[實用新型]一種用于裝甲車的周視鏡

有效

• 申請號: 201920866044.0
• 申請日: 2019-06-11
• 公開（公告）號: CN210154432U
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發明（設計）人: 王修全;張博;彭佳濱
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍陸軍裝甲兵學院
• 主分類號: F41H7/02
• 分類號: F41H7/02;F41G11/00
• 代理公司: 山東博睿律師事務所 37238
• 代理人: 曲成武

本實用新型涉及周視鏡技術領域，且公開了一種用于裝甲車的周視鏡，包括上視裝置、下視裝置以及目視裝置，所述上視裝置由頂板、上轉動筒、滑動塊、道威棱鏡一、復位彈簧以及轉動柱組成,轉動柱由連接柱、止擋板以及滑動板組成，轉動柱插入滑動塊內，轉動板底板插入滑動孔，轉動柱與滑動塊活動連接，下視裝置與上視裝置活動連接，目視裝置包括目視連接筒、透鏡一、目鏡筒以及透鏡二，目視連接筒與目鏡孔對齊，目視連接筒左表面與下轉動筒外側表面固定連接目視連接筒為左右貫穿的空心圓柱體，目視連接筒內部右側開設有螺紋。解決了目前裝甲車周視鏡對棱鏡保護不及時以及目鏡筒不方便拆卸消毒的問題。

技術領域

本實用新型涉及周視鏡技術領域，具體為一種用于裝甲車的周視鏡。

背景技術

坦克裝甲車長鏡經過幾十年的發展，已經由單一白光觀察功能發展到目前的晝夜全天候周視穩像觀瞄，具有多倍率、多光譜、超越射擊、數字化信息傳輸等多功能的觀瞄系統階段。目前裝甲車的周視鏡對于內部棱鏡的保護不夠及時，且目鏡筒與操作人員長期接觸，容易滋生細菌，卻不易清理消毒。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種用于裝甲車的周視鏡，具備對棱鏡保護及時以及目鏡筒方便拆卸消毒等優點，解決了對棱鏡保護不及時以及目鏡筒不方便拆卸消毒的問題。

(二)技術方案

為實現上述解決對棱鏡保護不及時以及目鏡筒不方便拆卸消毒的問題目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于裝甲車的周視鏡，包括上視裝置、下視裝置以及目視裝置，所述上視裝置由頂板、上轉動筒、滑動塊、道威棱鏡一、復位彈簧以及轉動柱組成,轉動柱由連接柱、止擋板以及滑動板組成，轉動柱插入滑動塊內，轉動板底板插入滑動孔，轉動柱與滑動塊活動連接，下視裝置與上視裝置活動連接，目視裝置包括目視連接筒、透鏡一、目鏡筒以及透鏡二，目視連接筒與目鏡孔對齊，目視連接筒左表面與下轉動筒外側表面固定連接。

優選的，所述頂板為長方體板，頂板左端前表面開設有前后貫穿的長方體孔，頂板下表面左側前端開設有滑動槽，滑動槽為T型槽，上轉動筒為上下貫穿的空心圓柱體，上轉動筒上表面前方切除半圓形塊，所述切除半圓高度與頂板高度相同，頂板左側下表面與上轉動筒前端上表面固定連接，上轉動筒內部下端開設有連接槽，連接槽為圓環槽，滑動塊位于頂板下表面滑動槽左側前端，滑動塊上表面與頂板下表面固定連接。

優選的，所述滑動塊為長方體塊，滑動塊上表面中部開設上下貫穿的長方體孔，固定板一以及固定板二為寬度與滑動塊寬度相同的長方體板，固定板一位于頂板下端，固定板一下表面與滑動塊上表面固定連接，固定板二下表面與滑動塊下表面平行，固定板二上表面與滑動塊上表面固定連接，滑動塊左側表面以及固定板一下端開設有滑動孔，滑動孔為方形孔。

優選的，所述道威棱鏡一位于上轉動筒內固定連接，滑動板為形狀與滑動槽一樣的T型立方體塊，滑動板插入滑動槽內，滑動板與頂板活動連接，復位彈簧位于滑動槽內，復位彈簧左表面與滑動塊右表面固定連接，復位彈簧右表面與頂板的滑動槽內部右表面固定連接。

優選的，所述連接柱為圓柱體，止擋板為長方體板，止擋板位于連接柱上端，止擋板下表面與連接柱側表面固定連接，轉動板由轉動板底板、壓縮彈簧以及轉動板底板外殼組成，轉動板底板為長方體塊，轉動板底板外殼為左表面開設有大小與轉動板底板大小相同的方形孔的長方體塊，壓縮彈簧左表面與轉動板底板右表面固定連接，壓縮彈簧右表面與轉動板底板外殼內部右表面固定連接，轉動板底板左表面與連接柱外表面固定連接，轉動板底板與止擋板垂直。

優選的，所述下轉動筒為上表面開設圓孔的空心圓柱體，連接環位于下轉動筒上方，連接環為大小與上轉動筒內圈半徑相同的圓環，連接環上端凸出有半徑與連接槽半徑大小相同的圓環塊，連接環插入連接槽，下道威棱鏡位于下轉動筒內固定連接，下轉動筒外側表面中部開設有目鏡孔。