[實(shí)用新型]一種引擎蓋進(jìn)氣口有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920863526.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-06-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210082931U | 公開(公告)日: | 2020-02-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何秀云 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 何秀云 |
| 主分類號(hào): | B60K11/08 | 分類號(hào): | B60K11/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510800 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 引擎蓋 進(jìn)氣口 | ||
本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種引擎蓋進(jìn)氣口,包括:安裝架、安裝卡扣一、安裝卡扣二、固定塊、進(jìn)氣口、進(jìn)氣組件、受風(fēng)板,過濾網(wǎng)和分割板,安裝架一側(cè)邊固定連接設(shè)有安裝卡扣一,安裝架兩側(cè)均固定連接設(shè)有兩個(gè)安裝卡扣二,安裝架另一側(cè)邊固定連接設(shè)有四個(gè)固定塊,安裝架中間固定連接設(shè)有進(jìn)氣口,進(jìn)氣口中間固定連接設(shè)有若干進(jìn)氣組件,進(jìn)氣組件一端兩側(cè)均固定連接設(shè)有分割板,分割板之間活動(dòng)連接設(shè)有受風(fēng)板,進(jìn)氣組件一端內(nèi)壁固定連接設(shè)有過濾網(wǎng),且過濾網(wǎng)底端與受風(fēng)板一端固定連接。本實(shí)用通過設(shè)置進(jìn)氣組件,使引擎蓋進(jìn)氣口可以對(duì)空氣進(jìn)行過濾,對(duì)過濾產(chǎn)生的雜質(zhì)及時(shí)抖落。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,具體來說,涉及一種引擎蓋進(jìn)氣口。
背景技術(shù)
引擎蓋進(jìn)氣口,讓發(fā)動(dòng)機(jī)艙空氣流通,降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和渦輪溫度還有中冷器溫度用的,同時(shí)渦輪增壓的進(jìn)氣,也就是冬菇頭,它在發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面,發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度高,會(huì)使含氧量下降,導(dǎo)致車沒勁,那進(jìn)氣口可以把外面的新鮮空氣打到發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面,現(xiàn)有的引擎蓋進(jìn)氣口進(jìn)入的空氣大多都為進(jìn)行過濾處理,使得發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)遍布灰塵雜質(zhì),因此,急需一種引擎蓋進(jìn)氣口。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)技術(shù)問題
綜上所述,本實(shí)用新型是一種引擎蓋進(jìn)氣口,通過結(jié)構(gòu)與功能性的改進(jìn),以解決上述現(xiàn)有的引擎蓋進(jìn)氣口進(jìn)入的空氣大多都為進(jìn)行過濾處理,使得發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)遍布灰塵雜質(zhì)的問題。
(二)技術(shù)方案
本實(shí)用新型提供了一種引擎蓋進(jìn)氣口,包括:安裝架、安裝卡扣一、安裝卡扣二、固定塊、進(jìn)氣口、進(jìn)氣組件、受風(fēng)板,過濾網(wǎng)和分割板,所述安裝架一側(cè)邊固定連接設(shè)有安裝卡扣一,所述安裝架兩側(cè)均固定連接設(shè)有兩個(gè)安裝卡扣二,所述安裝架另一側(cè)邊固定連接設(shè)有四個(gè)固定塊,所述安裝架中間固定連接設(shè)有進(jìn)氣口,所述進(jìn)氣口中間固定連接設(shè)有若干進(jìn)氣組件,所述進(jìn)氣組件一端兩側(cè)均固定連接設(shè)有分割板,所述分割板之間活動(dòng)連接設(shè)有受風(fēng)板,所述進(jìn)氣組件一端內(nèi)壁固定連接設(shè)有過濾網(wǎng),且過濾網(wǎng)底端與受風(fēng)板一端固定連接。
優(yōu)選的,所述過濾網(wǎng)為空氣過濾網(wǎng)。
優(yōu)選的,所述過濾網(wǎng)頂端可底端均設(shè)有彈簧。
優(yōu)選的,所述受風(fēng)板左側(cè)頂端與過濾網(wǎng)外表面活動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述受風(fēng)板中間鑲嵌在分割板之間,且可旋轉(zhuǎn)。
優(yōu)選的,所述安裝架和過濾網(wǎng)均為六邊形結(jié)構(gòu)。
(三)有益效果
1、本實(shí)用新型通過設(shè)置進(jìn)氣組件,使引擎蓋進(jìn)氣口可以對(duì)空氣進(jìn)行過濾,對(duì)過濾產(chǎn)生的雜質(zhì)及時(shí)抖落。
2、本實(shí)用優(yōu)點(diǎn)在于通過設(shè)置安裝架和進(jìn)氣口,六邊形結(jié)構(gòu),上寬下窄,兩端尖角設(shè)計(jì),使引擎蓋進(jìn)氣口更美觀。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的進(jìn)氣口俯視圖。
圖3是本實(shí)用新型的進(jìn)氣組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實(shí)用新型的進(jìn)氣口剖面圖。
圖5是本實(shí)用新型的受風(fēng)板結(jié)構(gòu)示意圖。
在圖1至圖5,部件名稱或線條與附圖編號(hào)的對(duì)應(yīng)關(guān)系為:
安裝架-1,安裝卡扣一-101,安裝卡扣二-102,固定塊-103,進(jìn)氣口-2,進(jìn)氣組件-3,受風(fēng)板-301,過濾網(wǎng)-302,分割板-303。
具體實(shí)施方式
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