[實(shí)用新型]一種車輛用空氣分級(jí)處理過濾器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920860265.7 | 申請(qǐng)日: | 2019-06-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210845622U | 公開(公告)日: | 2020-06-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許超;談?dòng)袂?/a>;張榮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 無錫金鑫集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B01D46/10 | 分類號(hào): | B01D46/10;B01D46/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車輛 空氣 分級(jí) 處理 過濾器 | ||
本實(shí)用新型屬于分級(jí)處理過濾器領(lǐng)域,尤其是一種車輛用空氣分級(jí)處理過濾器,針對(duì)現(xiàn)有的空氣分級(jí)過濾器中的濾網(wǎng)不便于進(jìn)行組裝,需要使用專用工具進(jìn)行拆裝,影響濾網(wǎng)的正常清理和更換的問題,現(xiàn)提出如下方案,其包括安裝框,所述安裝框內(nèi)活動(dòng)安裝有三個(gè)固定框,三個(gè)固定框內(nèi)均固定安裝有ULPA過濾板,三個(gè)固定框的一側(cè)均為開口,三個(gè)固定框的一側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有蓋板,固定框的一側(cè)設(shè)有固定裝置,固定裝置與蓋板相適配,安裝框的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有固定槽。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,該空氣分級(jí)過濾器中的濾板不僅方便取出進(jìn)行清理,還能便于拆裝不同分級(jí)的固定框,不會(huì)影響濾板的正常使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及分級(jí)處理過濾器技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種車輛用空氣分級(jí)處理過濾器。
背景技術(shù)
高速鐵路簡稱高鐵,是指基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)速度標(biāo)準(zhǔn)高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路,在高鐵上會(huì)大量使用到空氣分級(jí)過濾器,而空氣分級(jí)過濾器是清除高鐵或動(dòng)車內(nèi)空氣中的微粒雜質(zhì)的一個(gè)物品,空氣過濾器能有效減少污染物通過新風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入車廂中,防止吸入對(duì)身體有害的污染物,多種不同的濾板同時(shí)對(duì)空氣進(jìn)行過濾;
然而現(xiàn)有的空氣分級(jí)過濾器中的濾網(wǎng)不便于進(jìn)行組裝,需要使用專用工具進(jìn)行拆裝,影響濾網(wǎng)的正常清理和更換。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在空氣分級(jí)過濾器中的濾網(wǎng)不便于進(jìn)行組裝,需要使用專用工具進(jìn)行拆裝,影響濾網(wǎng)的正常清理和更換的缺點(diǎn),而提出的一種車輛用空氣分級(jí)處理過濾器。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種車輛用空氣分級(jí)處理過濾器,包括安裝框,所述安裝框內(nèi)活動(dòng)安裝有三個(gè)固定框,三個(gè)固定框內(nèi)均固定安裝有ULPA過濾板,三個(gè)固定框的一側(cè)均為開口,三個(gè)固定框的一側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有蓋板,固定框的一側(cè)設(shè)有固定裝置,固定裝置與蓋板相適配,安裝框的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有固定槽,固定框的兩側(cè)均固定安裝有移動(dòng)座,移動(dòng)座活動(dòng)安裝在對(duì)應(yīng)的固定槽內(nèi),固定槽內(nèi)設(shè)有卡扣裝置,卡扣裝置與移動(dòng)座相適配。
優(yōu)選的,所述卡扣裝置包括移動(dòng)塊、卡塊、壓簧、兩個(gè)齒條、兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)桿、兩個(gè)第一錐齒輪、兩個(gè)連接桿、兩個(gè)第二錐齒輪、兩個(gè)齒輪和滾輪,固定槽的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有凹槽,移動(dòng)塊滑動(dòng)安裝在凹槽內(nèi),移動(dòng)塊的一側(cè)開設(shè)有壓簧槽,卡塊滑動(dòng)安裝在壓簧槽內(nèi),卡塊的一端焊接在壓簧的一端,壓簧的另一端焊接在壓簧槽的一側(cè)內(nèi)壁上。
優(yōu)選的,所述移動(dòng)座的一側(cè)開設(shè)有卡槽,卡塊與卡槽相適配,兩個(gè)齒條均固定安裝在移動(dòng)塊上,固定槽的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有轉(zhuǎn)槽,滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)槽內(nèi),兩個(gè)滾輪均與移動(dòng)座相接觸,兩個(gè)轉(zhuǎn)槽的一側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)槽,轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)槽內(nèi)。
優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端焊接在滾輪的一側(cè),轉(zhuǎn)動(dòng)桿的另一端焊接在第一錐齒輪上,凹槽的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有連接孔,連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在對(duì)應(yīng)的連接孔內(nèi),連接桿的一端焊接在第二錐齒輪上,第二錐齒輪與第一錐齒輪嚙合,連接桿的另一端焊接在齒輪上,齒輪與對(duì)應(yīng)的齒條嚙合。
優(yōu)選的,所述固定裝置包括移動(dòng)板、插塊、絲桿和控制塊,蓋板與固定框相互靠近的一側(cè)均開設(shè)有連接槽,移動(dòng)板滑動(dòng)安裝在連接槽內(nèi),位于固定框上的連接槽的內(nèi)壁上開設(shè)有插口,插塊焊接在移動(dòng)板的一側(cè),插塊與插口相適配,移動(dòng)板的一側(cè)開設(shè)有螺紋孔,絲桿螺紋安裝在螺紋孔內(nèi),絲桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在連接槽的內(nèi)壁上,絲桿的另一端焊接在控制塊上,控制塊轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在蓋板上。
本實(shí)用新型中,所述一種車輛用空氣分級(jí)處理過濾器由于設(shè)置了三個(gè)固定框,三個(gè)固定框內(nèi)可安裝不同等級(jí)的ULPA過濾板,可分級(jí)處理空氣,轉(zhuǎn)動(dòng)控制塊,插塊滑出插口后,即可轉(zhuǎn)動(dòng)蓋板將固定框打開,并取出ULPA過濾板,將移動(dòng)座滑入固定槽內(nèi),移動(dòng)座與滾輪相接觸并帶動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng),即可固定移動(dòng)座的位置,即可固定固定框在安裝框內(nèi)的位置;
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,該空氣分級(jí)過濾器中的濾板不僅方便取出進(jìn)行清理,還能便于拆裝不同分級(jí)的固定框,不會(huì)影響濾板的正常使用。
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