[實用新型]含油污泥回收裝置

有效

• 申請號: 201920861625.5
• 申請日: 2019-06-10
• 公開（公告）號: CN210230905U
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 董濱;陳武漢;沈丹妮
• 申請（專利權）人: 廈門市漢臻能源科技有限公司
• 主分類號: B08B9/087
• 分類號: B08B9/087;B08B9/08;B01D29/03
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 胡吉科

本實用新型公開了含油污泥回收裝置，包括抽吸泵，抽吸泵的頂端一側可拆卸連接有進口管，抽吸泵的頂端另一側可拆卸連接有出口管，抽吸泵的中間位置側表面固定連接有電源接線，進口管的一側安裝有刮桿，進口管與刮桿的外側安裝有固定環，刮桿的一端固定連接有刮頭，抽吸泵的一側設置有油箱體，油箱體的頂端設置有油箱口，固定環的內側安裝有第一緊固內座，第一緊固內座的一側安裝有第二緊固內座；通過設置的刮桿增加進口管的剛性，同時可以通過刮桿底端對油箱底部凝固的含油污泥進行刮碎，然后在抽吸泵的作用使細小的含油污泥沿著進口管吸取排出，避免泄漏的風險。

技術領域

本實用新型屬于油箱技術領域，具體涉及含油污泥回收裝置。

背景技術

油箱是液壓系統中儲存液壓油或液壓液的專用容器。油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種。油箱必須有足夠大的容積; 吸油管及回油管應插入最低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產生氣泡; 吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些，之間應設置隔板;為了保持油液清潔，油箱應有周邊密封的蓋板。

現有的油箱在更換液壓油、齒輪油等油的過程中，受到高溫或氧化，在機械運行的過程中會產生機械雜質，從而在油箱底部形成了大量的含油污泥，給油箱清理帶來極大的困難，然而提取含油污泥的過程中容易造成極大的泄漏風險的問題，為此我們提出含油污泥回收裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供含油污泥回收裝置，以解決上述背景技術中提出的現有的油箱在更換液壓油、齒輪油等油的過程中，受到高溫或氧化，在機械運行的過程中會產生機械雜質，從而在油箱底部形成了大量的含油污泥，給油箱清理帶來極大的困難，然而提取含油污泥的過程中容易造成極大的泄漏風險的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：含油污泥回收裝置，包括抽吸泵，所述抽吸泵的頂端一側可拆卸連接有進口管，所述抽吸泵的頂端另一側可拆卸連接有出口管，所述抽吸泵的中間位置側表面固定連接有電源接線，所述進口管的一側安裝有刮桿，所述進口管與刮桿的外側安裝有固定環，所述刮桿的一端固定連接有刮頭，所述抽吸泵的一側設置有油箱體，所述油箱體的頂端設置有油箱口，所述固定環的內側安裝有第一緊固內座，所述第一緊固內座的一側安裝有第二緊固內座，所述第一緊固內座與固定環和第二緊固內座與固定環之間均固定連接有支撐彈簧，所述抽吸泵與電源接線對立的側面固定安裝有固定座，所述固定座的表面固安裝有外固框，所述外固框的內部安裝有濾網。

優選的，所述抽吸泵的底端固定連接有緩沖座，所述緩沖座的底端開設有活動槽，所述活動槽的內部安裝有緩沖彈簧。

優選的，所述固定座與抽吸泵通過螺栓固定，所述外固框與固定座通過焊接固定。

優選的，所述第一緊固內座與第二緊固內座的大小相同，所述第一緊固內座與固定環和第二緊固內座與固定環均通過支撐彈簧進行連接。

優選的，所述刮桿與進口管通過第一緊固內座與第二緊固內座夾持固定，且所述固定環共設置有四個，等距分布在進口管和刮桿的外側。

優選的，所述緩沖彈簧共設置有兩組，且兩組所述緩沖彈簧沿水平方向等距分布在緩沖座的底端。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，通過設置的刮桿增加進口管的剛性，同時可以通過刮桿底端對油箱底部凝固的含油污泥進行刮碎，然后在抽吸泵的作用使細小的含油污泥沿著進口管吸取排出，避免泄漏的風險。

2、本實用新型中，通過設置的固定環，可以使刮桿與進口管緊密結合，同時方便刮桿的安裝。

3、本實用新型中，通過設置在抽吸泵底部的緩沖座，可以使抽吸泵工作時減輕震動，確保穩定的工作環境。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；