[實用新型]一種用于汽車油冷器底板的加工裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920863690.1
• 申請日: 2019-06-11
• 公開（公告）號: CN210412273U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 解柏;王春才;閆婷婷
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州眾捷汽車零部件股份有限公司
• 主分類號: B21D53/08
• 分類號: B21D53/08;B21D35/00;B21D37/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于汽車油冷器底板的加工裝置，其特征在于，包括第一成型模具和第二成型模具；

第一成型模具包括第二條形模座（8）和第三條形模座（11），且第二條形模座（8）位于第三條形模座（11）的正上方，在第二條形模座（8）的側(cè)面底部連接有多個間隔排列的半圓柱型沖頭（6），在第二條形模座（8）的底部設(shè)有多個第一剪切刀（4），第一剪切刀（4）之間平行設(shè)置，且等距連接在第二條形模座（8）底部；其中第一剪切刀（4）的一側(cè)為垂直于第二條形模座（8）底部的垂直剪切面（22），另一側(cè)為向內(nèi)凹陷的第一弧形底部（21），第一弧形底部（21）的兩端分別與第一剪切刀（4）的下端面、以及第二條形模座（8）底部表面相切設(shè)置；

第三條形模座（11）上且位于第一剪切刀（4）的正下方設(shè)有第二擠壓成型腔（12），第二擠壓成型腔（12）的形狀與第一剪切刀（4）形狀相同，并且在第三條形模座（11）側(cè)邊上開設(shè)有與半圓柱型沖頭（6）對應(yīng)設(shè)置的半圓柱沖孔（10）；

在第三條形模座（11）的側(cè)邊上還設(shè)有多個第二剪切刀（5），第二剪切刀（5）為矩形狀，且第二剪切刀（5）位于第二擠壓成型腔（12）的端部，且第二剪切刀（5）等距排列，且交錯連接在半圓柱沖孔（10）之間的第三條形模座（11）側(cè)邊上，第二剪切刀（5）靠近第二擠壓成型腔（12）的一側(cè)設(shè)有第二弧形底部（23），使得第二剪切刀（5）與第三條形模座（11）連接處為圓弧過渡，在第二條形模座（8）的側(cè)邊上開設(shè)有第二剪切刀（5）形狀相同的第一擠壓成型腔（7）；

第二成型模具包括第一條形模座（1）和第四條形模座（14），在第四條形模座（14）的側(cè)面等距安裝有垂直向下的矩形剪切塊（3），并且在矩形剪切塊（3）之間的第四條形模座（14）上均安裝有安裝座（15），安裝座（15）上連接有垂直向下的柱形沖頭（16）；

在第一條形模座（1）的側(cè)面等距安裝有多個矩形凸塊（2），矩形凸塊（2）與矩形剪切塊（3）交錯設(shè)置，使得矩形剪切塊（3）恰好與矩形凸塊（2）之間的縫隙對應(yīng)，在矩形凸塊（2）上均開設(shè)有與柱形沖頭（16）對應(yīng)的圓形沖孔（17）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車油冷器底板的加工裝置，其特征在于，第二條形模座（8）的頂部中心處設(shè)有第一安裝頭（9），第四條形模座（14）的頂面連接第二安裝頭（13）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車油冷器底板的加工裝置，其特征在于，第一剪切刀（4）與第二條形模座（8）為一體成型結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車油冷器底板的加工裝置，其特征在于，第二剪切刀（5）與第三條形模座（11）為一體成型結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車油冷器底板的加工裝置，其特征在于，第一條形模座（1）與矩形凸塊（2）、第四條形模座（14）和安裝座（15）、以及第四條形模座（14）與矩形剪切塊（3）均為一體成型結(jié)構(gòu)。