[實用新型]一種復合托輥

有效

• 申請號: 201920869002.2
• 申請日: 2019-06-11
• 公開（公告）號: CN210709346U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 張先林;李祥戟;劉德平;蔡銘
• 申請（專利權）人: 楊宏斌
• 主分類號: B65G39/02
• 分類號: B65G39/02;B65G39/09
• 代理公司: 上海浙晟知識產權代理事務所(普通合伙) 31345
• 代理人: 楊小雙

本實用新型公開了一種復合托輥，包括復合筒體，其中，復合筒體包括基層筒體、介層筒體和防護組件；防護組件固定于介層筒體的外表面；介層筒體套接于基層筒體，其中，介層筒體與基層筒體套接并固定；復合筒體內設置有內槽，內槽內部安裝有軸承座；軸承座內安裝有軸承，軸承內穿過有軸；防護組件通過硫化的方式與介層筒體相固定；介層筒體通過硫化的方式與基層筒體相固定；防護組件為瓷片；介層筒體為膠筒體；基層筒體為鋼筒體。本實用新型的復合托輥耐磨、耐高溫、避免起火、噪音；解決了陶瓷托輥易碎、過重的問題；解決了普通橡膠滾筒的不耐磨、摩擦系數過大和易燃的問題；提高了使用壽命；成本較低。

技術領域

本發明涉及一種托輥，特別涉及一種復合托輥。

背景技術

托輥，是帶式輸送機的重要部件，種類多，數量大，可以支撐輸送帶和物料重量。它占了一臺帶式輸送機總成本的35％，產生了70％以上的阻力，因此托輥的質量尤為重要。其有鋼制和塑料兩種；托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25％以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結構并不復雜，但制造出高質量的托輥并非易事。判斷托輥好壞的標準有以下幾條：托輥徑向跳動量；托輥靈活度；軸向竄動量。

現有皮帶運輸裝置的托輥一般由金屬、全陶瓷或橡膠制成的托輥體和穿過其中心的軸組成，一般這些輸送裝置都是置于露天使用，長期經受日曬雨淋，鋼制托輥容易發生腐蝕或者老化，影響整個生產的工作效果，不耐高溫、耐磨效果差，并且不利于環保；全陶瓷托輥雖然耐磨但重量較大而且易碎，不便于安裝；而且一些橡膠的托輥存在易燃的問題并易導致安全隱患。

發明內容

本發明要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種復合托輥。

為了解決上述技術問題，本發明提供了如下的技術方案：

本發明一種復合托輥，包括復合筒體，其中，所述復合筒體包括基層筒體、介層筒體和防護組件；所述防護組件固定于所述介層筒體的外表面；所述介層筒體套接于所述基層筒體，其中，所述介層筒體與所述基層筒體套接并固定；所述復合筒體內設置有內槽，所述內槽內部安裝有軸承座；

所述軸承座內安裝有軸承，所述軸承內穿過有軸。

作為本發明的一種優選技術方案，所述防護組件通過硫化的方式與所述介層筒體相固定；

所述介層筒體通過硫化的方式與所述基層筒體相固定。

作為本發明的一種優選技術方案，所述防護組件為瓷片；所述介層筒體為膠筒體；所述基層筒體為鋼筒體。

作為本發明的一種優選技術方案，所述軸的兩端安裝有密封組件，其中，所述密封組件的外邊側均安裝有軸用擋圈。

作為本發明的一種優選技術方案，所述密封組件為迷宮密封組件；所述軸承座為一體成型沖壓制成。

作為本發明的一種優選技術方案，所述防護組件的瓷片為20mm*20mm*5mm的陶瓷塊并通過硫化的方式與所述介層筒體連接或固定。

本發明所達到的有益效果是：本發明的復合托輥耐磨、耐高溫、避免起火、噪音；解決了陶瓷托輥易碎、過重的問題；解決了普通橡膠滾筒的不耐磨、摩擦系數過大和易燃的問題；提高了使用壽命；成本較低。

附圖說明

附圖用來提供對本發明的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本發明的實施例一起用于解釋本發明，并不構成對本發明的限制。在附圖中：

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明的局部結構示意圖；