[實用新型]高速傳動聯軸器

有效

• 申請號: 201920858523.8
• 申請日: 2019-06-06
• 公開（公告）號: CN210344077U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 雷開印
• 申請（專利權）人: 重慶長江軸承股份有限公司
• 主分類號: F16D3/50
• 分類號: F16D3/50
• 代理公司: 浙江千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 李鑫

本實用新型公開了一種高速傳動聯軸器，包括輸入軸和輸出軸，所述輸入軸上套設有第一內錐套，該第一內錐套上套設有第一外錐套，該第一外錐套與所述第一內錐套在軸向上通過螺栓連接，且所述第一外錐套與所述第一內錐套之間通過錐面接觸連接；在所述輸出軸上套設有第二內錐套，該第二內錐套上套設有第二外錐套，該第二外錐套與所述第二內錐套在軸向上通過螺栓連接，且所述第二外錐套與所述第二內錐套之間通過錐面接觸連接，所述第一外錐套與所述第二外錐套之間通過柔性件連接。本實用新型在輸入軸與輸出軸不完全同心的情況下，保證了聯軸器的徑向和端面旋轉精度，消除了旋轉產生的振動，減小了噪音，結構簡單，制造及使用方便。

技術領域

本實用新型涉及機械傳動技術領域，具體涉及一種高速傳動聯軸器。

背景技術

聯軸器主要是用來聯接不同機構中的主動軸和從動軸，使之一起旋轉來傳遞扭矩的機械部件，是機械傳動系統的重要組成部分。聯軸器已經在通用機械、冶金設備、化工機械、航空、船舶、電子設備等領域得到了廣泛應用。

但是現有的聯軸器都是剛性連接或通過減震墊連接，聯軸器與軸是通過鍵連接，當聯軸器在高速旋轉狀態下徑跳和端跳較嚴重，同時產生的振動及噪聲較大。

發明內容

針對目前存在的技術問題，本實用新型提供一種結構設計合理、能消除振動，減小噪音的高速傳動聯軸器。

為了實現上述發明目的，本實用新型提供了以下技術方案：

一種高速傳動聯軸器，包括輸入軸和輸出軸，所述輸入軸上套設有第一內錐套，該第一內錐套上套設有第一外錐套，該第一外錐套與所述第一內錐套在軸向上通過螺栓連接，且所述第一外錐套與所述第一內錐套之間通過錐面接觸連接；在所述輸出軸上套設有第二內錐套，該第二內錐套上套設有第二外錐套，該第二外錐套與所述第二內錐套在軸向上通過螺栓連接，且所述第二外錐套與所述第二內錐套之間通過錐面接觸連接，所述第一外錐套與所述第二外錐套之間通過柔性件連接。

采用上述技術方案，避免了現有的聯軸器與軸之間采用鍵連接的方式，消除了配合間隙，且內外錐套之間錐面接觸連接，第一外錐套與第二外錐套之間采用柔性件連接，在輸入軸與輸出軸不完全同心的情況下，保證了聯軸器的徑向和端面旋轉精度，消除了旋轉產生的振動，減小了噪音。

作為優選，所述第一內錐套與所述第二內錐套的結構相同，安裝方向相反，所述第一外錐套與所述第二外錐套的結構相同，安裝方向相反。

作為優選，所述第一內錐套包括內錐套本體，該內錐套本體的中心沿其軸向設置有第一安裝孔，該第一安裝孔的直徑與所述輸入軸的直徑相同，所述內錐套本體的外周具有第一錐面，且所述內錐套本體的一端設置有第一凸臺，該第一凸臺上沿其周向分布有第一連接孔。

作為優選，所述第一外錐套包括外錐套本體，該外錐套本體的中心沿其軸向設置有與所述第一錐面相配合的錐孔，所述外錐套本體上靠近所述第一凸臺的一端沿其周向分布有與所述第一連接孔相對應的第二連接孔，螺栓伸入該第一連接孔和第二連接孔內將所述第一外錐套與所述第一內錐套連接起來；

所述外錐套本體上遠離所述第一凸臺的一端設置有第二凸臺，該第二凸臺的周向上分布有柔性連接孔，所述柔性件伸入相對應的柔性連接孔內將所述第一外錐套與所述第二外錐套連接起來。

作為優選，在所述內錐套本體與所述第一凸臺的連接處設置有凹陷部，該凹陷部沿所述內錐套本體的軸向和徑向向內延伸。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：本實用新型避免了現有的聯軸器與軸之間采用鍵連接的方式，消除了配合間隙，提高了裝配精度，且內外錐套之間錐面接觸連接，第一外錐套與第二外錐套之間采用柔性件連接，在輸入軸與輸出軸不完全同心的情況下，保證了聯軸器的徑向和端面旋轉精度，消除了旋轉產生的振動，減小了噪音，結構簡單，制造及使用方便。

附圖說明：