[實用新型]路燈驅動系統有效
| 申請號: | 201920864418.5 | 申請日: | 2019-06-10 |
| 公開(公告)號: | CN210444532U | 公開(公告)日: | 2020-05-01 |
| 發明(設計)人: | 羅大釗 | 申請(專利權)人: | 深圳市瑞展欣電子有限公司 |
| 主分類號: | H05B45/30 | 分類號: | H05B45/30;H05B45/12;H05B45/56 |
| 代理公司: | 深圳市匯信知識產權代理有限公司 44477 | 代理人: | 趙英杰 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 路燈 驅動 系統 | ||
本實用新型涉及一種路燈驅動系統。該路燈驅動系統分別與市電電源、LED陣列相連,包括濾波器、整流器、多路DC/DC變換器、反饋電路和控制器,市電電源、濾波器、整流器、多路DC/DC變換器和LED陣列依次相連,反饋電路與LED陣列相連,反饋電路通過控制電路與多路DC/DC變換器相連。能實現對LED陣列中各個LED燈的單獨控制,提高LED陣列的工作效率。
技術領域
本實用新型涉及路燈技術領域,特別是涉及一種路燈驅動系統。
背景技術
LED燈又稱半導體照明燈,以發光二極管作為光源,因其是一種固態冷光源,具有環保無污染、耗電少等優點在路燈領域得到了廣泛應用。
通常,路燈領域使用的LED燈源采用的是LED陣列燈源,由于LED陣列燈源中各個LED燈在生產過程中存在的差異,導致各個LED燈正常工作所需的電壓也會存在差異,而傳統的路燈驅動系統只能為LED陣列提供統一的供電電壓,無法實現對LED陣列中各個LED燈進行單獨的驅動控制。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種能實現對LED陣列中各個LED燈進行單獨控制的路燈驅動系統。
一種路燈驅動系統,分別與市電電源、LED陣列相連,包括濾波器、整流器、多路DC/DC變換器、反饋電路和控制器,所述市電電源、所述濾波器、所述整流器、所述多路DC/DC變換器和所述LED陣列依次相連,所述反饋電路與所述LED陣列相連,所述反饋電路通過所述控制器與所述多路DC/DC變換器相連。
上述的路燈驅動系統,分別與市電電源、LED陣列相連,包括濾波器、整流器、多路DC/DC變換器、反饋電路和控制器,市電電源、濾波器、整流器、多路DC/DC變換器和LED陣列依次相連,反饋電路與LED陣列相連,反饋電路通過控制器與多路DC/DC變換器相連。能實現對LED陣列中各個LED燈的單獨控制,提高LED陣列的工作效率。
在其中一個實施例中,所述路燈驅動系統還包括光耦合器,所述光耦合器分別與所述反饋電路、所述控制器相連。
在其中一個實施例中,所述路燈驅動系統還包括光敏檢測電路,所述光敏檢測電路與所述控制器相連。
在其中一個實施例中,所述路燈驅動系統還包括溫度檢測電路,所述溫度檢測電路與所述控制器相連。
在其中一個實施例中,所述路燈驅動系統還包括報警電路,所述報警電路與所述控制器相連,用于接收來自所述控制器發送的報警信號并發出報警提示。
在其中一個實施例中,所述路燈驅動系統還包括故障顯示電路,所述故障顯示電路與所述控制器相連,所述故障顯示電路用于接收所述控制器發送的故障信號進行故障顯示。
附圖說明
圖1為一實施例中路燈驅動系統的結構示意圖;
圖2為另一實施例中路燈驅動系統的結構示意圖;
圖3為又一實施例中路燈驅動系統的結構示意圖;
圖4為再一實施例中路燈驅動系統的結構示意圖。
具體實施方式
為了便于理解本實用新型,下面將參照相關附圖對本實用新型進行更全面的描述。附圖中給出了本實用新型的首選實施例。但是,本實用新型可以以許多不同的形式來實現,并不限于本文所描述的實施例。相反地,提供這些實施例的目的是使對本實用新型的公開內容更加透徹全面。
除非另有定義,本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本實用新型的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的,不是旨在于限制本實用新型。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于深圳市瑞展欣電子有限公司,未經深圳市瑞展欣電子有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920864418.5/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





