 公開（公告）號: CN210335000U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 湯明軍;胡超鵬;王涵;萬志城;徐志鵬
• 申請（專利權）人: 江西昌河航空工業有限公司
• 主分類號: B23P11/02
• 分類號: B23P11/02
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 俞曉祥

本實用新型屬于產品裝配領域，具體涉及一種大型襯套的裝配工裝。由于襯套直徑過大，襯套壓入動環后，襯套端面與動環常常不能貼平，存在較大的間隙，嚴重影響動環組件的裝配質量。本實用新型包括壓板、墊塊、帶主軸的壓力機以及溫度箱，在壓力機上是墊塊，動環放置在墊塊上端，壓板在動環上端，并且壓板與所述主軸連接；裝配前襯套和動環在不同溫度下保溫。通過壓力機作用在壓板上的力均勻傳遞到大軸承襯套，避免襯套發生變形，保證了襯套端面與動環端面貼合，同時在動環下墊一個環狀墊塊，增大了動環的受力面積，同時避免直接動環支臂與工作臺點接觸在壓力作用下出現應力集中損傷動環零件。

技術領域

本實用新型屬于產品裝配領域，具體涉及一種大型襯套的裝配工裝。

背景技術

自動傾斜器是直升機的關鍵部件，主要功能是通過沿固定在主減上端的導筒上下滑動實現旋翼的總距操縱，通過繞球鉸組件的傾轉實現旋翼的周期變距操縱。動環組件位于自動傾斜內側，通過軸承被安裝在不動環組件上，能夠同旋翼軸一起旋轉。動環組件包含動環與大軸承襯套兩個零件，并以一定的過盈量進行配合。

動環組件裝配采用溫差裝配，將動環在一定溫度下加熱一定時間，大軸承襯套在一定溫度下冷卻一定時間，將大軸承襯套放入動環內孔中進行裝配，但由于襯套直徑過大，襯套壓入動環后，襯套端面與動環常常不能貼平，存在較大的間隙，嚴重影響動環組件的裝配質量。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提出一種大型襯套的裝配工裝，減小溫差裝配后端面的間隙，提高裝配質量。

本實用新型大型襯套的裝配工裝，用于將襯套裝入動環的內孔中，該工裝包括壓板、墊塊、帶主軸的壓力機以及溫度箱，在壓力機上是墊塊，動環放置在墊塊上端，壓板在動環上端，并且壓板與所述主軸連接；裝配前襯套和動環在不同溫度下保溫。

該裝配工裝還包括吊裝工具，通過吊裝工具放置各類零部件。

所述主軸穿過壓板后與螺母連接，從而可向壓板施加壓力。

所述溫度箱在低溫下對襯套保溫。

所述溫度箱在高溫下對動環保溫。

所述襯套為大軸承襯套。

采用低溫箱對大軸承襯套進行冷卻一定時間，采用高溫箱對動環進行加熱一定時間，先將動環取出放在墊塊上，然后將大軸承襯套取出并迅速放入動環孔中，并使用壓力機通過壓板對大軸承襯套施加一個向下的壓力并保持一定時間，卸下壓力及壓板，完成溫差裝配。

有益效果：通過壓力機作用在壓板上的力均勻傳遞到大軸承襯套，避免襯套發生變形，保證了襯套端面與動環端面貼合，同時在動環下墊一個環狀墊塊，增大了動環的受力面積，同時避免直接動環支臂與工作臺點接觸在壓力作用下出現應力集中損傷動環零件。

附圖說明

圖1為襯套的結構示意圖；

圖2為動環的結構示意圖；

圖3為采用裝配工裝進行裝配的示意圖。

具體實施方式

采用本實用新型的裝配工裝進行裝配時，經過以下步驟：

1、測量動環7的孔徑與大軸承的襯套6的外徑，應滿足圖紙技術要求；

2、將動環7與襯套6的接觸面涂抹一層隔離膠，然后放進高溫箱緩慢加溫至一定溫度，保溫一定時間參數根據具體材料的特性及零件的大小來定；將襯套6放在低溫箱進行冷卻，冷卻一定時間參數根據具體材料的特性及零件的大小來定；

3、將墊塊3放在壓力機4上，準備壓板2及吊裝工具；

4、迅速取出動環7，將動環7放在墊塊3上，迅速取出襯套6垂直放入動環7內孔中；