[實用新型]用于車床加工長軸的支撐機構

有效

• 申請號: 201920861838.8
• 申請日: 2019-06-10
• 公開（公告）號: CN210059833U
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 李鵬;王碩;車立州
• 申請（專利權）人: 天津博立琦自動化科技有限公司
• 主分類號: B23B25/00
• 分類號: B23B25/00;B23Q1/76
• 代理公司: 11340 北京天奇智新知識產權代理有限公司
• 代理人: 龍濤

一種用于車床加工長軸的支撐機構,包括滑道，所述滑道上安裝有支撐組件，所述支撐組件包括基座，所述基座的下方安裝有滑塊、滑塊鎖緊工裝，所述基座的側端設有基板，所述基板的一側安裝有支撐輪工裝、所述基板的另一側安裝有液壓中心架，所述基板的頂部安裝有傳感器，所述傳感器優先為感光傳感器。其有益效果是：適用于不同長度、不同規格的長軸工件加工，保證同軸度和圓度。

技術領域

本實用新型涉及支撐機構領域，特別是一種用于車床加工長軸的支撐機構。

背景技術

車床對長軸進行切削加工，液壓自定心中心架，是必不可少的輔助支撐機構，其不僅能保證自動定心，而且還能使車削的工件圓度、同軸度達到更高的精度，從而使機床實現更加可靠、穩定和高效、高精度的加工。但是當需加工軸的長度大于車床行程時，需將液壓中心架支撐于車床外部，保證需加工長軸的尾部在加工過程中穩定，保證加工時長軸的同軸度和圓度。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決上述問題，設計了一種動態立體書。具體設計方案為：

一種用于車床加工長軸的支撐機構,包括滑道，所述滑道上安裝有支撐組件，所述支撐組件包括基座，所述基座的下方安裝有滑塊、滑塊鎖緊工裝，所述基座的側端設有基板，所述基板的一側安裝有支撐輪工裝、所述基板的另一側安裝有液壓中心架，所述基板的頂部安裝有傳感器，所述傳感器優先為感光傳感器。

所述滑道包括兩條呈水平平行分布的金屬型材，所述滑塊與所述基座固定連接，優先的，所述滑塊與所述基座螺栓連接，所述滑塊的底面設有與所述滑道相契合的滑槽，所述滑道嵌入所述滑槽中。

所述滑塊鎖緊工裝包括基塊，所述基塊沿前后方向的截面呈“n”形結構，所述基塊的“n”形結構中嵌有銷軸，具體的，所述基塊的一側安裝有金屬片，所述銷軸貫穿所述金屬片并與所述金屬片轉動連接，所述金屬片與所述基塊螺栓連接，所述銷軸的中部設有楔塊，所述楔塊與所述銷軸為一次鑄造成型的整體結構，所述銷軸的一端安裝有手輪，所述楔塊的數量為兩個，兩個所述楔塊呈左右分布，當轉動所述銷軸時，兩個所述楔塊的末端抵住所述滑道的頂面側端。

所述基座包括底板、橫向調節板、縱向調節板，所述滑塊、滑塊鎖緊工裝均與所述底板固定連接，所述橫向調節板安裝于底板的頂部，具體的，所述橫向調節板、底板均為水平方向放置的金屬板，所述橫向調節板與所述底板螺栓連接，所述橫向調節板上設有長圓形通孔，用于所述橫向調節板與底板連接的螺栓貫穿所述長圓形通孔，所述縱向調節板安裝于所述橫向調節板的頂部，具體的，所述縱向調節板為沿垂直方向放置的金屬板，所述縱向調節板的側端放置有三角架，所述縱向調節板與三角架之間、所述三角架與橫向調節板之間，所述橫向調節板與三角架之間螺栓連接，所述基板安裝于所述縱向調節板的一側，具體的，所述基板為沿垂直方向放置的金屬板，所述基板上設有長圓形通孔，所述基板通過其長圓形通孔以及螺栓與所述縱向調節板連接，所述基板上還通過螺栓安裝有金屬塊，所述金屬塊從下向上貫穿有長螺栓，所述長螺栓與所述金屬塊螺栓連接，所述長螺栓的栓柱末端抵住所述縱向調節板。

所述支撐輪工裝包括第一固定塊、第二固定塊、第三固定塊，所述第一固定塊呈“U”形結構，所述第一固定塊的左右兩側均設有所述第二固定塊、第三固定塊，具體的，所述第三固定塊與所述基板螺栓連接，所述第二固定塊與所述第一固定塊螺栓連接，所述第二固定塊與所述第一固定塊的水平截面整體呈“T”形結構所述“T”形結構的水平邊嵌入水平截面呈“L”形結構的兩個第三固定塊之間，左右兩個所述第二固定塊之間安裝有支撐輪，所述支撐輪與所述第二固定塊之前軸承連接，所述支撐輪的材質優先為材質為黑色POM，所述第三固定塊上安裝有鎖緊栓，所述鎖緊栓與所述第三固定塊螺栓連接，所述鎖緊栓貫穿所述第三固定塊且抵住所述第一固定塊。

所述基板的頂端設有矩形凹槽，所述矩形凹槽與所述第一固定塊的“U”形結構的內部相契合，所述支撐輪的中部向內凹陷，所述凹陷、所述凹槽、所述“U”形結構均與所述液壓中心架的夾臂位于同一水平軸線上。