[實用新型]一種用于鏡片車燈的防共振結構

有效

• 申請號: 201920858697.4
• 申請日: 2019-06-10
• 公開（公告）號: CN210069723U
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 解柏;王春才;閆婷婷
• 申請（專利權）人: 蘇州眾捷汽車零部件股份有限公司
• 主分類號: F21S41/00
• 分類號: F21S41/00;F21S43/00;F21V17/16;F21V25/00;F21W107/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及防共振技術領域，尤其是一種用于鏡片車燈的防共振結構，包括環形座，環形座固定連接在車體上，車體的對應位置處設有第一通孔，環形座遠離車體的一側上連通設有若干放置槽，若干放置槽沿軸向分布在在環形座上，第一通孔內同軸連接有燈體，且燈體接近環形座的一側上同軸連接有環形板，環形板的外壁沿軸向等距固定連接有若干連接板，連接板可對應連接在放置槽，且放置槽內同軸設有滑動板，滑動板遠離連接板的一側上固定連接有若干復位彈簧，燈體接近環形座的一側上同軸設有固定蓋。本實用新型設置的燈體在連接板和滑動板、復位彈簧的作用下，能夠穩定的在第一通孔內進安裝，起到了防共振的作用，且延長了裝置的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及防共振技術領域，尤其涉及一種用于鏡片車燈的防共振結構。

背景技術

共振是物理學上的一個運用頻率非常高的專業術語，是指一物理系統在特定頻率下，比其他頻率以更大的振幅做振動的情形，這些特定頻率稱之為共振頻率，在共振頻率下，很小的周期振動便可產生很大的振動，共振是十分普遍的自然現象，幾乎在物理學的各個分支學科和許多交叉學科中以及工程技術的各個領域中都可以觀察到它，都要應用到它，在一般情況下共振是有害的，會引起機械和結構很大的變形和動應力，甚至造成破壞性事故，例如橋梁、碼頭等各種建筑，飛機、汽車、輪船、發動機等機器設備的設計、制造、安裝中，為使建筑結構安全工作和機器能正常運轉，都必需考慮到防止共振問題。為此，我們提出了一種用于鏡片車燈的防共振結構。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種用于鏡片車燈的防共振結構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種用于鏡片車燈的防共振結構，包括環形座，所述環形座固定連接在車體上，所述車體的對應位置處設有第一通孔，所述第一通孔和環形座同軸設置，且所述第一通孔的半徑小于環形座的內徑，所述環形座遠離車體的一側上連通設有若干放置槽，若干所述放置槽沿軸向分布在環形座上，所述第一通孔內同軸連接有燈體，且所述燈體接近環形座的一側上同軸連接有環形板，所述環形板的外徑等于環形座的內徑，所述環形板的外壁沿軸向等距固定連接有若干連接板，所述連接板可對應連接在放置槽，且所述放置槽內同軸設有滑動板，所述滑動板的一側和連接板相抵，所述滑動板遠離連接板的一側上固定連接有若干復位彈簧，所述復位彈簧的另一端固定連接在放置槽的內壁上，所述燈體接近環形座的一側上同軸設有固定蓋，所述固定蓋上同軸設有第二通孔，所述燈體貫穿第二通孔設置，所述第二通孔的內徑小于環形板的外徑，所述固定蓋內壁上連接有螺紋，所述固定蓋可通過螺紋螺紋連接在環形板外壁上。

優選的，所述滑動板的兩端上對稱連接有滑塊，所述放置槽內壁對應位置處設有滑槽，所述滑塊遠離滑動板的一端滑動連接在滑槽內，且所述滑槽的高度小于放置槽的深度。

優選的，所述固定蓋外壁上同軸設有防滑紋。

優選的，所述滑動板接近連接板的一側上均固定連接有橡膠墊。

本實用新型提出的一種用于鏡片車燈的防共振結構，有益效果在于：本實用新型設置的燈體在連接板和滑動板、復位彈簧的作用下，能夠穩定的在第一通孔內進安裝，且設置的復位彈簧的彈力，可起到一定的緩沖作用，進而起到了防共振的作用，進而延長了裝置的使用壽命，具體地：

（1）、裝置在進行使用時，將燈體同軸連接在第一通孔內，設置的環形板外部的連接板對應延伸至放置槽內，連接板的一側和設置在放置槽內的滑動板進行相抵，并將固定蓋通過轉動連接在環形板的外壁上，不僅方便了燈體的安裝，且在彈簧的彈力作用下，起到了很好的防共振的作用，有效的延長了裝置的使用壽命。

（2）、滑槽和滑塊之間的配合連接，提高了滑動板在放置槽內放置的穩定性，進而保證了連接板和滑動板之間進行穩定的相抵，保證了仿共振的正常進行。

（3）、防滑紋的設置，方便了工作人員對固定蓋的快速調節。