[實用新型]一種防止永磁體脫落的汽車空調系統用轉子

有效

• 申請號: 201920858904.6
• 申請日: 2019-06-10
• 公開（公告）號: CN210111720U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 方渝陵
• 申請（專利權）人: 重慶市璧山區中山機械有限責任公司
• 主分類號: H02K1/27
• 分類號: H02K1/27;H02K1/28;H02K1/32;H02K16/04
• 代理公司: 重慶德創至道知識產權代理事務所(普通合伙) 50245
• 代理人: 陳先權

本實用新型公開了一種防止永磁體脫落的汽車空調系統用轉子，包括轉子本體、固定套、永磁體本體、定子本體和通風塊，所述轉子本體的左右兩端外表面均焊接連接有螺紋桿，且轉子本體的右端焊接連接有固定塊，所述轉子本體貫穿在軸承的內部，且軸承外表面套設的固定套的左端開設有卡槽，所述固定套的外表面水平方向開設有滑槽，且滑槽的右端開設有螺紋孔，所述永磁體本體通過滑槽連接在固定套的外表面，所述螺紋桿的外表面套設有限位套筒。該防止永磁體脫落的汽車空調系統用轉子，便于對永磁體本體的進行等間距的固定與安裝，同時也便于對轉子本體的轉動進行限定位置，避免轉子本體脫離定子本體，影響使用，以及方便對轉子本體的轉動進行散熱通風。

技術領域

本實用新型涉及汽車空調系統技術領域，具體為一種防止永磁體脫落的汽車空調系統用轉子。

背景技術

汽車空調系統有四種功能，其中任何一種功能都是為了使乘客感到舒適，空調器能控制車廂內的氣溫，以便把車廂內溫度控制到舒適的水平；空調器能夠排出空氣中的濕氣，以營造更舒適的環境；空調器可吸入新風，具有通風功能；空調器可過濾空氣，排除空氣中的灰塵和花粉。

但是，一般的汽車空調系統上使用的轉子，不能很好的進行通風與散熱，以及轉子本體在轉動時，容易出現水平位移，影響空調的正常工作，同時也不方便對永磁體本體進行牢固的固定，容易脫落，也影響汽車空調系統的正常使用，為此我們提出了一種防止永磁體脫落的汽車空調系統用轉子，用來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種防止永磁體脫落的汽車空調系統用轉子，以解決上述背景技術中提出的一般的汽車動空調系統上使用的轉子，不能很好的進行通風與散熱，以及轉子本體在轉時，容易出現水平位移，影響工作，同時也不方便對永磁體本體進行牢固的固定，容易脫落，影響汽車空調系統的正常使用的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防止永磁體脫落的汽車空調系統用轉子，包括轉子本體、固定套、永磁體本體、定子本體和通風塊，所述轉子本體的左右兩端外表面均焊接連接有螺紋桿，且轉子本體的右端焊接連接有固定塊，所述轉子本體貫穿在軸承的內部，且軸承外表面套設的固定套的左端開設有卡槽，所述固定套的外表面水平方向開設有滑槽，且滑槽的右端開設有螺紋孔，所述永磁體本體通過滑槽連接在固定套的外表面，且永磁體本體的上端焊接連接有外通風板，并且外通風板的左右兩端與定子本體焊接連接，所述螺紋桿的外表面套設有限位套筒，且限位套筒與定子本體之間為不固定連接。

優選的，所述轉子本體和固定套的內壁緊密貼合，且轉子本體上通過螺紋桿連接的限位套筒的縱截面呈“Ω”字型結構。

優選的，所述限位套筒遠離定子本體的一端的開口尺寸小于螺紋桿，且限位套筒遠離定子本體的一端的開口尺寸大于轉子本體的縱截面尺寸。

優選的，所述永磁體本體呈圓環轉狀結構，且永磁體本體的中部與滑槽的連接方式為卡合連接，并且永磁體本體通過滑槽在固定套上構成滑動結構。

優選的，所述卡槽在固定套的左端等角度設置有多組，且卡槽和滑槽呈一一對應設置，并且多組滑槽的呈等差設置。

優選的，所述通風塊在固定套上等間距設置，且通風塊和外通風板均呈圓環狀結構，并且外通風板的長度尺寸等于左右兩側的2個定子本體的間距尺寸。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該防止永磁體脫落的汽車空調系統用轉子，便于對永磁體本體的進行等間距的固定與安裝，同時也便于對轉子本體的轉動進行限定位置，避免轉子本體脫離定子本體，影響使用，以及方便對轉子本體的轉動進行散熱通風；

1、設有螺紋桿和限位套筒，螺紋桿和限位套筒的連接方式為螺紋連接，從而便于將限位套筒固定安裝在轉子本體的左右兩端，從而便于轉子本體在定子本體的內部穩定的轉動，避免出現水平位移，影響使用；