[實用新型]復合移載裝置有效
| 申請號: | 201920867345.5 | 申請日: | 2019-06-10 |
| 公開(公告)號: | CN210192711U | 公開(公告)日: | 2020-03-27 |
| 發明(設計)人: | 黃明;顧明 | 申請(專利權)人: | 常州璦爾恒自動化設備有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/52 | 分類號: | B65G47/52 |
| 代理公司: | 常州興瑞專利代理事務所(普通合伙) 32308 | 代理人: | 王玲玲 |
| 地址: | 213126 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 復合 裝置 | ||
1.一種復合移載裝置,其特征在于:它包括機架、安裝在機架上、且用于橫向傳輸物料的橫向傳輸裝置、用于豎向傳輸物料的豎向傳輸裝置及設置在機架和豎向傳輸裝置之間、且用于驅動豎向傳輸裝置升降的升降驅動裝置;其中,
在升降驅動裝置驅動豎向傳輸裝置下降后,豎向傳輸裝置的上端面低于橫向傳輸裝置的上端面,物料置于橫向傳輸裝置上,進而方便橫向傳輸裝置橫向傳輸物料;
在升降驅動裝置驅動豎向傳輸裝置上升后,豎向傳輸裝置的上端面高于橫向傳輸裝置的上端面,豎向傳輸裝置頂起物料,進而方便豎向傳輸裝置豎向傳輸物料。
2.根據權利要求1所述的復合移載裝置,其特征在于:所述橫向傳輸裝置包括電機(1)和多個輸送輥(2),多個輸送輥(2)并列、可旋轉地支承在機架上,所述電機(1)與所述輸送輥(2)傳動連接。
3.根據權利要求2所述的復合移載裝置,其特征在于:所有輸送輥(2)均并列設置有內齒輪和外齒輪,所述電機(1)的輸出軸上套裝有傳動齒輪(3),所述傳動齒輪(3)與最邊緣的輸送輥(2)的內齒輪或外齒輪通過鏈條傳動連接,任兩個相鄰的輸送輥(2)的內齒輪或外齒輪也通過鏈條傳動連接。
4.根據權利要求1所述的復合移載裝置,其特征在于:所述豎向傳輸裝置包括傳輸架(4)、傳動軸(5)、驅動電機(6)和兩個傳輸機構;其中,
所述傳動軸(5)可旋轉地支承在傳輸架(4)上,所述驅動電機(6)與所述傳動軸(5)傳動連接,以便通過驅動電機(6)驅動傳動軸(5)轉動,所述升降驅動裝置設置在機架和傳輸架(4)之間;
一個傳輸機構位于橫向傳輸裝置的前方,另一個傳輸機構位于橫向傳輸裝置的后方,所述傳輸機構包括主動輪(7)、傳輸帶和兩個從動輪(8),所述從動輪(8)可旋轉地支承在傳輸架(4)上,所述主動輪(7)套裝在傳動軸(5)上,所述傳輸帶通過主動輪(7)和兩個從動輪(8)張緊。
5.根據權利要求1所述的復合移載裝置,其特征在于:所述升降驅動裝置包括至少一個活塞缸(9),所述活塞缸(9)的缸體固定在機架上,所述活塞缸(9)的活塞桿與所述豎向傳輸裝置相連。
6.根據權利要求1所述的復合移載裝置,其特征在于:所述機架的下端安裝有地腳組(10)。
7.根據權利要求1所述的復合移載裝置,其特征在于:所述機架包括下架(11)、上架(12)和多個連接桿(13),上架(12)和下架(11)之間通過連接桿(13)連接,所述橫向傳輸裝置安裝在上架(12)上,所述升降驅動裝置設置在下架(11)和豎向傳輸裝置之間。
8.根據權利要求1所述的復合移載裝置,其特征在于,還包括用于阻擋豎向傳輸裝置所傳輸的物料的擋料裝置(14),所述擋料裝置(14)安裝在機架上。
9.根據權利要求8所述的復合移載裝置,其特征在于:
所述擋料裝置(14)可沿豎向移動地安裝在機架上;
還包括設置在機架和擋料裝置(14)之間、在擋料裝置(14)沿豎向移動到合適位置后用于鎖定擋料裝置(14)的鎖定裝置。
10.根據權利要求9所述的復合移載裝置,其特征在于:所述鎖定裝置包括鎖定螺栓,所述擋料裝置(14)上設置有豎向槽,所述機架上設置有螺紋孔,所述鎖定螺栓的頭部穿過豎向槽后旋進螺紋孔內,以便通過旋緊鎖定螺栓來鎖定擋料裝置(14)。
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