[實用新型]一種太陽能熱泵汽車烘干裝置

有效

• 申請號: 201920866444.1
• 申請日: 2019-06-11
• 公開（公告）號: CN210098138U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 陳和娟
• 申請（專利權）人: 無錫商業職業技術學院
• 主分類號: B05D3/02
• 分類號: B05D3/02
• 代理公司: 無錫松禾知識產權代理事務所(普通合伙) 32316
• 代理人: 段小麗

本實用新型公開了一種太陽能熱泵汽車烘干裝置，包括烘房、空氣源熱泵和太陽能熱管組件；所述烘房與空氣源熱泵之間連通設置有第一排風管和第一回風管；所述烘房與太陽能熱管組件之間連通設置有第二排風管和第二回風管；所述第二回風管上連通設置有泵體；所述第二排風管內設置有溫度傳感器；通過空氣源熱泵和太陽能熱管組件的相互配合，達到了節能的效果，同時保證了較高的加熱速度。

技術領域

本實用新型涉及烘干設備領域，尤其涉及一種太陽能熱泵汽車烘干裝置。

背景技術

汽車在進行噴涂操作后，需要對整車進行烘干，常規的烘干裝置只是單純使用電加熱的方式，能耗較大，且從室溫開始加熱速度較慢，限制了烘干工藝的整體效率。所以有必要發明一種加熱速度快且節能的太陽能熱泵汽車烘干裝置。

發明內容

發明目的：為了克服現有技術中存在的不足，本實用新型提供一種加熱速度快且節能的太陽能熱泵汽車烘干裝置。

技術方案：為實現上述目的，本實用新型的一種太陽能熱泵汽車烘干裝置，包括烘房、空氣源熱泵和太陽能熱管組件；所述烘房與空氣源熱泵之間連通設置有第一排風管和第一回風管；所述烘房與太陽能熱管組件之間連通設置有第二排風管和第二回風管；所述第二回風管上連通設置有泵體；所述第二排風管內設置有溫度傳感器。

進一步地，所述太陽能熱管組件包括集熱管、導熱件和換熱管；所述換熱管與集熱管連通；所述導熱件包括吸熱體、散熱體和傳導體；所述吸熱體設置在集熱管內部；所述散熱體設置在換熱管內；所述傳導體連接設置在吸熱體和放熱體之間；所述換熱管沿自身長度方向的兩端分別與第二排風管、第二回風管連通。

進一步地，所述散熱體包括片體、第一孔板和第二孔板；所述片體為薄壁筒狀結構；所述片體嵌設在換熱管內，將換熱管內的空間分隔為內外兩層風路；所述第一孔板在片體內部沿其長度方向間隔排布；所述第二孔板設置在片體外壁與換熱管內壁之間；若干所述第二孔板沿片體的長度方向間隔分布。

進一步地，相鄰所述第二孔板的氣孔在沿片體的長度方向上彼此錯開。

進一步地，若干所述集熱管相互平行分布；所述換熱管的長度方向與集熱管的排布方向平行；所述吸熱體和傳導體設置有若干組，與集熱管一一對應。

有益效果：本實用新型的一種太陽能熱泵汽車烘干裝置，包括烘房、空氣源熱泵和太陽能熱管組件；所述烘房與空氣源熱泵之間連通設置有第一排風管和第一回風管；所述烘房與太陽能熱管組件之間連通設置有第二排風管和第二回風管；所述第二回風管上連通設置有泵體；所述第二排風管內設置有溫度傳感器；通過空氣源熱泵和太陽能熱管組件的相互配合，達到了節能的效果，同時保證了較高的加熱速度。

附圖說明

附圖1為烘干裝置整體結構示意圖；

附圖2為太陽能熱管組件具體結構示意圖；

附圖3為換熱管截面示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作更進一步的說明。