[實(shí)用新型]一種垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)傾倒裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920861966.2
• 申請(qǐng)日: 2019-06-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210175701U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-03-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張彥濤;張延杰;李旭東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南維境新能源汽車(chē)有限公司
• 主分類號(hào): B65F3/26
• 分類號(hào): B65F3/26
• 代理公司: 鄭州博派知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 41137
• 代理人: 伍俊慧

本實(shí)用新型涉及一種垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)傾倒裝置，有效的解決了垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)車(chē)廂底部的垃圾不容易被倒出的問(wèn)題；其解決的技術(shù)方案通過(guò)在箱蓋上固定一個(gè)橫板置于箱體底部且橫板右端始終與箱體右側(cè)箱壁接觸的L形板，當(dāng)翻轉(zhuǎn)箱體傾倒其內(nèi)部的垃圾時(shí)，通過(guò)置于箱蓋上方的彈性繩索使箱蓋圍繞其右端的鉸接點(diǎn)旋轉(zhuǎn)并打開(kāi)箱體，此時(shí)L形板將箱體內(nèi)部的垃圾推出箱體；通過(guò)在L形板的拐角處鋪設(shè)一個(gè)彈性層，當(dāng)箱體被打開(kāi)時(shí)拉動(dòng)彈性層上固定的拉繩，將彈性層上的垃圾拉出箱體外，避免了垃圾和灰塵遺留在L形板的拐角處；通過(guò)L形板和彈性層可徹底清理箱體內(nèi)部的垃圾。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及環(huán)保領(lǐng)域，特別是一種垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)傾倒裝置。

背景技術(shù)

一個(gè)城市的干凈整潔少不了環(huán)衛(wèi)工人的辛勤勞動(dòng)，隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)城市環(huán)境衛(wèi)生越來(lái)越重視，環(huán)衛(wèi)工人所配備的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)也逐漸從手扶式升級(jí)為現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)，電動(dòng)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)不僅可以提升環(huán)衛(wèi)工人的工作效率，同時(shí)也減輕了環(huán)衛(wèi)工人的工作強(qiáng)度；環(huán)衛(wèi)工人將從路面上清掃的垃圾倒入垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)車(chē)廂內(nèi)，然后運(yùn)輸?shù)街付ǖ牡攸c(diǎn)后通過(guò)翻轉(zhuǎn)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)的車(chē)廂將垃圾倒出，但是置于車(chē)廂底部的垃圾不容易倒出還需要手動(dòng)將其清理出來(lái)，浪費(fèi)環(huán)衛(wèi)工人的時(shí)間。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本實(shí)用新型提供了一種垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)傾倒裝置，有效的解決了垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)車(chē)廂底部的垃圾不容易被倒出的問(wèn)題。

其解決問(wèn)題的技術(shù)方案是，包括平板，平板上方有一個(gè)可圍繞平板右端轉(zhuǎn)動(dòng)的箱體，箱體左側(cè)箱壁的頂部鉸接有一個(gè)箱蓋；箱蓋下端面固定有一個(gè)置于箱體內(nèi)部的L形板，L形板的豎板靠近箱體的左側(cè)箱壁，橫板置于箱體的底部；當(dāng)箱體圍繞平板右端轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，箱蓋圍繞箱體頂部的鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)并打開(kāi)箱體，且L形板的橫板的右端始終與箱體右側(cè)箱壁接觸；L形板上鋪設(shè)有布滿L形板拐角處的彈性層，彈性層的上端固定在L形板的豎板上，下端固定在L形板的橫板上，彈性層的其余部位不與L形板固定在一起。

本實(shí)用新型通過(guò)箱蓋與L形板的配合使箱體內(nèi)的垃圾被順利推出箱體外，通過(guò)拉動(dòng)L形板上可變形的彈性層，能夠快速的將箱體底部的垃圾清理出去，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型主視圖。

圖2為本實(shí)用新型俯視圖。

圖3為本實(shí)用新型主視剖面圖。

圖4為本實(shí)用新型圖3中L形板及置于L形板橫板內(nèi)的伸縮板的三維示意圖。

圖5為本實(shí)用新型圖3中垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)的車(chē)廂傾倒時(shí)的狀態(tài)圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

由圖1至圖5可知,本實(shí)用新型包括平板1，平板1上方有一個(gè)可圍繞平板1右端轉(zhuǎn)動(dòng)的箱體2，箱體2左側(cè)箱壁的頂部鉸接有一個(gè)箱蓋3；箱蓋3下端面固定有一個(gè)置于箱體2內(nèi)部的L形板4，L形板4的豎板靠近箱體2的左側(cè)箱壁，橫板置于箱體2的底部；當(dāng)箱體2圍繞平板1右端轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，箱蓋3圍繞箱體2頂部的鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)并打開(kāi)箱體2，且L形板4的橫板的右端始終與箱體2右側(cè)箱壁接觸；L形板4上鋪設(shè)有布滿L形板4拐角處的彈性層5，彈性層5的上端固定在L形板4的豎板上，下端固定在L形板4的橫板上，彈性層5的其余部位不與L形板4固定在一起。

為了實(shí)現(xiàn)箱體2圍繞平板1右端轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的平板1上方有一個(gè)支撐架，支撐架包括第一支撐板6和第二支撐板7，第一支撐板6鉸接在平板1的右端，第一支撐板6與箱體2的底部貼合且相互固定，第二支撐板7的下端固定在第一支撐板6上，第二支撐板7與箱體2的右側(cè)箱壁貼合且相互固定；當(dāng)對(duì)第一支撐板6的右端施加向下的作用力時(shí)，第一支撐板6帶動(dòng)箱體2圍繞平板1右端的鉸接點(diǎn)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)箱體2的中心逐漸轉(zhuǎn)移到第二支撐板7上，第二支撐板7對(duì)箱體2起到支撐的作用。