[實(shí)用新型]一種基于自行車(chē)的基礎(chǔ)設(shè)施工程工地距離測(cè)量裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920869760.4
• 申請(qǐng)日: 2019-06-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209991905U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-01-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王玉松;焦凱軒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中建四局第六建筑工程有限公司
• 主分類號(hào): G01B5/02
• 分類號(hào): G01B5/02
• 代理公司: 11390 北京和信華成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 胡劍輝

本實(shí)用新型公開(kāi)一種基于自行車(chē)的基礎(chǔ)設(shè)施工程工地距離測(cè)量裝置，包括磁鐵組件、干簧管組件、插座和計(jì)算器組件，所述干簧管組件與插座之間以及插座與計(jì)算器組件之間均連接有電導(dǎo)線，所述計(jì)算器組件包括下殼體和上蓋板，所述下殼體和上蓋板相卡接，所述下殼體的底端安裝有卡條，且下殼體的內(nèi)壁粘接有泡沫墊層，且泡沫墊層的頂端放置有累加計(jì)算器，所述下殼體的底端安裝有固定夾，且固定夾的內(nèi)部安裝有橡膠墊圈；本實(shí)用新型有效的解決了在全站儀或鋼卷尺對(duì)工地進(jìn)行測(cè)量時(shí)不夠方便的問(wèn)題，且裝置在制作、安裝和使用時(shí)都比較方便，能夠有效地對(duì)累加計(jì)算器進(jìn)行減震保護(hù)，且方便了測(cè)試干簧管和磁板的安裝固定。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于測(cè)量裝置領(lǐng)域，涉及工地距離測(cè)量裝置，具體是一種基于自行車(chē)的基礎(chǔ)設(shè)施工程工地距離測(cè)量裝置。

背景技術(shù)

在對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施工程工地的距離進(jìn)行測(cè)量時(shí)，基礎(chǔ)設(shè)施工程工地上測(cè)量距離要求精度不高時(shí)，若采用全站儀或鋼卷尺測(cè)量有些不太方便，同時(shí)受到環(huán)境因素的影響，也會(huì)對(duì)測(cè)量造成一定的干擾，因此需要一種便捷的測(cè)量裝置來(lái)對(duì)工地距離進(jìn)行測(cè)量。

申請(qǐng)?zhí)枮?01520309659.5的專利文件公開(kāi)了公開(kāi)了一種電動(dòng)車(chē)測(cè)距提醒裝置，它包括紅外測(cè)距傳感器1、光敏電阻2、大燈3、電動(dòng)車(chē)開(kāi)關(guān)4、電瓶9及控制盒體5，所述反射式紅外測(cè)距傳感器1、光敏電阻2及大燈3依次從上到下安裝在車(chē)龍頭的前側(cè)，其結(jié)構(gòu)相對(duì)于本實(shí)用新型較為復(fù)雜，且需要配合電動(dòng)車(chē)使用，使用時(shí)較為不便。

現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施工程工地距離測(cè)量裝置在使用時(shí)存在一定的弊端，現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施工程工地距離測(cè)量裝置在使用時(shí)適用范圍較小，且在制作、安裝和使用時(shí)不夠方便，此外裝置對(duì)計(jì)算部件的減震措施較為簡(jiǎn)單，長(zhǎng)期使用容易出現(xiàn)損壞，給實(shí)際使用帶來(lái)一定的影響。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施工程工地距離測(cè)量裝置在使用時(shí)適用范圍較小，且在制作、安裝和使用時(shí)不夠方便，此外裝置對(duì)計(jì)算部件的減震措施較為簡(jiǎn)單，長(zhǎng)期使用容易出現(xiàn)損壞，給實(shí)際使用帶來(lái)一定的影響的問(wèn)題，而提供一種基于自行車(chē)的基礎(chǔ)設(shè)施工程工地距離測(cè)量裝置。

本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種基于自行車(chē)的基礎(chǔ)設(shè)施工程工地距離測(cè)量裝置，包括磁鐵組件、干簧管組件、插座和計(jì)算器組件，所述干簧管組件與插座之間以及插座與計(jì)算器組件之間均連接有電導(dǎo)線；

所述計(jì)算器組件包括下殼體和上蓋板，所述下殼體和上蓋板相卡接，所述下殼體的底端安裝有卡條，且下殼體的內(nèi)壁粘接有泡沫墊層，且泡沫墊層的頂端放置有累加計(jì)算器，所述下殼體的底端安裝有固定夾，且固定夾的內(nèi)部安裝有橡膠墊圈，所述上蓋板的頂端內(nèi)側(cè)嵌入安裝有兩組內(nèi)窺鏡，且上蓋板的后端內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有走線槽；

所述干簧管組件包括膠木塊，所述膠木塊的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有安裝槽，且安裝槽的內(nèi)部放置有測(cè)試干簧管，所述膠木塊的后端靠?jī)蓚?cè)壁均安裝于弧形固定片；

所述磁鐵組件包括磁板和塑料墊板，所述磁板的后壁和塑料墊板前端粘接，且塑料墊板的后端安裝有固定耳。

進(jìn)一步的，所述計(jì)算器組件通過(guò)固定夾與自行車(chē)前把手相連接，所述固定夾由兩組規(guī)格大小相同的弧形夾片組成，兩組弧形夾片之間連接有彈簧，所述計(jì)算器組件安裝在自行車(chē)前把手的頂部，所述插座安裝在自行車(chē)前把手的側(cè)壁，所述磁鐵組件安裝在車(chē)輪的輻條外側(cè)中間位置，所述干簧管組件安裝在前支臂的后端與輻條中間重合的位置。

進(jìn)一步的，兩組所述內(nèi)窺鏡平行設(shè)置，且內(nèi)窺鏡為鋼化玻璃。

進(jìn)一步的，所述干簧管組件通過(guò)述弧形固定片與前支臂相連接，貫穿所述弧形固定片的兩側(cè)壁開(kāi)設(shè)有固定孔。

進(jìn)一步的，所述磁鐵組件通過(guò)固定耳與車(chē)輪側(cè)壁相連接，所述固定耳由兩組固定桿組成，貫穿兩組固定桿的側(cè)壁連接有螺栓。