[實(shí)用新型]組合式多聯(lián)動(dòng)液壓振動(dòng)錘有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920857143.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-06-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210621692U | 公開(公告)日: | 2020-05-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林登;林永安 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江永安工程機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | E02D7/18 | 分類號(hào): | E02D7/18 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 王阿寶 |
| 地址: | 325000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 組合式 聯(lián)動(dòng) 液壓 振動(dòng) | ||
本實(shí)用新型涉及一種工程機(jī)械,特別涉及一種組合式多聯(lián)動(dòng)液壓振動(dòng)錘。本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種組合式多聯(lián)動(dòng)液壓振動(dòng)錘,包括有驅(qū)動(dòng)吸振機(jī)構(gòu)、與驅(qū)動(dòng)吸振機(jī)構(gòu)連接的激振齒輪箱及樁體夾持機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)吸振機(jī)構(gòu)及與驅(qū)動(dòng)吸振機(jī)構(gòu)連接的激振齒輪箱至少設(shè)有兩組,各組中的激振齒輪箱與激振齒輪箱之間通過連軸器連接,各組驅(qū)動(dòng)吸振機(jī)構(gòu)及激振齒輪箱分別安裝于安裝板上,所述的樁體夾持機(jī)構(gòu)設(shè)于安裝板相對(duì)于供各組驅(qū)動(dòng)吸振機(jī)構(gòu)及激振齒輪箱安裝一端的另一端。采用上述技術(shù)方案,提供了一種沖擊力大、縮短施工時(shí)間、節(jié)能的組合式多聯(lián)動(dòng)液壓振動(dòng)錘。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種工程機(jī)械,特別涉及一種組合式多聯(lián)動(dòng)液壓振動(dòng)錘。
背景技術(shù)
液壓振動(dòng)錘是一種在建筑工程中使用的打樁設(shè)備,其主要由與外部驅(qū)動(dòng)源連接的驅(qū)動(dòng)吸振機(jī)構(gòu)、與驅(qū)動(dòng)吸振機(jī)構(gòu)連接的齒輪箱及與齒輪箱連接的樁體夾持機(jī)構(gòu)組成。
在特殊工況中,如地表的巖石層較硬的情況下,傳統(tǒng)的液壓振動(dòng)錘對(duì)樁體提供的沖擊力對(duì)地面實(shí)施打樁時(shí)較為費(fèi)力。從而會(huì)出現(xiàn)施工時(shí)間長,耗能的情況。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型提供了一種沖擊力大、縮短施工時(shí)間、節(jié)能的組合式多聯(lián)動(dòng)液壓振動(dòng)錘。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種組合式多聯(lián)動(dòng)液壓振動(dòng)錘,包括有驅(qū)動(dòng)吸振機(jī)構(gòu)、與驅(qū)動(dòng)吸振機(jī)構(gòu)連接的激振齒輪箱及樁體夾持機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的驅(qū)動(dòng)吸振機(jī)構(gòu)及與驅(qū)動(dòng)吸振機(jī)構(gòu)連接的激振齒輪箱至少設(shè)有兩組,各組中的激振齒輪箱與激振齒輪箱之間通過連軸器連接,各組驅(qū)動(dòng)吸振機(jī)構(gòu)及激振齒輪箱分別安裝于安裝板上,所述的樁體夾持機(jī)構(gòu)設(shè)于安裝板相對(duì)于供各組驅(qū)動(dòng)吸振機(jī)構(gòu)及激振齒輪箱安裝一端的另一端。
采用上述技術(shù)方案,通過在安裝板設(shè)置至少兩組驅(qū)動(dòng)吸振機(jī)構(gòu)及與驅(qū)動(dòng)吸振機(jī)構(gòu)連接的激振齒輪箱,并且在安裝板的另一端設(shè)置一組受激振齒輪箱驅(qū)動(dòng)的樁體夾持機(jī)構(gòu);促使該振動(dòng)錘具有雙重甚至多重的激振動(dòng)力,提高了振動(dòng)錘在打樁過程中的沖擊力,結(jié)構(gòu)簡單,可快速的對(duì)特殊工況的地表實(shí)施打樁,縮短了加工時(shí)間,從而節(jié)約了能耗;連軸器的設(shè)置可保證各組激振齒輪箱在工作過程中保持同步性,防止力矩相互抵消的情況發(fā)生。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:樁體夾持機(jī)構(gòu)包括有呈交叉狀固設(shè)于安裝板上的兩安裝條,兩安裝條的縱向兩端分別對(duì)稱的設(shè)有夾持爪。
采用上述技術(shù)方案,通過在兩交叉設(shè)置的兩安裝條的縱向兩端對(duì)稱的設(shè)置夾持爪,對(duì)樁體的夾持更為穩(wěn)定及牢固,消除樁體由夾持爪上脫落的情況。
本實(shí)用新型更進(jìn)一步設(shè)置為:安裝條與安裝板之間通過連接板連接,安裝條縱向的兩側(cè)分別均布有若干加強(qiáng)板。
采用上述技術(shù)方案,加強(qiáng)板的設(shè)置可防止安裝條受外力沖擊時(shí)發(fā)生變形,加強(qiáng)了其受外力的沖擊性。
本實(shí)用新型更進(jìn)一步設(shè)置為:各組驅(qū)動(dòng)吸振機(jī)構(gòu)及激振齒輪箱并列設(shè)于安裝板上,且各組驅(qū)動(dòng)吸振機(jī)構(gòu)之間通過連接條連接固定。
采用上述技術(shù)方案,這樣設(shè)置安裝方便,且穩(wěn)定。
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的立體示意圖一;
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的立體示意圖二。
具體實(shí)施方式
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